Category Archives: 零組件

降成本對抗日廠!現代汽車印尼廠將採用當地零件

作者 |發布日期 2019 年 12 月 17 日 16:30 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 零組件

南韓汽車製造龍頭現代汽車(Hyundai Motor)11 月宣布,將投資 15.5 億美元在印尼設立工廠,做為該公司首個東協生產基地。據韓媒報導,該工廠將採用當地合作夥伴提供的零件進行生產,這是現代汽車自 2000 年開始擴展海外生產據點以來,首次不使用現代集團旗下汽車零件商現代摩比斯(Hyundai Mobis)的零件。

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文曄 2020 年再增新代理線;現金殖利率達 6%

作者 |發布日期 2019 年 12 月 17 日 13:00 | 分類 晶片 , 財經 , 零組件

文曄近期打入英特爾(Intel)供應鏈,成為代理商之一,儘管占目前營收比重仍小,但明年有機會陸續發酵。加上文曄持續拓展產品線的寬度與廣度,明年有機會再增加中國、美國的新原廠客戶,增加營運動能,拚補足德州儀器(TI)終止代理的損失。今年來說,法人預估,受惠於手機客戶拉貨暢旺,帶動營收年增 2 成左右,惟獲利表現受到產品組合轉差而壓抑,每股盈餘估落 4.3~4.4 元之間。依照 16 日收盤價來看,現金殖利率可達 6% 以上。 繼續閱讀..

對抗台積電,三星開始投資半導體新創公司準備打群架

作者 |發布日期 2019 年 12 月 17 日 9:45 | 分類 Samsung , 國際貿易 , 晶圓

面對晶圓代工龍頭台積電在市場上到處攻城掠地,使得市場占有率不斷地向上提升,這讓競爭對手南韓三星坐困愁城。為了能突破這個困境,根據南韓媒體報導,三星屆由旗下所成立的兩檔新創基金積極投資半導體產業相關新創公司,期望未來能聯合這些半導體新創公司的產品及技術,以打群架的方式對抗台積電。

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童子賢卸任台北市電腦公會理事長,期待產業調整因應未來世代

作者 |發布日期 2019 年 12 月 16 日 17:45 | 分類 AI 人工智慧 , 手機 , 會員專區

台北市電腦公會 16 日舉行第 16 屆第 1 次會員代表大會,會中進行理監事改選。已經任滿兩屆 6 年理事長任期的和碩科技董事長童子賢將卸任,而新任理事長在本次理監事名單出爐之後,將會在 19 日正式推選下屆理事長。根據市場人士的推測,友達董事長彭双浪接任下任理事長的呼聲最高。

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英特爾不會過渡 10 奈米以發展 7 奈米,將推出 10 奈米強化版製程

作者 |發布日期 2019 年 12 月 16 日 13:40 | 分類 晶片 , 會員專區 , 處理器

處理器龍頭英特爾(intel)於 2019 年正式量產 10 奈米製程產品後,外界開始有傳言表示,因為 10 奈米製程耗費英特爾太多時間,因此英特爾將把 10 奈米製程列為過渡,全力往 7 奈米節點前進。但英特爾出面否認,10 奈米會是英特爾重要節點,會有其他強化版出現,不準備過渡 10 奈米,之後往 7 奈米節點前進。

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蔡力行:2020 年半導體返成長,聯發科展望正向

作者 |發布日期 2019 年 12 月 16 日 13:15 | 分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片

聯發科今年營運表現正向,加上近期推出 5G SoC 產品,盼搶 2020 年 5G 商機,增加營運動能。展望 2020 年,執行長蔡力行認為,2019 年全球半導體產業受到整體大環境影響而較辛苦,但台灣半導體產業表現相對突出,預期 2020 年全球半導體產業將恢復成長軌道,相信聯發科與台灣產業同業都會有不錯表現。 繼續閱讀..

小台廠大創新,電池系統讓義大利超跑也動心

作者 |發布日期 2019 年 12 月 16 日 7:30 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

台灣汽車製造礙於市場規模,核心零件大多掌握在歐、美、日等汽車大廠手中,一向處於劣勢。這陣子,日本幾家汽車大廠頻繁、低調地前往台北市內湖區的行競科技(Xing Mobility)拜訪,請益電動車的關鍵靈魂「電池動力系統」。因為日前日本專業財經媒體 NNA 用大篇幅報導,各大廠才驚覺,原來有一家突破傳統電池系統框架的業者近在咫尺,就在台灣。12 月 10 日,早期投資特斯拉的一家創投公司,從美國特地來台,也確定要投資行競。 繼續閱讀..