Tag Archives: 新能源車

休息吃個便當，電動車可從 10% 充到 80%！三年產值翻倍，充電樁兆元商機解密

作者今周刊|發布日期 2022 年 11 月 12 日 9:00 |

分類充電站 , 汽車科技 , 電動車

從南韓首爾上車，這天，採訪團隊沿著市區的 43 號公路行駛。南韓是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。繼續閱讀..

比亞迪 H1 獲利年增 2 倍，新能源車銷量居全球之冠

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 08 月 30 日 11:10 |

分類財報 , 財經 , 電動車

上證報報導，中國電動車大廠比亞迪公布 2022 上半年營收 1,506.07 億人民幣，年增 65.71%；歸屬母公司淨利潤 35.95 億人民幣，年增 206.35%，獲利逼近財測上限（28 億至 36 億人民幣，年增 138.59%~206.76%），且超過去年全年 30.45 億人民幣。比亞迪上半年並超越特斯拉（Tesla），登頂全球新能源汽車銷量冠軍。繼續閱讀..

富強鑫寧波杭州灣新廠年底完工！預計 2023 年第一季量產添動能

作者姚惠茹|發布日期 2022 年 08 月 23 日 14:56 |

分類中國觀察 , 材料、設備 , 汽車科技

富強鑫精密看好中國新能源車市場發展前景，以及輕量化、節能減碳、智慧智造等技術需求，積極轉型為「塑膠射出成型解決方案」，並在 2019 年斥資台幣 12 億元，赴中國杭州灣增設新廠，並與既有的東莞、寧波兩廠，有效達到資源整合，目標 2022 年底前完工，規劃 2023 年第一季量產。

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研調：全球電動車銷量達 219 萬台，特斯拉市占下滑至 15.9%

作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 08 月 16 日 13:31 |

分類財經 , 電動車

汽車市場雖然受供應鏈影響大亂，但各類電動車表現依然搶眼，電動車龍頭特斯拉市占卻遭傳統車廠瓜分，市占大幅下降到 16%。繼續閱讀..

安力伺服器、新能源車需求強勁！帶動 7 月、前 7 月營收創同期新高

作者姚惠茹|發布日期 2022 年 08 月 09 日 9:50 |

分類伺服器 , 材料、設備 , 汽車科技

散熱模組廠安力-KY 今日公告 7 月合併營收為 2.15 億元，年增約20％；累積前 7 月合併營收為 13 億元，年增 7.7%，主要是伺服器、新能源車兩大需求強勁，帶動 7 月及前 7 月營收同步創歷年同期新高。

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中國昆山產能全數恢復！安力-KY 5 月營收年增 61% 創同期新高

作者姚惠茹|發布日期 2022 年 06 月 08 日 9:35 |

分類財報 , 財經 , 零組件

散熱模組廠安力-KY 今日公告 5 月合併營收 2.39 億元，月增 271％，年增 61.15%，創歷年同期新高，受惠中國昆山廠恢復正常運作；累計今年前 5 月合併營收 8.84 億元，較去年同期略為衰退，主要是因為 4 月受昆山廠停工所致，目前產能已全數恢復，從 5 月起火力全開。

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中國推新能源車下鄉，胡連、凡甲、健和興商機可期

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 05 月 30 日 14:30 |

分類汽車科技 , 零組件 , 電動車

刺激經濟，中國再推出新能源車下鄉，一般預料，對挽救前四月銷量不如預期的中國車市，仍有正面助益，連接元件廠商中，胡連、健和興、凡甲等，受惠程度較大，銷往中國車廠品牌貢獻將維持相對亮眼年增。繼續閱讀..

