Category Archives: 汽車科技

德國馬勒推「鋰碳電池」，不用稀土充飽電動機車只要 90 秒
作者 |發布日期 2021 年 09 月 24 日 18:05 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

德國汽車零組件製造商馬勒（Mahle）與電池製造商 Allotrope Energy 攜手合作，為小型電動車、電動機車推出新型電池「鋰碳電池」，不需要任何稀土元素，就帶來超快充服務、良好的功率密度與安全性，輕型電動機車只要短短 90 秒就可以充飽電。

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美國解決晶片荒要求廠商自願提供資訊，台灣供應鏈預計連帶影響
作者 |發布日期 2021 年 09 月 24 日 10:30 |
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分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片

《路透社》報導，全球晶片荒衝擊美國不少產業，23 日白宮邀請汽車製造廠與科技公司召開線上會議商討對策後，美國商務部長 Gina Raimondo（見首圖）受訪時指出，美國將積極控制晶片供不應求問題，包括要求晶片供應商自願提供資料。市場人士表示，政策若確實執行，台灣供應商將連帶受影響。

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加入 CPTPP 使汽車與零組件產業受衝擊，部分農產品將不降至零關稅
作者 |發布日期 2021 年 09 月 24 日 7:45 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 農業科技

台灣申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），國發會主委龔明鑫 23 日表示，經過模型模擬，若台灣順利加入，經濟效益將超過 2%，與沒有加入相比，落差很大；不過，農業、汽車和汽車零組件等產業將受衝擊。

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爭搶 SiC 商機，第三代半導體國際巨頭擴產、收購一樁又一樁
作者 |發布日期 2021 年 09 月 23 日 9:00 |
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分類 國際觀察 , 晶圓 , 晶片

電動車、5G 等新興應用對於功率元件效能需求更高，進而帶動化合物半導體發展。根據工研院產業科技國際策略發展所估計，2020 年全球化合物半導體產值大於 1,000 億美元，占整體半導體產值約 18.6%；到了 2025 年，全球化合物半導體產值將成長至 1,780 億美元，主要應用包括高階通訊、功率元件、光電應用等。

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