近期美國科學家已開發出全新的燃料電池，工作電壓是現有燃料電池的兩倍以上，未來更有望以低成本助無人水下載具、無人機和電動飛機一臂之力。
Category Archives: 電池
美深入研究陶瓷晶體性質，固態電池再獲進展 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 27 日 11:00 |
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若是想要提高燃料電池或其他儲能系統的性能，科學家除了嘗試新的設計與元素，也紛紛進一步探討材料的運作機制，近期美國科學家便一探離子陶瓷（ionic ceramics）的晶體性質，將對未來的固態電池與燃料電池等儲能技術大有裨益。
不讓電池成環保殺手，美國能源部成立鋰電池回收研發中心 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 26 日 8:15 |
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為了不讓電池成為環保大敵，美國能源部已成立鋰離子電池回收技術研發中心「ReCell Center」，為廢棄鋰電池找到第二春之餘，還可以降低鋰礦過度開發而出現供應短缺的風險。
美推出新型氫燃料電池電極設計，有望提高催化劑反應性 20 倍 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 25 日 14:22 |
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即使目前氫燃料車存有成本高、氫氣站基礎建設限制跟商業化發展不易難題，科學家對研發氫燃料電池的熱情一點也沒有少，近期美國科學家便設計新型氫燃料電池電極，推估可提高催化劑反應性 10-20 倍，有望降低貴金屬含量與解決電池昂貴的問題。
運用神奇材料 MXene 打造矽陽極，新型鋰電池導電性最多增千倍 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 25 日 8:30 |
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鋰離子電池經過超過十年的研究與改良後，未來有望邁向新的里程碑，近期歐洲與美國聯合團隊已運用名為 MXene 的特殊材料強化矽，提高鋰電池容量之餘，陽極導電性更是提升 100-1,000 倍。
電池產能急起直追，2026 年歐洲在全球占比將達 35% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 21 日 8:15 |
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近年來在歐盟與各國政府的推動下，歐洲傳統車廠將逐漸朝電動車與電池生產進攻。研調機構 Wood Mackenzie 指出，到了 2026 年，歐洲在全球的電池產能比率將從 2018 年的 6% 提升到 35%，在短短 8 年間增加 6 倍。
塑膠回收再利用，聚乙烯廢棄物可搖身一變成鋰陽極 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 18 日 7:45 |
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處理各地塑膠廢棄物為各國苦惱已久的難題，而現在美國與摩西哥科學家找出一項解決方案，可以將聚乙烯塑膠轉換成鋰電池的陽極材料，為塑膠回收再利用開拓另一商機。
三星計劃 Galaxy S10 5G 款搭配 25W 充電功能，快速充電大幅提升 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 02 月 12 日 14:15 |
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在即將到來的第 5 代（5G）智慧型手機的時代，不僅加快了通訊速度，未來還將加快電池充電。這是因為南韓三星電子推出了一款 25W 充電器，比現有的 15W 高出 10W。據根據南韓媒體報導表示，三星電子的 5G 智慧型手機配備了 25W 的充電功能，將帶給通訊量更大，應用範圍更廣的 5G 智慧型手機有更快的充電能力，以因應使用上的需求。
