在全球電動車(EV)市場進入普及化的深水區後,單純依靠軟體創新與品牌光環的時代已然過去。近日,特斯拉(Tesla)宣布將其在日本的直營服務中心數量翻倍至 30 處以上,並同步串聯超過 50 家在地維修合作夥伴。
特斯拉加速補齊服務網,日本電動車市場進入售後服務決勝期 |
| 作者 古川|發布日期 2026 年 04 月 13 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 |
續航低於 Model Y 但價格更甜?特斯拉全新小型 SUV 或成重返成長引擎 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 04 月 10 日 10:10 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit |
本田上市 69 年首度虧損,揭露台灣電動車產業的危機與轉機 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 10 日 7:00 | 分類 公司治理 , 技術分析 , 會員專區 | edit |
3 月本田(Honda)公布 2025 財年業績預告,預計淨虧損達 4,200 億至 6,900 億日圓,為上市 69 年首次年度虧損,主因是全面重審電動化戰略,取消北美三款純電車型開發,並終止與 Sony 合資的 Afeela 電動車計畫,相關資產減值與對供應商賠償造成鉅額損失。對台灣電動車產業而言,這是重點市場傳來的警訊,也是重新定位自身優勢、深化技術整合能力的關鍵轉折點。
