Category Archives: 電動車

電動車牽引逆變器與功率半導體發展與預測
作者 |發布日期 2025 年 01 月 10 日 7:30 |
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分類 中國觀察 , 技術分析 , 會員專區

提高整合度與高效區間占比兩大目標，推動牽引逆變器產業變革。為解決里程焦慮，多合一電驅系統、800V 高壓平台與國產化戰略成為市場變革的重要推動力，相關技術展現出減重、提升效率的優勢，但可靠性與高開發成本對車廠與一階供應商仍是挑戰。 繼續閱讀..

ASIMO 技術復活再進化，助力本田電動車發展
作者 |發布日期 2025 年 01 月 08 日 15:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 機器人 , 汽車科技

本田汽車（Honda Motor）揭露革命性計畫，宣布將在 2026 年推出的新款 0 系列電動車中，加入退役人形機器人 ASIMO 的操作系統做為核心技術。這項在 CES 2025 電子展上發表的創新整合方案，將 ASIMO 系統與本田專有 AI 技術結合，做為車輛功能的中央控制樞紐。 繼續閱讀..

歐洲關稅是中國車出口下滑 42% 主因，但為什麼比亞迪不受影響？
作者 |發布日期 2025 年 01 月 07 日 8:10 |
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分類 國際貿易 , 國際金融 , 汽車科技

近年來中國電動車製造商積極拓展全球市場，歐洲做為關鍵戰場，一度被視為能夠帶動中國新能源車企躍升的核心。然而自從歐盟在 2024 年 10 月底正式祭出對中國電動車額外課徵最高達 45% 的關稅後，市場局勢瞬間逆轉。多家中國品牌在歐洲市場的成長動能受挫，導致 11 月整體在歐洲電動車市場的銷售市占滑落到 7.4%，創下八個月以來的新低。

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挪威十輛新車九輛是純電車，專家：政策一致不反覆是關鍵
作者 |發布日期 2025 年 01 月 06 日 12:52 |
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分類 汽車科技 , 電動車

當世界多個國家駕駛還在對純電動車猶豫不決，擔心起火，擔心里程續航力，但心充電問題，有一個國家的駕駛已經毫無懸念，買車時直接選擇純電車，這個國家就是挪威。去年挪威每售出十輛新車就有九輛是純電車，專家分析，讓消費者不再猶豫的一大因素是長期穩定的政策。 繼續閱讀..