第一季新能源車市場逆勢成長，全球銷量突破 200 萬輛

作者 TechNews|發布日期 2022 年 05 月 16 日 14:08 |

分類能源科技 , 零組件 , 電動車

根據 TrendForce 數據顯示，2022 年第一季新能源汽車（包含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車）銷售總量為 200.4 萬輛，年成長 80%。其中純電動車（BEV）的成長力道最強，銷量高達 150. 8 萬輛；插電混合式電動車（PHEV）則為 49.3 萬輛。新能源車的成長實屬不易，因全球車市銷量（不分動力別）第一季因受到晶片短缺、俄烏戰爭、中國封控防疫等因素影響而年減 7%。

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被制裁的俄羅斯反過來幫歐洲新能源戰略上了一課

作者品玩|發布日期 2022 年 03 月 08 日 8:15 |

分類國際觀察 , 能源科技

正在歐洲之門烏克蘭上演的局勢瞬息萬變，美國和歐盟都紛紛制裁俄羅斯，但與美國從政府到企業全方位制裁相比，除了 SWIFT 制裁，歐洲尚未拿出什麼制裁方案。這份「克制」相當程度要歸功於俄羅斯真正的戰略──以天然氣為首的化石能源。繼續閱讀..

新能源車零件增量！和勤精機元月營收 2.72 億元創新高

作者姚惠茹|發布日期 2022 年 02 月 08 日 17:20 |

分類會員專區 , 材料、設備 , 財報

高端精密沖壓大廠和勤精機今日公告元月合併營收 2.72 億元，月增 9.07％，年增 7.33％，創歷史新高紀錄，主要受惠新能源車零件增量、多項新產品小量出貨，以及出貨遞延貢獻。和勤表示，今年會有多項新產品出貨逐步增量助陣，營收可望維持逐季成長的傳統表現。

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全球大吹新能源產業！「凱基未來移動基金」准募

作者姚惠茹|發布日期 2022 年 01 月 21 日 18:40 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

全球綠色節能議題如旋風襲來，各國新能源車議題掀起產業大浪，凱基投信攜手全球最大主動資產管理公司之一的海外顧問 Wellington Management 盛大推出「凱基未來移動基金」，並已在 1 月 18 日申報生效，預計將在 3 月 1 日起開始募集。

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鎖定元宇宙、新能源車、半導體，工業富聯：將成第二成長曲線

作者侯冠州|發布日期 2022 年 01 月 14 日 14:39 |

分類 5G , 元宇宙 , 會員專區

工業富聯執行長於上週舉行全球年度工作線上會議上，揭露工業富聯 2022 年戰略方向；其表示 2022 年除了鞏固原有業務優勢外，將繼續在元宇宙、新能源汽車和半導體三大領域深耕，開創公司第二成長曲線。

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2021 年前三季新能源車產業逆勢上揚，全球銷量超越 400 萬輛

作者 TechNews|發布日期 2021 年 11 月 11 日 16:47 |

分類汽車科技 , 財經 , 電動車

TrendForce 研究顯示，2021 年前三季（1~9 月）新能源車市場銷量（含 BEV 及 PHEV）共計達 420 萬輛，純電動車（BEV）達 292 萬輛，年成長率為 153%；插電混合式電動車（PHEV）達 128 萬輛，年成長率為 135%。相較於整體汽車市場因半導體缺貨與疫情干擾下致使成長受阻，新能源車銷量表現仍相當亮眼。繼續閱讀..

對長期發展有信心，工業富聯擬出資最高約 64.5 億回購公司股份

作者侯冠州|發布日期 2021 年 09 月 22 日 16:59 |

分類公司治理 , 會員專區 , 財經

鴻海旗下工業富聯（FII）今日宣布，擬以集中競價交易方式，使用不低於 10 億人民幣（約新台幣 43 億元）且不超過 15 億人民幣（約新台幣 64.5 億元）的公司自有資金，以不超過每股 17.95 人民幣的價格進行回購。回購股份擬用於員工持股計畫，且回購期限為自公司董事會審議通過回購股份方案之日起不超過 12 個月。

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日系外資首評智伸科「買進」，目標價最高上看 220 元

作者姚惠茹|發布日期 2021 年 09 月 14 日 11:22 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 證券

受到全球嚴格規範汽車碳排放影響，日系外資 14 日最新出爐研究報告，看好精密金屬加工暨製造利基廠智伸科，掌握新能源車關鍵零組件的生產技術，未來受惠汽車轉型的效益可觀，首次納入追蹤，給予「買進」評等，目標價上看 220 元。

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