Tag Archives: 柴油車

不只南韓尿素危機,肥料大短缺可能影響北美糧產與全球糧價

作者 |發布日期 2021 年 11 月 30 日 8:00 | 分類 國際觀察 , 國際貿易

南韓柴油車輛普及,交通監管單位又有落實柴油車空污排放標準要求,柴油車需要尿素溶液,以中和柴油引擎高溫反應使空氣中氮氧結合所產生的氮氧化物污染物,而尿素製造附加價值低,南韓 97% 從中國進口,2021 年 11 月初,中國突然管制出口,引爆南韓尿素荒,一度必須限額配給、柴油車司機大排長龍搶購尿素溶液,雖然南韓很快從越南、沙烏地阿拉伯、日本等國高價進口解決尿素危機,但是,全球尿素供應緊缺,並不只南韓傷透腦筋。 繼續閱讀..

一種容易生產的工業原料面臨短缺,意外讓南韓經濟差點癱瘓

作者 |發布日期 2021 年 11 月 17 日 17:11 | 分類 國際觀察 , 材料 , 財經

根據日經報導,由於一種鮮為人知的工業原料短缺,使南韓經濟正處於癱瘓的邊緣,更多人注意到南韓雖然擁有全球先進技術,卻是個資源匱乏、不產石油、經濟運作嚴重仰賴進口的國家,一旦全球供應鏈中斷,恐遭受無法想像的衝擊。

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汽車大廠加速衝刺電動車,柴油車成為昨日黃花

作者 |發布日期 2021 年 02 月 03 日 8:30 | 分類 汽車科技 , 電動車

在福斯發生柴油車排放造假醜聞前,柴油車本被歐洲車廠視為鎮山之寶,不過醜聞案重創了柴油車的聲望,加上歐洲各國開始推動越來越嚴格的減碳目標,紛紛設定內燃機汽車的終結年限,使得柴油車面臨落日,汽車大廠衝刺電動車,或至少開發氫燃料電池車,柴油車成了昨日黃花。 繼續閱讀..

福斯汽車「柴油門」德國民事判決:應買回造假汽車

作者 |發布日期 2020 年 05 月 30 日 0:00 | 分類 汽車科技 , 生態保育

自從 2015 年 9 月,德國福斯汽車爆出環保柴油車數據造假的「柴油門」後,當初購買福斯柴油車的消費者紛紛要求福斯賠償。5 月 25 日,德國聯邦法院最高民事法庭的判決訂下消費者能請求的賠償金額,也讓福斯汽車更清楚要準備多少錢替「柴油門」贖罪。 繼續閱讀..

召回成本恐增數億歐元,賓士母公司戴姆勒下調獲利預測

作者 |發布日期 2019 年 06 月 24 日 10:50 | 分類 汽車科技 , 財報 , 財經

德國當局去年下令賓士母公司戴姆勒(Daimler)召回 77 萬輛涉及排廢造假的柴油車,由於損失金額比預期龐大,戴姆勒因此下調 2019 年的獲利預測。戴姆勒表示,召回所衍生的各項支出,估計恐再增加數億歐元,第二季營收獲利將受到影響,連帶牽動全年獲利表現。

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將汽車趕出城,巴黎 30 年政策奏效

作者 |發布日期 2018 年 01 月 29 日 11:37 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 生態保育

過去空氣污染嚴重,交通嚴重堵塞的花都巴黎,近年進城汽車數量大幅減少,1990 年代以來在巴黎市區範圍內開車的比率下降約 45%,同時騎自行車的人數增加 10 倍,公共運輸占比增加 30%,CityLab 報導指出,巴黎城市交通變化並非一蹴可及,而是經過多位市長正確政策累積的結果。 繼續閱讀..

排放造假重傷難復原,歐洲柴油車銷量首見下滑

作者 |發布日期 2018 年 01 月 23 日 11:29 | 分類 會員專區 , 汽車科技

柴油引擎是德國人魯道夫狄塞爾(Rudolf Diesel)在 19 世紀末發明,20 世紀初德國的柴油引擎還很稀有,後來柴油車駕駛看上柴油車的燃油經濟性,到引擎技術進步之後,特別是 1990 年代渦輪增壓直噴技術的發展,柴油車銷量才開始起飛。大西洋彼岸的美國由於汽油價格較低,汽車製造商沒有投資柴油技術,因此沒有像歐洲一樣發展柴油車。不過在造假風波之後,柴油車銷量已在歐洲市場退燒。 繼續閱讀..