Category Archives: 電池

美深入研究陶瓷晶體性質,固態電池再獲進展

作者 |發布日期 2019 年 02 月 27 日 11:00 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 電力儲存

若是想要提高燃料電池或其他儲能系統的性能,科學家除了嘗試新的設計與元素,也紛紛進一步探討材料的運作機制,近期美國科學家便一探離子陶瓷(ionic ceramics)的晶體性質,將對未來的固態電池與燃料電池等儲能技術大有裨益。

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東芝傳研發新型 EV 鋰電池,充電 6 分鐘行駛距離增至 3 倍

作者 |發布日期 2019 年 02 月 27 日 10:00 | 分類 電動車 , 電池

Sankei Biz 27 日報導,東芝(Toshiba)已研發出可急速充電、長壽命的新型鋰離子電池,目標在 2020 年代前半(2025 年以前)量產,以小型電動車(EV)來看,充電 6 分鐘可行駛的距離達現行產品的約 3 倍為 320km,且即便充放電 5,000 次,電池容量也能維持在九成以上水準。東芝目前供應車用電池給三菱汽車、鈴木使用。 繼續閱讀..

美推出新型氫燃料電池電極設計,有望提高催化劑反應性 20 倍

作者 |發布日期 2019 年 02 月 25 日 14:22 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

即使目前氫燃料車存有成本高、氫氣站基礎建設限制跟商業化發展不易難題,科學家對研發氫燃料電池的熱情一點也沒有少,近期美國科學家便設計新型氫燃料電池電極,推估可提高催化劑反應性 10-20 倍,有望降低貴金屬含量與解決電池昂貴的問題。

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調查:太專注增產 Model 3,特斯拉 Powerwall 反而供不應求

作者 |發布日期 2019 年 02 月 22 日 15:25 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

儘管收購 SolarCity 發展至今只有 3 年的歷史,但特斯拉在太陽能產品上的發展看來相當不錯,根據太陽能網站 EnergySage 對安裝人員進行的調查,許多太陽能客戶在尋求儲能系統安裝時都會問到特斯拉的 Powerwall,但因為產量不足使得能提供安裝的只有少數,也就造成供不應求的情況。 繼續閱讀..

寧德時代擬在德建全球最大電池廠,產能目標達 100GW

作者 |發布日期 2019 年 02 月 14 日 18:00 | 分類 零組件 , 電動車 , 電池

環球網報導,據德國經濟新聞報消息,汽車電池製造商中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯‧岑特格拉夫(Matthias Zentgraf)近日在德國波鴻(Bochum)舉行的汽車研討會上宣布,寧德時代將在德國艾爾福特建造世界上最大的電池工廠,產能將達到 100 吉瓦(GW)。 繼續閱讀..

三星計劃 Galaxy S10 5G 款搭配 25W 充電功能,快速充電大幅提升

作者 |發布日期 2019 年 02 月 12 日 14:15 | 分類 Android 手機 , 手機 , 會員專區

在即將到來的第 5 代(5G)智慧型手機的時代,不僅加快了通訊速度,未來還將加快電池充電。這是因為南韓三星電子推出了一款 25W 充電器,比現有的 15W 高出 10W。據根據南韓媒體報導表示,三星電子的 5G 智慧型手機配備了 25W 的充電功能,將帶給通訊量更大,應用範圍更廣的 5G 智慧型手機有更快的充電能力,以因應使用上的需求。

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