現在全球企業不害怕需求下滑，景氣會循環，更大的難題是找不到足夠勞工，尤其非白領工作者，世界各地都面臨製造業、旅館業、食品服務業、零售業、醫療保健等領域的勞動力不足。調查發現，這類無辦公桌員工佔全球勞動力八成，約 27 億人，企業要吸引或留住員工，不是給錢就好，而要滿足情感需求。 繼續閱讀..

newsweek.com 12 月 22 日報導，麥當勞（McDonald’s Corporation）已開始在美國德州沃斯堡（Fort Worth）測試旗下第一家全自動化得來速（drive-thru）服務，從訂餐到取餐都不用與店員接觸。 繼續閱讀..

疫情時代開啟的「大離職潮」（The Great Resignation）現象，今年第三季以來似乎正逐漸改變。 繼續閱讀..

美國缺工問題嚴重，但主要原因不是少子化，而是愈來愈多美國壯年男性不願意工作。經濟學家想知道為什麼這麼多美國人在 25~54 歲黃金工作年齡退出勞動力市場，結果發現男性放棄就業，與近幾十年來美國不斷擴大的收入不平等有關。 繼續閱讀..

日本青森的蘋果國際馳名，現在正適逢秋冬收成的季節。但你在台灣吃的蘋果，竟然是當地市政府員工摘的？你沒聽錯！讓公務員兼差，是日本面對日益嚴峻的人力荒，最新搬上台的因應策略。 繼續閱讀..

飯店業迎解封大復甦，「缺工」卻成絆腳石。業界分析，「年輕人寧願去跑外送、當網紅」，旅宿業已非求職者首選，基層月薪調到 3 萬元以上，還有掃房獎金，就是徵不到人。 繼續閱讀..

104 人力銀行今日針對 2023 年徵才展望和薪資趨勢發表調查報告，指出在通膨、烏俄戰爭、升息等因素影響下，企業多半明年景氣多半持保守態度。43.8% 的企業將新增職缺（不含遞補現有職缺），平均員額新增 9.8%，皆比 2022 年保守；45.2% 企業預期調薪 3.35%，雖優於今年的 3.1%，但創 9 年來倒數第三。

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全球新冠疫情期間，全球航空業停擺，跟著對上游的航太產業下單全面取消或展延，導致航太工業大規模裁員，如今歐美轉入疫後經濟，航空業預期航空需求將回歸正常，不過航太產業卻無法回歸正常，因為這時才要恢復產能，又碰上了疫後全球大缺工。 繼續閱讀..