國內飛機零組件廠駐龍，過去稱為「航太業獲利王」，卻因疫情衝擊營運，所幸駐龍靠兩招「深潛」策略調整體質，營運自底反彈，未來將撥雲見日。
航太業獲利王營運受疫情衝擊，如何靠「深潛」策略從谷底反彈？ |
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今周刊|發布日期
2021 年 10 月 03 日 9:30 |
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Category Archives: 航太科技
高溫「烹飪」月球土壤，新實驗裝置可順暢轉換氧氣與水 |
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Emma stein|發布日期
2021 年 09 月 29 日 11:16 |
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越來越多政府機構、私人公司正在擬定月球基地計畫，但在那之前，依然有許多老問題要面對，即月球上生命賴以為生的水、氧氣資源哪裡來。科學家最近展示了透過「烹飪」月球土壤來提取水和氧氣的實驗設備，可在近乎自給自足的封閉環境下運行，無需人工干預、也不會有轉化堵塞問題。 繼續閱讀..
除了支援全球高速網路，工程師意外發現星鏈衛星的導航副業 |
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Emma stein|發布日期
2021 年 09 月 28 日 12:50 |
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做為一個旨在提供全球高速網際網路存取服務的大型衛星星系，星鏈衛星設計目的並不包含導航，但俄亥俄州立大學團隊最近設計了一套複雜演算法，想利用星鏈衛星訊號來進行定位和導航，發現只要靠 6 顆星鏈衛星就可精確定位地球上 8 公尺內的位置。 繼續閱讀..
月表風化層顆粒可劃傷儀器，新技術藉引擎點火迅速製造著陸墊 |
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Emma stein|發布日期
2021 年 09 月 27 日 14:47 |
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月球表面大部分覆蓋著一層風化層（lunar regolith），由隕石撞擊月球產生的小塵埃與大顆粒組成，形狀尖銳，對任何試圖著陸的人事物都具有危險性。為避免著陸時颳起的顆粒射傷儀器或引擎，科學家提出了一種「烹飪」月球土壤的方法，透過將氧化鋁陶瓷顆粒注入火箭發動機的羽流中，可於著陸前先將月球塵埃黏在一起、製造出一塊平坦的著陸墊。 繼續閱讀..
整個夏天都在工作的洞察號，監測到迄今最大火星震 |
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Emma stein|發布日期
2021 年 09 月 23 日 18:37 |
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一場在高風險天氣條件下命令地震儀保持開啟狀態的豪賭，讓 NASA 洞察號捕捉到迄今最大、持續時間最長的火星震。9 月 18 日，NASA 慶祝洞察號在火星上迎來著陸的第 1,000 個火星日，並宣布於 8 月 25 日測量到迄今最大的火星震之一，震度約 4.2 級，時間持續近 1.5 小時。 繼續閱讀..
VIPER 月球車著陸地點選定，將前往月球南極諾畢爾環形山附近 |
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Emma stein|發布日期
2021 年 09 月 22 日 17:59 |
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月球南極是全太陽系中最冷的地區之一，迄今為止，科學家們只透過遙測儀器研究該地區，比如月球勘測軌道飛行器。現在 NASA 宣布了阿提米絲計畫（Artemis）新一代月球車 VIPER 的著陸地點，計劃在 2023 年底搭乘 SpaceX 獵鷹 9 號火箭升空、前往月球南極的諾畢爾環形山。 繼續閱讀..
