Category Archives: 汽車科技

台股 ETF 前 10 大「人氣王」出爐,中小型、高股息、ESG 正夯

作者 |發布日期 2021 年 04 月 13 日 18:39 | 分類 會員專區 , 理財 , 證券

台股再度衝破「萬七」大關,今年以來多頭氣勢如虹,帶動 ETF 投資人數急速攀升達 143 萬人,較去年底增長 36%,根據集保中心最新公布數據,台股 ETF 前 10 大「人氣王」出爐,主要分為台股 ESG ETF、台股高股息 ETF 與台股中小型 ETF 等三大類型,也反應近期市場行情的變動趨勢。

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稱自駕技術超越特斯拉,華為砸 10 億美元研發電動、自動駕駛

作者 |發布日期 2021 年 04 月 13 日 14:15 | 分類 中國觀察 , 國際觀察 , 會員專區

華為週一在深圳舉辦第 18 屆全球分析師大會,華為輪值董事長徐直軍於會中表示,華為未來將投資 10 美元發展電動車和自動駕駛領域,和特斯拉、小米等競爭對手一較高下;而徐直軍也透露,目前華為的自駕技術在某些領域已經超越特斯拉。

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車用晶片缺貨,英特爾來救援:提撥產能 6~9 個月內生產

作者 |發布日期 2021 年 04 月 13 日 9:10 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

12 日拜登政府召開半導體供應鏈會議,邀集福特(Ford)、通用汽車(General Motors)、Alphabet 及半導體龍頭英特爾(Intel)等企業高層,為全球晶片短缺影響汽車業商討對策。英特爾承諾撥出部分產能轉做車用晶片,目標是在 6~9 個月內開始生產。

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Stellantis 氫電混能車 3 分鐘內補充氫氣,續航力還超過 400 公里

作者 |發布日期 2021 年 04 月 13 日 8:45 | 分類 汽車科技 , 能源科技

由義大利的 FCA 和法國的 Peugeot 合併組成的 Stellantis (斯泰蘭蒂斯)正在積極地發展新能源汽車,本週在氫燃料電池供電的輕型商用車(LCV)系列中 ,推出了一款全新的插電式氫燃料複合動力廂型車(hydrogen plug-in hybrid van)。並在 2022 年初供應給集團下的雪鐵龍(Citroen)、 標緻(Peugeot)和歐寶(Opel)三個品牌共用,屆時歐洲的消費者可到以上三個品牌的經銷商中購買。

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NVIDIA 新一代自駕車專用處理器 Atlan 瞄準 2025 年出廠新車市場

作者 |發布日期 2021 年 04 月 13 日 7:00 | 分類 GPU , IC 設計 , 晶片

GPU 大廠輝達 (NVIDIA) 2021 GTC 之前,除率先發表了針對資料中心而來的 Arm 架構伺服器處理器 「Grace」 之外,也在深耕多年的次世代自駕車領域,推出代號 「Atlan」 的專用處理器。輝達強調,這款處理器可提供超過 1,000 TOPS 的運算量,將鎖定各大車廠將於 2025 年推出的車款。

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全台第一個開放道路自駕巴士來了,新竹高鐵自駕接駁車 7 月開始載客

作者 |發布日期 2021 年 04 月 12 日 13:42 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

你可能已經聽過台灣有自動駕駛巴士正在道路測試,但新竹縣政府這次是玩真的。自動駕駛巴士將直接開上一般道路,融入台灣最美麗的汽機車街景混用道路,這是台灣第一次自駕車進行全開放道路測試,也可能會是目前全球難度最高的自動駕駛測試。 繼續閱讀..

SK 與 LG 侵權糾紛落幕,外媒:美國電動車業為最大贏家

作者 |發布日期 2021 年 04 月 12 日 11:20 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電池

11 日南韓電動車(EV)電池大廠 LG 新能源(LG Energy Solution)與 SK Innovation,就 EV 電池技術的智慧財產權爭議達成協議,SK Innovation 同意支付 2 兆韓圜(約 18 億美元)給 LG 新能源。外電報導分析,美國電動車產業將是這場爭執落幕下的最大贏家。 繼續閱讀..

電池成本攸關電動車普及,3 大技術台廠須迎頭趕上

作者 |發布日期 2021 年 04 月 10 日 14:03 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

電動車浪潮加速中國和全球動力電池需求,電池模組占電動車成本比重最高,降低電池成本攸關電動車普及度,目前電動車電池正極材料以兩大技術為主,另外固態電池成長可期,中國及全球品牌車廠積極布局,台廠仍須迎頭趕上。

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