Tag Archives: 電池

鴻海預期 2023 年電動車相關營收發酵,布局含金量最高三電有何機會?

作者 |發布日期 2021 年 10 月 19 日 12:00 | 分類 汽車科技 , 財經 , 零組件

電動車有一半以上成本在電控、電池、馬達(機電)等三電,是電動車關鍵零組件,也是電動車成本能否下降的重點所在,鴻海預期 2023 年電動車相關營收將明顯發酵,能否如期實現,當中布局已久的三電進度成為關鍵,鴻海科技日甫落幕,本篇將說明鴻海目前三電發展進度。

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以蛇鱗為靈感,科學家研發可任意拉長、伸縮鋰離子電池方案

作者 |發布日期 2021 年 10 月 01 日 14:00 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 能源科技

蛇雖然沒有四肢,但歸功於身上的鱗片、非常有彈性的軟軟皮膚與特殊骨骼結構,這並不妨礙牠們爬行與攀爬,南韓科學家就以蛇類神奇的蛇鱗為發想,研發出可以像蛇一樣伸展、彎曲的電池解決方案,適用在各種軟性機器人(soft robot)或穿戴式設備。

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再也不用擔心天冷手機罷工,用石墨烯泡沫為電池打造「機能型」外套

作者 |發布日期 2021 年 08 月 17 日 17:55 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 電池

鋰離子電池應用範圍廣,可以在智慧型手機、筆電、電動車與電池儲能系統看到它們的身影,但鋰電池其實也滿怕冷跟炎熱天氣的,電池性能往往會受到溫度影響,太熱太冷都不行,因此現在美國普渡大學團隊變為電池研發「石墨烯泡沫」,天冷可以吸熱、過熱又可幫忙散熱,可以說是電池的「機能型」外套。

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用奈米海綿解決鋰硫電池壽命問題,超長持久電池何時成真?

作者 |發布日期 2021 年 08 月 10 日 17:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

鋰硫電池儲電容量大、成本低廉,如果「進化完成」,其能量密度足以讓智慧型手機 5 天不用充電、電動飛機續航里程延長 2 倍,不過當然現實距離夢想還有些遙遠,但日本沖繩科學技術大學院大學(OIST)團隊最近也是跨出一步,透過新型的海綿材料,讓鋰硫電池充放電循環破數百次。

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SK 創新將拆分電池業務,市場優衝擊獲利使股價下跌近 8%

作者 |發布日期 2021 年 08 月 04 日 14:10 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 財經

《日本經濟新聞》報導,南韓知名電池製造商 SK 創新(SK Innovation)近日宣佈,計畫分拆電池業務成獨立部門,專注快速成長的電動車市場。消息宣佈後,SK 創新股票價格下跌多達 7.9%,創 2021 年 4 月以來新低。市場分析師表示,由於電池業務是 SK 創新的重要收入來源,一旦分拆後,業務僅剩獲利能力較低的石化業務。

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寧德時代將推出商用鈉離子電池,充電 15 分鐘電量達 80%

作者 |發布日期 2021 年 08 月 02 日 11:35 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

灑上適量的鹽,菜色會更具風味,那在電池加點鹽,也會到達不一樣的境界嗎?中國電池廠寧德時代日前為電動車推出首款鈉離子電池,聲稱能量密度已達 160Wh/kg,充電 15 分鐘電量就能達到 80%,且電池在低溫環境仍能運作,-20°C 環境下仍維持 90% 容量。

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