Category Archives: 自駕車

瞄準自駕車商機，安霸首款電腦視覺晶片今秋送樣
作者 |發布日期 2017 年 09 月 11 日 13:30 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

華爾街日報 8 日報導，美國 IC 設計公司安霸（Ambarella, Inc.）在 2015 年年中進行首次、同時也是迄今僅有一次的收購，購併義大利車用電腦視覺開發商「VisLab」。報導指出，這是開發自駕車的熱門關鍵領域，包括 Nvidia、高通（Qualcomm）以及英特爾（Intel）等大廠都已積極鎖定。 繼續閱讀..

美國眾議院力挺無人駕駛車，通過 SELF DRIVE Act 法案
作者 |發布日期 2017 年 09 月 07 日 14:30 |
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分類 汽車科技 , 自駕車

紐約時報報導，美國眾議院 6 日朝推進無人駕駛汽車發展跨出一大步，無異議通過「SELF DRIVE Act, H.R. 3388」法案。這意味著汽車製造商將可在未來數年內更快速地讓自駕測試車上路，州政府必須遵守聯邦新規，對無人駕駛車設立法規路障。美國參議院預料將在不久後評估類似的法令。 繼續閱讀..

張善政：發展 AI 台灣該找小而美的應用，加上政府要積極培養人才
作者 |發布日期 2017 年 09 月 04 日 18:45 |
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分類 AI 人工智慧 , Big Data , 晶片

就在台灣微軟與台北醫學大學（北醫）宣布啟動 AI 人才培育同時，行政院傳來現任院長林全請辭，內閣也將總辭的消息。這讓代表北醫參加活動的台北醫學大學管理學院諮詢委員，也是前行政院長張善政好不尷尬地指出，「今天請別問我林全的事！」雖然已離開政界，但張善政仍關心政策規畫，針對行政院日前拍板的「我國 AI 科研戰略」編列 5 年 160 億元預算，執行 AI 五大策略，張善政直言，經費必須要花更多比例在人才培育。

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幫英特爾布局自動駕駛，4,700 億元價值的背後，以色列公司 Mobileye：多元商業模式成就了我們
作者 |發布日期 2017 年 09 月 01 日 8:34 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

「其實像國光客運、首都客運，都已經是我們的客戶。」今年 3 月，以色列公司 Mobileye 被英特爾（Intel）以 153 億美元（約新台幣 4,700 億元）天價購併，消息震驚科技圈。儘管他們在小國環境創業，但旗下產品除了跟奧迪、BMW 等 27 間車廠合作，更早已遍及全球，當然也包括台灣。 繼續閱讀..

改善年長者交通問題，軟銀 SB Drive 無人自駕巴士兩年內商用化上路
作者 |發布日期 2017 年 08 月 25 日 12:56 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

面對日本人口老齡化、偏鄉地區交通不便等問題，日本軟銀集團（SoftBank Group）旗下自動駕駛技術研發公司 SB Drive 加速推動無人自駕巴士發展，成立一年多來已先後與日本多個地區合作並逐步進行實測，目標在未來兩年內上路推展商業化營運。

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蘋果自駕車計畫將攜手車廠，率先在總部園區提供接駁服務
作者 |發布日期 2017 年 08 月 23 日 21:02 |
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分類 Apple , 會員專區 , 汽車科技

蘋果執行長 Tim Cook 日前證實無人自駕車「泰坦計畫」（Project Titan）經過重整，將不考慮自行打造實體汽車，而是以開發自動駕駛系統為主。據消息人士透露，蘋果現正與汽車製造廠展開合作，計劃率先在蘋果總部園區測試無人自駕車，為自家員工提供短程接駁服務。

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三大新興科技與趨勢，將領航企業未來 5 到 10 年數位經濟發展
作者 |發布日期 2017 年 08 月 16 日 18:30 |
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分類 AI 人工智慧 , Big Data , 區塊鏈 Blockchain

市場調查研究機構 Gartner，16 日發表的年度新興技術流行週期報告時指出，三大未來新興技術與趨勢，將可以使得企業在未來 5 到 10 年的數位經濟領域中，取得生存空間和發展。而這 3 項技術就是人工智慧（AI）、透明沉浸式體驗以及數位平台等。Gartner 指出，這些技術將提供無與倫比的智慧，用意創造各種意義深遠的新體驗，並且提供各種數位平台將各機構連接到新的業務生態系統當中，創造新商機。

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