Category Archives: 電動車

以軟體定義車輛，MIH 聯盟正式推出 Open EV Platform 平台
作者 |發布日期 2021 年 10 月 20 日 11:12 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 軟體、系統

MIH 聯盟今日於 2035 E-Mobility Taiwan 展會上發布 Open EV Platform 軟體平台；同時，MIH 執行長鄭顯聰也宣布新建立的合作夥伴關係，MIH 聯盟將與微軟、Arm、趨勢科技等結盟，逐步實現創造開放的電動車生態系統與會員共創合作機會的任務。

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中保科進軍充電樁市場！正式加入 MIH 電動車聯盟
作者 |發布日期 2021 年 10 月 20 日 10:19 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

產值近 150 億元的中興保全科技集團，2021 年總服務客戶數已超過 50 萬，今日宣布正式加入 MIH 開放電動車聯盟（MIH Open EV Alliance），要以整合科技服務商的角色進軍車聯網市場，提供最後一哩的充電及電能管理的全通路整合服務，成為電動車系統開發供應平台一員。

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獲比爾蓋茲、BMW 注資，Our Next Energy 有望讓電動車續航加倍
作者 |發布日期 2021 年 10 月 20 日 7:45 |
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分類 公司治理 , 電動車 , 電池

電池是電動車的重要元件，不少新創都希望開發新技術，在電動車製造業占一席位。以美國密西根州為基地的電動車電池新創公司 Our Next Energy，最近獲得德國車廠 BMW 還有比爾蓋茲（Bill Gates）的突破能源基金等注資，獲得首輪 2,500 萬美元融資。 繼續閱讀..

一個比一個強，「未量產」電動車規格大亂鬥
作者 |發布日期 2021 年 10 月 19 日 13:37 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 理財

電動車雖然尚未成為交通市場主流，但一定聽過「電動車是未來趨勢」這句話，有趣的是過去 10 年，想在火熱的投資市場吸引高額資本，重點不是做出什麼樣的車，而是「喊出」什麼車，今天就來看看市場喊得最兇的電動車規格如何吧。 繼續閱讀..

鴻海預期 2023 年電動車相關營收發酵，布局含金量最高三電有何機會？
作者 |發布日期 2021 年 10 月 19 日 12:00 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 零組件

電動車有一半以上成本在電控、電池、馬達（機電）等三電，是電動車關鍵零組件，也是電動車成本能否下降的重點所在，鴻海預期 2023 年電動車相關營收將明顯發酵，能否如期實現，當中布局已久的三電進度成為關鍵，鴻海科技日甫落幕，本篇將說明鴻海目前三電發展進度。

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廣發英雄帖，鴻海將成立千人研發中心強攻 EV 軟體應用生態系
作者 |發布日期 2021 年 10 月 18 日 16:51 |
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分類 人力資源 , 會員專區 , 汽車科技

鴻海今日於台北南港展覽館 2 館舉辦第二屆鴻海科技日（Hon Hai Tech Day, HHTD），在下午的軟體論壇中，鴻海正式宣布將成立軟體研發中心，規劃集結鴻海科技集團內部 1,500 名以上的軟體應用人才。同時鴻海也廣發英雄帖，三年內再招募 1,000 名以上的軟體研發工程師，做為鴻海未來推動軟體定義企業的重要起手式。

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鴻海電動車亮相，PCB 概念股同沾光
作者 |發布日期 2021 年 10 月 18 日 13:50 |
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分類 PCB , 財經 , 零組件

鴻海科技日 18 日登場，也正式推出三款電動車，且喊出不到百萬的價格，CP 值高，而國內印刷電路板業者不少廠商也名列在鴻海 MIH 聯盟，包括臻鼎-KY、騰輝-KY、定穎以及毅嘉，在車載領域都有不少的著墨，隨著電動車趨勢長線看好，有機會做為推動營運動能的成長動力之一。 繼續閱讀..

準備好了，劉揚偉：鴻海在電動車產業已不是 New kids in town
作者 |發布日期 2021 年 10 月 18 日 11:52 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技

鴻海今日於南港展覽館 2 館舉辦 2021 鴻海科技日（HHTD21），活動於上午 10 點 18 分正式開始。鴻海董事長劉揚偉開場介紹三款自產電動車 Model C、Model E 和 Model T 電動巴士；不僅展現鴻海作為全球新造車勢力的決心，也顯現鴻海推動轉型升級、研發能力與速度的成果。劉揚偉更表示，一年內打造三款電動車，鴻海在電動車上已不再是「New kids in town（初來乍到）」。

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