日本擴大半導體本土化補貼，再鎖定支持電動車晶片 作者 中央廣播電台|發布日期 2023 年 02 月 07 日 15:01 | 分類 半導體 , 國際觀察 , 晶片 | edit 日本經濟產業省日前敲定確保純電動汽車（EV）等半導體穩定供應的最新補貼政策。根據《日經新聞》報導，日本政府以持續生產 10 年以上為條件，補貼廠商設備投資三分之一，並要求企業在供不應求時必須優先向日本國內供貨。這是日本政府決定扶持日本半導體國家隊廠商 Rapidus 推動先進產品外，再擴大到其他晶片，藉以強化在地供應鏈。 繼續閱讀..
電動車需求增，東芝傳蓋新廠、增產功率半導體 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 12 月 19 日 14:20 | 分類 半導體 , 汽車科技 , 電動車 | edit 為了因應來自電動車（EV）的需求增加，東芝（Toshiba）傳出將蓋新廠，增產功率半導體。 繼續閱讀..
英飛凌宣布在匈牙利設立新廠，再擴大功率半導體模組產能 作者 侯 冠州|發布日期 2022 年 10 月 17 日 21:17 | 分類 半導體 , 晶片 , 會員專區 | edit 英飛凌今日宣布，於匈牙利采格萊德設立新廠，用於大功率半導體模組的組裝和測試，以推動做為全球碳減排關鍵的汽車電動化進程；此外，英飛凌也進一步擴大投資，提高大功率半導體模組的產能，廣泛用於風力發電機、太陽能模組以及高能效馬達驅動等應用，推動綠色能源的發展。 繼續閱讀..
Wolfspeed 將建新晶圓廠因應第三類半導體的快速汽車市場成長需求 作者 Atkinson|發布日期 2022 年 09 月 11 日 11:30 | 分類 半導體 , 晶圓 , 會員專區 | edit 路透社報導，美國電源晶片製造商 Wolfspeed 日前表示，隨著市場需求增加，將在北卡羅萊納州新建價值數十億美元的晶圓廠，生產電動車等提供動力的半導體晶片。 繼續閱讀..
日廠首家，昭和電工 8 吋 SiC 磊晶晶圓開始樣品出貨 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 09 月 08 日 10:00 | 分類 半導體 , 國際貿易 , 晶圓 | edit 日廠第一家，日本昭和電工（Showa Denko K.K.）宣布，使用於碳化矽（SiC）功率半導體的 8 吋 SiC 磊晶晶圓（Epitaxial Wafer）已開始進行樣品出貨。 繼續閱讀..
電動車續航距離增一成，日企將量產氧化鎵功率半導體 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 08 月 25 日 12:05 | 分類 半導體 , 國際貿易 , 零組件 | edit 電動車（EV）續航距離可提升一成！FLOSFIA、Tamura 等日本企業將開始量產使用氧化鎵（GaO）的第三代功率半導體，可減少電力損耗，提高 EV 續航距離。 繼續閱讀..
瑞薩 900 億日圓重整甲府工廠，2024 年試產功率半導體翻倍 作者 Atkinson|發布日期 2022 年 05 月 18 日 16:00 | 分類 IC 設計 , 晶圓 , 晶片 | edit 《日經亞洲評論》報導，日本車用晶片大廠瑞薩電子公告，投資 2014 年 10 月關閉的日本山梨縣甲斐市甲府工廠 900 億日圓，導入新製造設備，打造成製造功率半導體的 12 吋晶圓廠，生產 IGBT、MOSFET 為主，2024 年試生產。甲府工廠量產後，瑞薩電子功率半導體總產能將倍增。 繼續閱讀..
搶攻電動車商機，瑞薩重啟舊廠房、倍增功率半導體產能 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 05 月 18 日 8:50 | 分類 晶圓 , 零組件 , 電動車 | edit 搶攻電動車（EV）商機，日本半導體大廠瑞薩電子（Renesas Electronics）將重啟一座已進行關閉的舊廠房，倍增 IGBT 等功率半導體產能。 繼續閱讀..
