中國網友 7.72 億,近七成手機支付 作者 中央社|發布日期 2018 年 02 月 04 日 0:00 | 分類 中國觀察 , 共享經濟 , 手機 | edit 截至 2017 年底,中國網友規模達 7.72 億。其中,手機網友有 7.53 億,使用手機支付的用戶占手機網友七成。 繼續閱讀..
不滿足於汽車,Uber 加入共享單車熱潮 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 02 月 02 日 9:13 | 分類 app , 共享經濟 | edit 美國東部時間 2018 年 1 月 31 日,優步(Uber)宣布開始嘗試共享單車。 繼續閱讀..
Google 加碼投資印尼,相中機車版 Uber「GO-JEK」 作者 陳 冠榮|發布日期 2018 年 01 月 30 日 15:37 | 分類 Google , 共享經濟 , 會員專區 | edit 印尼為全球第五大網路使用人口,擁有 1.33 億的上網用戶。Google 看好印尼未來發展,並宣布投資印尼機車版 Uber「GO-JEK」。 繼續閱讀..
滴滴已能提前 15 分鐘預知需求變化,宣布成立 AI 實驗室 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 01 月 29 日 11:30 | 分類 AI 人工智慧 , 共享經濟 , 軟體、系統 | edit 中國共乘平台經營商滴滴出行 1 月 26 日宣布,繼滴滴研究院、滴滴美國加州研究院之後將再成立人工智慧實驗室(AI Labs),藉以加大 AI 前瞻基礎研究並加快推進全球智慧交通前沿技術發展。 繼續閱讀..
為避免疲勞駕駛,英國 Uber 在官方監督下制定最長工時 作者 Nana Ho|發布日期 2018 年 01 月 17 日 19:00 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 財經 | edit 為了避免疲勞駕駛讓乘客處於危險之中,在英國國會和相關工會的監督下,Uber 決定提出對於駕駛工時的限制,下週起在英國的 Uber 駕駛將必須在工作 10 小時後連續休息 6 小時。 繼續閱讀..
自動駕駛計程車可能完全免費,但你敢坐嗎? 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 01 月 17 日 9:12 | 分類 共享經濟 , 自駕車 , 雲端 | edit 隨著自駕車腳步逐漸接近,記者、未來學家、經濟學家和倫理學家都開始大膽預測自駕車的未來影響。 繼續閱讀..
Uber 又要賠錢了!300 萬美元買單紐約司機的集體訴訟 作者 黃 彥鈞|發布日期 2018 年 01 月 12 日 8:45 | 分類 共享經濟 , 會員專區 | edit 出包和醜聞已經快要變成家常便飯的 Uber 這次還是沒有好消息,Uber 和打算提起集體訴訟的紐約 2,421 名司機達成協議,同意支付 300 萬美元為失血過多的公關形象止血。紐約司機指控 Uber 從車費中抽取額外費用,而且廣告不實。 繼續閱讀..
Google 員工單車每週丟數百輛,開始使用中國共享單車模式止損 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 01 月 09 日 8:30 | 分類 Google , 共享經濟 | edit 據《華爾街日報》稱,在矽谷園區內停放的 Google 員工共用單車 Gbike 經常被當地居民挪為己用。據估計,每週會丟 100 到 250 輛自行車,占 Google 自行車投放量總數的四分之一。 繼續閱讀..
Uber 創辦人傳首次賣手上股票,將獲利 14 億美元 作者 陳 瑞霖|發布日期 2018 年 01 月 05 日 20:34 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 網路 | edit 因經營公司惹不少爭議的前 Uber CEO Travis Kalancik,近日打算要賣出手上 29% 的 Uber 股票,給以軟體銀行為首的聯盟,總共價值達 14 億美元。 繼續閱讀..
首個跨國購併案,滴滴收購巴西最大共享出遊公司 99 作者 36Kr|發布日期 2018 年 01 月 04 日 14:00 | 分類 app , 共享經濟 | edit 除了在全球不斷投資初創叫車應用公司,滴滴將步伐又向前跨了一步──直接收購。 繼續閱讀..
拚明年 1 月完成出資,軟銀傳折價三成吃 Uber 15% 股權 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 12 月 29 日 10:30 | 分類 共享經濟 , 國際金融 , 財經 | edit 華爾街日報(WSJ)日文版 29 日報導,關係人士透露,軟銀集團(Softbank Group)將成功以大幅度折價的水準取得優步(Uber Technologies Inc.)股權,Uber 主要股東及員工已同意以軟銀要求的價格出售約相當於 20% Uber 股權。據報導,以軟銀提出的收購價格計算 Uber 估值為 480 億美元,較 Uber 前次籌措資金時的估值近 700 億美元低了三成。 繼續閱讀..
歐盟法院裁定 Uber 是運輸業,衝擊零工經濟 作者 黃 嬿|發布日期 2017 年 12 月 21 日 10:45 | 分類 共享經濟 , 會員專區 | edit Uber 在全球擴兵卻屢屢碰壁,原本趾高氣昂誓言在網路發動攻勢想找民意當靠山對抗政府法令,但卻沒有得到網友的支持。今年初被我國交通部重罰之後宣布停業,10 月捲土重來避開受爭議的白牌司機問題,初期與計程車行與計程車司機合作做媒合服務,暫時過關。Uber 的創新模式在喧鬧幾年之後現在看似塵埃落定,歐盟法院也終於認定 Uber 是交通運輸公司,非數位服務公司,因此必須接受交通運輸法規管理。 繼續閱讀..
中國滴滴出行將登台,招募台灣運將 作者 中央社|發布日期 2017 年 12 月 19 日 18:40 | 分類 人力資源 , 共享經濟 | edit 樂迪科技獲滴滴出行授權,在台使用滴滴出行的品牌商標和應用程式、獨家推廣滴滴平台,目前積極瞭解市場並尋找合作夥伴加入,將叫車服務引進台灣。 繼續閱讀..
中國共享經濟踩剎車,成 2017 年創業陣亡主角 作者 中央社|發布日期 2017 年 12 月 19 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 共享經濟 , 新創 | edit 根據統計,中國引以為傲的「共享經濟」,現在已淪為創業陣亡的重災區。2017 年至今,至少已有 19 家投身共享經濟的企業宣告倒閉或終止服務。 繼續閱讀..
新加坡推電動車共享服務,預防交通壅塞 作者 中央社|發布日期 2017 年 12 月 13 日 9:30 | 分類 共享經濟 , 汽車科技 , 電動車 | edit 新加坡於 12 日推出電動車共享服務,這是這個地狹人稠城邦推出的最新交通創新措施,鼓勵人民不擁私車,預防交通壅塞。 繼續閱讀..