Tag Archives: 磷酸鋰鐵電池

歐美客戶鼓勵挑戰中國電池供應鏈，韓廠面有難色
作者 |發布日期 2023 年 12 月 22 日 8:10 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 鋰電池

歐美積極發展電動車，最大的戰略上問題，就是與俄國站在一起的中國，是電動車電池供應鏈主要產國，為了解決這個尷尬問題，歐美客戶如今鼓勵韓國企業挑戰中國電池供應鏈，客戶指名當然是好事，但許多現實層面問題卻讓韓國大廠面有難色。 繼續閱讀..

鴻海砸 60 億蓋高雄電芯廠！目標 2024 年產能 1GWh
作者 |發布日期 2022 年 06 月 15 日 14:00 |
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分類 能源科技 , 財經 , 電動車

鴻海今日在高雄舉辦和發產業園區電芯研發暨試量產中心動土典禮，預估將投入約 60 億元，目標 2024 年第一季量產，提供電動巴士、乘用車及儲能等電芯應用初期導入的需求，產能可達到 1GWh，未來將視台灣國產化電芯的市場需求持續擴充。

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電動車動力電池發展趨勢
作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 鋰電池

磷酸鐵鋰電池因不需使用稀有金屬、價格低、安全性高而擁有較高性價比，是尋求電動車平價化的方式，加上俄烏戰爭影響下，使鋰三元電池所需使用的鎳價高漲，且在俄羅斯可能遭受國際長期經濟制裁，使電池上游礦產流動遭到限制，預計磷酸鋰鐵電池將逐步提高全球裝機量的比重，然鋰三元電池的續航力仍是其優勢，講求長續航力的車輛仍會使用該類電池技術，這類電池則會持續往降低鈷含量方向發展。 繼續閱讀..

鴻海加速衝刺磷酸鋰鐵電池製造，2023 年首款電動巴士車用電池將亮相
作者 |發布日期 2021 年 09 月 28 日 14:23 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

為加速電動車電池負極材料研發，鴻海今日宣布攜手碩禾、榮炭，與中鋼集團旗下中鋼碳素（以下簡稱中碳），簽署材料開發合作備忘錄；鴻海將持續衝刺磷酸鋰鐵電池製造，預計 2023 年推出首款電動巴士車用動力電池，搶攻全球電動商用車市場。

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韓廠版圖縮！中廠以低價 LFP 電池攻佔 EV 電池市場
作者 |發布日期 2021 年 05 月 19 日 13:40 |
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分類 國際貿易 , 電動車 , 電池

全球電動車電池需求激增，引發市場競爭激烈。最新統計數據顯示，中國電池製造商利用成本較低的磷酸鋰鐵（LFP）電池，以驚人的速度橫掃全球市場，主要生產鎳鈷錳（NCM）電池的南韓供應商，則面臨市佔率不斷流失的壓力，領先優勢被中國對手超車。 繼續閱讀..

無法如期交出財報，必翔 18 日起暫停交易
作者 |發布日期 2017 年 05 月 16 日 19:30 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

根據櫃買中心重大訊息公告，電動車及輔具廠商必翔實業，因子公司仍有許多待釐清事項，財報無法如期交出，因此 18 日起將暫停交易。而且檢調也對必翔實業進行搜索，並且約談董事長蔣伍清明。在無法如期交出財報的消息傳出後，必翔 16 日股價再度跌停板，已經連續 10 個交易日跌停，股價由 54.6 元下跌至每股 19.2 元，跌幅超過 64%。

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