商用車電動化加速,滲透率期望在 2030 年達 40%。商用車運轉時間長,加上許多商用車使用柴油做為燃料,是陸地交通運輸工具中碳排放量主要貢獻者,但商用車負重大、體積大,轉向電動化的速度較乘用車慢,然隨著政府提供補助、廠商追求減碳、車廠停產柴油引擎後,商用車電動化速度加快,預計 2030 年將達到 40% 滲透率。
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三星研發 Exynos 2400 行動處理器,並挖角前高通高層加入團隊 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2023 年 02 月 07 日 15:10 | 分類 Android 手機 , IC 設計 , Samsung |
三星日前發表最新旗艦智慧手機 Galaxy S23 系列,都搭配客製化高通 Snapdragon 8 Gen 2 動處理器,而不是三星自家 Exynos 行動處理器。不過據最新市場消息,三星仍在開發 Exynos 行動處理器平台,以因應未來搭載自家裝置需求。
特斯拉電動車是死是活並不重要,重要的是三大市場訊號 |
| 作者 綠學院|發布日期 2023 年 02 月 07 日 8:00 | 分類 人力資源 , 汽車科技 , 電動車 |
綠色創業者成功了就是偉大的夢想家,失敗了就變成詐騙,如今市場對馬斯克(Elon Musk)各種攻訐,多出於被割韭菜的憤怒、嫉妒、落井下石等情緒或動機。不論喜不喜歡、相不相信,以一家公司之力開創新局,迫使傳統汽車大廠紛紛轉向投入電動車產業,特斯拉無疑是開啟一連串電動車狂潮的領先者。特斯拉歷史定位已定,我們該關心的不是它最後是死是活,而是身為後進者,如何在它的成功上繼續取得更大成功,也就是說,要有能力判斷什麼時候進場,搶得更多先機。 繼續閱讀..



