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富裕國家小幅減產牛肉 13%,減碳量相當於三年石化燃料總排放

作者 |發布日期 2024 年 11 月 26 日 8:20 | 分類 國際貿易 , 環境科學 , 生態保育

科學家和環保人士長久以來不斷呼籲,各國應「大幅」減少肉類生產以降低碳排,才能遏制氣候暖化及極端氣候持續加劇。但最近紐約大學(New York University)有項研究顯示,只需富裕國家「小幅」減產,就能減少 1,250 億噸二氧化碳排放。是不嚴重影響全球肉品供應下,就能有效減碳的策略。該研究成果已刊登於 11 月的《美國國家科學院院刊》(PNAS)。 繼續閱讀..

川普與拜登的關稅政策為什麼不受經濟學家支持,又有什麼差別?

作者 |發布日期 2024 年 11 月 26 日 8:00 | 分類 半導體 , 國際觀察 , 國際貿易

關稅為國際貿易政策工具,美國建國後便有重要地位。然川普與拜登兩屆政府操作下,關稅從保護本土產業的稅收手段,演變成地緣政治與經濟競爭的重要槓桿。《Axios》報導,川普將關稅形容為「有史以來最偉大發明」,拜登則選擇保留部分川普政府時期的中國關稅,並推出新能源車、太陽能面板和半導體等關鍵領域的新增關稅。

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瑞士蓋好 17 座加氫站,今前九月卻只多十輛氫車

作者 |發布日期 2024 年 11 月 26 日 7:50 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 能源科技

汽車的減碳,是會走向電動車,還是氫燃料電池車?這個問題的答案,最終還是要看市場接受度,而市場接受度又是看基礎建設的普及程度,電動車要靠充電樁,氫燃料電池車要靠加氫站的普及,但瑞士大力增設加氫站的努力,卻似乎石沉大海。 繼續閱讀..