Category Archives: 汽車科技

德微第三季每股賺 1.06 元虧為盈！喜迎安世半導體轉單效應谷底回暖
作者 |發布日期 2025 年 10 月 30 日 16:45 |
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分類 AI 人工智慧 , 國際貿易 , 材料、設備

德微科技今日公告第三季合併營收 6.85 億元，季增 6.6%；營業毛利 2.18 億元，營業毛利率 32%；營業淨利 5,537 萬元，營業淨利率 8.1%，稅後淨利 5,942 萬元，每股稅後盈餘（EPS）1.06 元，轉虧為盈，並預告明年第一季谷底將現，後續將迎接回暖的曙光，積極布局 AI 新藍海。 

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中荷對立、半導體短缺 本田墨西哥工廠停產
作者 |發布日期 2025 年 10 月 30 日 8:40 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

荷蘭政府日前基於國安理由，凍結中國聞泰科技對荷蘭子公司安世半導體（Nexperia）的控制權，之後中國政府同步啟動反制措施、將在中國生產之安世產品列為出口管制對象。而因中荷對立導致半導體短缺，日本汽車大廠本田（Honda）位於墨西哥的工廠已停產，且位於美國、加拿大的工廠也進行減產。 繼續閱讀..

比亞迪首款 K-Car RACCO 亮相東京車展，鈴木社長：中國車是巨大威脅
作者 |發布日期 2025 年 10 月 30 日 7:20 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

比亞迪 29 日於東京車展發表首款純電 K-Car RACCO，成為首家進軍日本 K-Car 市場的外國車廠。面對比亞迪挑戰，日本鈴木汽車社長鈴木俊宏表示，比亞迪選擇日本輕型車令他高興，但同時「日本人的中國產品購買門檻逐漸降低，比亞迪是個巨大威脅」。 繼續閱讀..

彰濱廠在地製造！台塑新智能「電動商用車動力電池」導入中華汽車量產
作者 |發布日期 2025 年 10 月 29 日 14:43 |
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分類 交通運輸 , 汽車科技 , 能源科技

2025 台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）與台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）今日在南港展覽館登場，台塑新智能今日宣布電動商用車動力電池的國產化突破，中華汽車將成為首批導入 44.5kWh 電池的代表性車廠，並將在彰濱廠在地製造量產。

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