Tag Archives: 動力電池

電動車動力電池發展趨勢

作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 7:30 | 分類 會員專區 , 鋰電池 , 電動車

磷酸鐵鋰電池因不需使用稀有金屬、價格低、安全性高而擁有較高性價比,是尋求電動車平價化的方式,加上俄烏戰爭影響下,使鋰三元電池所需使用的鎳價高漲,且在俄羅斯可能遭受國際長期經濟制裁,使電池上游礦產流動遭到限制,預計磷酸鋰鐵電池將逐步提高全球裝機量的比重,然鋰三元電池的續航力仍是其優勢,講求長續航力的車輛仍會使用該類電池技術,這類電池則會持續往降低鈷含量方向發展。 繼續閱讀..

預計 2024 年全球磷酸鐵鋰電池裝機量占比將達 60%,成動力電池市場主流

作者 |發布日期 2022 年 04 月 19 日 14:05 | 分類 電動車 , 電池

受動力電池原材料價格不斷上漲的影響,今年第一季包括特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、大眾等在內的全球多家新能源汽車品牌相繼上調電動汽車銷售價格。TrendForce 認為,動力電池做為占據電動車整車成本最高的核心零組件,降低動力電池成本將是企業未來競爭的重要策略。而磷酸鐵鋰電池憑藉性價比優勢,隨著技術的不斷進步,預估至 2024 年在全球動力電池市場裝機量占比將超過 60%。 繼續閱讀..

新能源車帶動,預估 2025 年動力電池對正極材料需求將突破 215 萬噸

作者 |發布日期 2021 年 12 月 23 日 14:30 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 電池

根據 TrendForce 表示,隨著新能源汽車產銷量的爆發,動力電池裝機量也出現高速增長,進而促使電池材料的需求水漲船高。其中,正極材料做為動力電池需求最大的一類原材料,其出貨量受益於新能源汽車的拉動而快速增長,預估 2021 年全球動力電池對正極材料的需求量將達 60 萬噸,至 2025 年有望突破 215 萬噸。 繼續閱讀..

中國制定政策促進廢舊電池回收產業,預估 2025 年市場規模將達 260 億人民幣

作者 |發布日期 2021 年 12 月 09 日 14:15 | 分類 中國觀察 , 能源科技 , 電池

TrendForce 研究顯示,隨著中國新能源汽車產業的快速發展,動力電池退役量逐年走高,2021 年中國動力電池報廢量預計將超過 18GWh,到 2025 年將達 91GWh。目前動力電池回收利用主要分為梯次利用和再生利用,廢舊電池再生利用有一定規模,2020 年市場規模已達 24 億人民幣,預估 2025 年中國廢舊動力電池再生利用市場規模將達到 260 億人民幣。 繼續閱讀..

傳特斯拉將推低成本新型動力電池,使用壽命長達 100 萬英里

作者 |發布日期 2020 年 05 月 18 日 7:45 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車

據路透社報導,電動車製造商特斯拉計劃在 2020 年底或者 2021 年初推出新型動力電池,應用在上海超級工廠生產的 Model 3 電動車,新型動力電池製造成本較低,使用壽命長,可將電動車的整體製造成本降低到與燃油車接近。 繼續閱讀..

動力電池需求穩定成長,然中國補貼退場將使產業面臨洗牌

作者 |發布日期 2019 年 01 月 24 日 14:30 | 分類 中國觀察 , 電動車 , 電池

根據 TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)最新調查,雖然全球汽車市場從 2018 年開始進入衰退,但新能源車依舊穩定增長,推升動力電池需求。預計 2019 年全球新能源乘用車的鋰電池需求量將從 2018 年的 95GWh,成長至 155GWh,成長率達 63%。 繼續閱讀..

下半年電池需求旺季帶動,電池芯價格後市看好

作者 |發布日期 2017 年 07 月 10 日 14:40 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)最新調查顯示,上半年受到鈷金屬價格創下 5 年來新高帶動,電池芯價格上揚 15%~25%,而下半年隨著動力電池的需求旺季到來,即使鈷金屬價格將走穩,預期第三季電池芯仍有機會出現一成的漲幅,而且將有望延續到第四季繼續閱讀..

中國將要求新能源車業者追蹤回收動力電池

作者 |發布日期 2017 年 01 月 25 日 10:00 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

電動車、插電式油電混和車等被稱為「新能源車」的車款均需配置車用動力電池,使電池與新能源車的產業發展密切相關。隨著中國新能源車消費量提高,電池汰役回收的需求很快就會浮上檯面;中國工信部因而規定,未來新能源車業者須追蹤、回收所使用的動力電池。 繼續閱讀..

中國新能源車市況好轉,2017 年動力電池需求量估將年成長 17%

作者 |發布日期 2016 年 12 月 08 日 15:00 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 電動車

TrendForce 旗下綠能事業處 EnergyTrend 最新研究顯示,2016 下半年中國積極取締新能源車申請補貼浮濫狀況,並推遲國家補貼發放時程,進一步影響市場對電池的需求,隨著調查逐漸告一段落,2017 年中國新能源車市況有望恢復火熱,並再度點燃動力電池需求,預估全球動力電池需求量將自 2016 年的 17 億顆成長至 2017 年的 20 億顆,年成長 17%。

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中國取消新能源車限行、限購令,購小排量車減半徵稅

作者 |發布日期 2015 年 09 月 30 日 9:50 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

中國國務院總理李克強 29 日召開國務院常務會議,為促進新能源和小排量汽車發展,完善新能源汽車扶持政策,除了部署落實各機關事業單位車輛更新中新能源汽車佔比要求,並要求各地取消對新能源汽車的「限行、限購」令。上述會議並提出,自 2015 年 10 月 1 日到 2016 年 12 月 31 日,對於購買 1.6 升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策。 繼續閱讀..