Category Archives: 電動車

鴻海為何拚命搶進電動車？原來不是為了 Apple Car，而是「脫離」
作者 |發布日期 2021 年 10 月 21 日 11:26 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

鴻海科技日發表三款自主開發的電動車款，分別是 Model C 休旅車、Model E 轎車和 Model T 電動巴士。彭博資訊專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）認為，鴻海進入電動車領域並不是為了 Apple Car，反而是為了「脫離」，對電動車懷抱的夢想遠比蘋果大。
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東元首度曝光動力系統 T Power+，電動巴士預計明年量產上市
作者 |發布日期 2021 年 10 月 20 日 13:12 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自動化

東元今日首度曝光最新自主研發、設計、製造的電動車動力系統 T Power+，可適用於電動大客車、重型電動貨卡、港口 AGV、渡輪等大型載具，T Power+ 以馬達功率模組化設計，自 150kW 到 250kW，符合車廠不同車輛規格需求，今年配合電動巴士廠將完成整車測試，預計明年量產上市。

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台達直流快充方案神助攻，營運商超前部署電車市場的最佳利器
作者 |發布日期 2021 年 10 月 20 日 12:00 |
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分類 汽車科技 , 電動車

發展電動車已經成為全世界各國的共同目標與政策，同時也是實現 IEA 國際能源署「永續發展情境」（Sustainable Development Scenario, SDS）目標的重要一環。然而電動車普及的最大關鍵，在於充電站基礎設施的全面佈建。看好這樣的商機，全球電源與能源管理領導廠商台達推出一系列從 25kW 到 350kW 一應俱全的電動車直流快充解決方案，期望能協助加油站、停車場、商場、園區及有意願成為充電站營運商（CPO）的業主，在轉型與規畫初期投資之際就選用最穩健的方案，提升日後充電站的營運效益與服務滿意度。 繼續閱讀..

以軟體定義車輛，MIH 聯盟正式推出 Open EV Platform 平台
作者 |發布日期 2021 年 10 月 20 日 11:12 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 軟體、系統

MIH 聯盟今日於 2035 E-Mobility Taiwan 展會上發布 Open EV Platform 軟體平台；同時，MIH 執行長鄭顯聰也宣布新建立的合作夥伴關係，MIH 聯盟將與微軟、Arm、趨勢科技等結盟，逐步實現創造開放的電動車生態系統與會員共創合作機會的任務。

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中保科進軍充電樁市場！正式加入 MIH 電動車聯盟
作者 |發布日期 2021 年 10 月 20 日 10:19 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

產值近 150 億元的中興保全科技集團，2021 年總服務客戶數已超過 50 萬，今日宣布正式加入 MIH 開放電動車聯盟（MIH Open EV Alliance），要以整合科技服務商的角色進軍車聯網市場，提供最後一哩的充電及電能管理的全通路整合服務，成為電動車系統開發供應平台一員。

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獲比爾蓋茲、BMW 注資，Our Next Energy 有望讓電動車續航加倍
作者 |發布日期 2021 年 10 月 20 日 7:45 |
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分類 公司治理 , 電動車 , 電池

電池是電動車的重要元件，不少新創都希望開發新技術，在電動車製造業占一席位。以美國密西根州為基地的電動車電池新創公司 Our Next Energy，最近獲得德國車廠 BMW 還有比爾蓋茲（Bill Gates）的突破能源基金等注資，獲得首輪 2,500 萬美元融資。 繼續閱讀..