車用夯、功率半導體需求看升，台供應鏈積極卡位 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 04 月 28 日 11:45 | 分類 封裝測試 , 晶圓 , 財經 | edit 在新能源車、工業電機、大型資料中心、綠能等新應用驅動下，全球功率半導體產業蓬勃發展，據市調公司 Yole Développement 預測，功率半導體器件市場將從 2020 年的約 175 億美元，成長至 2026 年的 260 億美元，年複合增長率達 6.9%，其中 MOSFET、IGBT 及 SiC 技術更將扮演要角。 繼續閱讀..
聯電日本子公司攜手 DENSO 生產車用功率半導體，2023 上半年量產 作者 Atkinson|發布日期 2022 年 04 月 26 日 14:40 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區 | edit 日本車用電子供應商日本電裝株式會社 (DENSO) 和晶圓代工大廠聯華電子 (聯電) 日本子公司 USJC 於 26 日共同宣布，兩家公司已同意在 USJC 的 12 吋晶圓廠合作生產車用功率半導體，以滿足車用市場日益增長的需求。 繼續閱讀..
SEMI：至 2024 年 8 吋晶圓產線增加 21%，緩解 8 吋晶圓產能欠缺 作者 Atkinson|發布日期 2022 年 04 月 12 日 13:35 | 分類 國際貿易 , 晶圓 , 會員專區 | edit SEMI（國際半導體產業協會）今日表示，全球 8 吋晶圓廠展望報告 (Global 200mm Fab Outlook) 指出，全球半導體製造商從 2020 年初到 2024 年底可望提升 8 吋晶圓廠產能達 120 萬片，增幅 21%，達每月 690 萬片歷史新高，緩解目前 8 吋晶圓產能欠缺。 繼續閱讀..
東芝將砸 8.4 億美元投資！擴大功率半導體產能 150% 作者 姚 惠茹|發布日期 2022 年 03 月 22 日 10:27 | 分類 儲存設備 , 晶圓 , 會員專區 | edit 東芝子公司將在 4 月開始的新財年增加資本支出，看好功率半導體元件需求旺盛，擴大主要生產基地的產能，而資金將用在石川縣的加賀東芝電子廠區，建設新的製造設施，預計 2023 年春季動工，其中包括既有廠房新設一條生產線，預估能提高東芝功率半導體的產能達 150%。 繼續閱讀..
東芝、羅姆聚焦功率半導體，目標 2030 年電力耗損減半 作者 林 妤柔|發布日期 2022 年 02 月 25 日 15:57 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區 | edit 日本企業東芝（Toshiba）、羅姆（Rohm）和 Denso 開始開發節電的功率半導體技術，計劃 10 年內將產品投入市場。 繼續閱讀..
外資力挺力智未來五年持續發展利基，目標價給予每股 1,200 元 作者 Atkinson|發布日期 2022 年 02 月 07 日 10:00 | 分類 IC 設計 , 國際觀察 , 晶片 | edit 針對電源管理 IC 及 MOSFET 設計廠商力智，美系外資在其最新研究報告中指出，在其為亞洲唯一一家深入發展智能電源管理 IC 的廠商情況下，加上幾項市場發展優勢的助力之下，看好其股價未來的成長性，因此給予力智「買進」的投資評等，並加目標價由原本的每股新台幣 814 元，提升至每股 1,200 元。 繼續閱讀..
2022 年晶圓廠設備支出將連續第三年創高，台灣維持 14% 漲幅 作者 Atkinson|發布日期 2022 年 01 月 12 日 13:10 | 分類 國際貿易 , 晶圓 , 會員專區 | edit SEMI 國際半導體產業協會 12 日公布最新全球晶圓廠季預測報告（World Fab Forecast），指出 2022 年全球前端晶圓廠設備支出總額將較 2021 年成長 10%，突破 980 億美元歷史新高，再次出現連續三年大漲榮景。 繼續閱讀..
