Tag Archives: SiC

特斯拉減用碳化矽,英飛凌還有氮化鎵!收購 GaN Systems 強化布局

作者 |發布日期 2023 年 03 月 03 日 10:49 | 分類 半導體 , 晶片 , 會員專區

特斯拉前腳才宣布減用價格昂貴的碳化矽(SiC),改採無稀土永磁馬達,讓積極布局碳化矽的半導體廠英飛凌股價跟著受挫,然而,英飛凌不只在碳化矽積極布局,2 日宣布併購氮化鎵(Gan)功率半導體廠商 GaN Systems,強化在氮化鎵布局。 繼續閱讀..

強化車用第三代半導體!Microchip 砸 8.8 億美元擴大碳化矽 8 吋晶圓廠

作者 |發布日期 2023 年 02 月 20 日 12:32 | 分類 公司治理 , 半導體 , 國際觀察

Microchip 今日宣布計劃投資 8.8 億美元,以擴大美國科羅拉多州科羅拉多斯普林斯(Colorado Springs)的半導體廠,以因應未來數年的碳化矽 (SiC) 和矽 (Si) 晶片產能,強化車用、航太及國防等應用所需的第三代半導體。

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意法半導體再拓 SiC 產品線,強化電動車性能與續航力

作者 |發布日期 2022 年 12 月 19 日 15:47 | 分類 半導體 , 會員專區 , 汽車科技

為提升電動車續航力及性能,意法半導體(ST)今日宣布再度擴展碳化矽(SiC)產品線,發表五款新一代 SiC MOSFET 功率模組,其涵蓋多種不同額定功率,且支援電動汽車電驅系統的常用運作電壓。目前新的模組已被用於現代汽車(Hyundai)的 E-GMP 電動汽車平台,以及共用該平台的起亞汽車(KIA)EV6 等多種車款。

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鴻海拚打通碳化矽任督二脈,關鍵在哪?

作者 |發布日期 2022 年 10 月 19 日 10:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

鴻海科技日展示多項電動車關鍵零組件,其中重中之重的是首度亮相的 SiC(碳化矽)晶片,其占 SiC 模組成本高達約 85%,當中成功長出高品質晶錠(Ingot)是關鍵,也是鴻海電動車業務能否邁開大步、免於受關鍵零組件掣肘的關鍵拼圖,若 SiC 長晶環節能順利打通、導入量產,有助於鴻海進一步擴大平台出海口,讓潛在客戶買單。 繼續閱讀..

車企搭載積極,2022 年車用 SiC 功率元件市場規模將突破 10 億美元

作者 |發布日期 2022 年 07 月 14 日 14:05 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

為進一步提升電動汽車動力性能,全球各大車企已將目光鎖定在新一代 SiC(碳化矽)功率元件,並陸續推出了多款搭載相應產品的高性能車型。據 TrendForce 研究,隨著越來越多車企開始在電驅系統中導入 SiC 技術,預估 2022 年車用 SiC 功率元件市場規模將達到 10.7 億美元,至 2026 年將攀升至 39.4 億美元。

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深化 SiC 基板助攻電動車!鴻海砸 5 億取得盛新材料 10% 股權

作者 |發布日期 2022 年 07 月 08 日 15:09 | 分類 半導體 , 晶圓 , 會員專區

鴻海今日宣布參與盛新材料募資案,以保障碳化矽(SiC)基板的供應,透過鴻元國際投資,以每股 100 元的價格,購得 500 萬股,總計投資 5 億取得 10% 股權,為完善供應鏈上游夥伴布局,建立鴻海在車用半導體領域的長期競爭優勢。

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從光伏儲能應用角度看第三代半導體發展狀況

作者 |發布日期 2022 年 05 月 12 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 材料、設備

隨著全球環境不斷惡化與化石能源耗盡,世界各國都紛紛找尋適合人類生存發展的新型能源,建設光伏儲能項目是當下實行能源轉型的重要措施。第三代半導體具有高頻、高功率、耐高壓、耐高溫、抗輻射等特性,能促進光伏儲能逆變器走向高效、高可靠性、低成本化,推動能源綠色低碳發展。

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