Tag Archives: 鋰電池

三種晶體共組的亞聯苯基，電導率超越石墨烯

作者 Alan Chen|發布日期 2021 年 05 月 28 日 18:00 |

分類尖端科技 , 會員專區 , 材料

德國馬堡大學（University of Marburg）和芬蘭阿爾托大學（Aalto University）的研究團隊，在前天發表了新的研究結果，發現一種導電性比石墨烯更好的碳基（Carbon-based）材質。

充電比鋰電池快 60 倍，新鋁離子電池可大幅增加電動車續航

作者 Alan Chen|發布日期 2021 年 05 月 24 日 12:15 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車近十年大行其道，但目前的電池科技，還是讓消費者對續航力及充電速度感到困擾。來自澳洲布里斯本的「石墨烯製造公司」（Graphene Manufacturing Group，GMG），運用奈米科技，發展出新的石墨烯傳導鋁電池。GMG 宣稱新電池比目前最好的車用鋰電池充電快 60 倍，續航力高 3 倍。

鋰原料需求增加 40 倍，IEA：礦價攀升將衝擊綠能發展

作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 05 月 06 日 11:40 |

分類會員專區 , 能源科技 , 電池

現在許多國家正如火如荼加大力道投資再生能源與發展電動車，盼實現各自的減碳與淨零目標，不過國際能源署（IEA）對此提出警告，能源轉型不斷推升礦產需求，尤其是鎳、鈷、鋰、銅等稀土關鍵礦物，礦價將大幅攀升，可能導致綠能發展放慢。

德國發現新鋰礦，礦藏量足以打造 4 億輛電動車

作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 05 月 03 日 11:02 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

德國今日宣布於萊茵河下方，發現一個大型鋰礦脈，估算藏量足夠提供給 4 億輛電動車的鋰離子電池使用，是否能緩解目前電池原料供應問題呢？繼續閱讀..

電池材料下一站，搶入歐洲電動車供應鏈

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 04 月 26 日 12:30 |

分類材料、設備 , 財經 , 電動車

美琪瑪、康普是最上游鋰電池正極材料生產商，同時取得 Panasonic 與特斯拉認證，打入特斯拉供應鏈，也為旗下鈷／鎳化學品開啟新應用。繼續閱讀..

研調：2030 年鋰恐嚴重短缺，延誤 2 千萬輛 EV 生產

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 04 月 15 日 13:35 |

分類材料、設備 , 電動車 , 電池

電動車（EV）市場可望快速起飛，研調機構 Rystad Energy 警告，電動車電池的重要原料鋰，將嚴重供不應求。鋰可能在 2026 年開始短缺，之後情況快速惡化，2030 年鋰價可能飆漲 3 倍，並導致 2,000 萬輛電動車生產延誤。繼續閱讀..

鋰礦商 Piedmont 增資恐稀釋 9% 股權，股價慘跌逾 16%

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 03 月 25 日 16:25 |

分類證券 , 財經 , 電力儲存

在那斯達克交易所上市的澳洲鋰礦商 Piedmont Lithium 23 日宣布發行新股增資，計劃以每股 70 美元，發行約 180 萬股美國存託憑證（ADR），藉此籌資約 1.3 億美元。消息傳出後，Piedmont ADR 24 日股價大跌逾 16%。繼續閱讀..

EV 電池廠陷危機！特斯拉、福斯帶頭，車廠掀自製電池潮

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 03 月 23 日 15:30 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

國際車廠相繼宣布要自製電動車（EV）電池，讓電池產業充滿「危機感」（a sense of crisis），擔心會丟掉大單，未來營收將遭重創。繼續閱讀..

老電池再就業，Nissan Leaf 退役電池在工廠找到新工作

作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 03 月 16 日 16:42 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

電動車舊電池除了回收，還可以再度就業，Nissan 展示了目前在工廠中啓用的無人機台，就是用 Leaf 退下來的鋰電池驅動。繼續閱讀..

污染環節在製造，電動車遠非零碳排

作者黃嬿|發布日期 2021 年 03 月 12 日 14:26 |

分類會員專區 , 環境科學 , 能源科技

汽車是造成空氣污染的主要來源之一，現在世界各國都在大力推動電動車，但是仰賴電力行駛不代表零污染，從與電動車製造相關的原料開採到使用過程都會排放二氧化碳，如果一個國家電力高度仰賴燃煤，電動車的碳排放恐怕不比汽油車少多少。繼續閱讀..

力推電動車！GM 宣布與鋰金屬電池商 SolidEnergy 合作

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 03 月 12 日 10:30 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

通用汽車公司（General Motors Co.，GM）總裁 Mark Reuss 11 日透過 LinkedIn 發表文章，GM 與鋰金屬電池技術開發商 SolidEnergy Systems 簽訂共同開發協議。繼續閱讀..

當續航 1 千公里成為電動車新指標，電池技術何去何從

作者雷峰網|發布日期 2021 年 03 月 09 日 8:15 |

分類電動車 , 電池

做車熱背後，電池革命也時常提及。遺憾的是，多年過去，好像誰的命都沒革到。繼續閱讀..

勇闖沒老大帶路的地方，新普小金雞攻上全球前三

作者商業周刊|發布日期 2021 年 03 月 06 日 11:00 |

分類公司治理 , 筆記型電腦 , 電動車

這是一個找回企業大腦的故事。「離開了 ICT（資通訊產業），才發現這世界沒有大老闆，沒有規則了。」全球筆電鋰電池模組龍頭新普子公司，即將在 3 月掛牌上市的 AES 總經理宋維哲說。繼續閱讀..

福特：台灣晶片是前車之鑑，我們需要美國製鋰電池

作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 03 月 02 日 16:30 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

「現在發生在台灣的晶片荒不能重演，我們需要在地製造的電動車鋰電池。」福特執行長法利說。繼續閱讀..

三洋化成 10 月量產不易起火的全樹脂電池，拚 23 年轉盈

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 03 月 02 日 10:00 |

分類材料 , 電池

三洋化成工業（Sanyo Chemical Industries）計畫在今年 10 月開始量產不易起火的次世代型鋰離子電池「全樹脂電池」，且力拼在 2023 年將該事業由虧轉盈，2025 年營收目標 900 億日圓。繼續閱讀..