Category Archives: 自駕車

2017 年 CES 五大主流:VR、自駕車、穿戴裝置、AI、IoT

作者 |發布日期 2016 年 12 月 30 日 12:31 |
分類 VR/AR , 人工智慧 , 汽車科技

眾所矚目的美國消費性電子展(CES)即將在明(2017)年 1 月 5-8 日於拉斯維加斯展開,屆時自駕車、無人機、混合實境 (Mixed Reality,MR)、物聯網(IoT)、機器人、穿戴裝置與智慧能源料成要角,而根據 MarketWatch 統計,虛擬實境(VR)、自駕車、穿戴裝置、人工智慧(AI)、雲端運算與物聯網將是五大主導 CES 和 2017 年的科技主流。

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未卜先知有車禍!前面未撞車前 Autopilot 已預先緊急剎車

作者 |發布日期 2016 年 12 月 29 日 14:23 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

雖然 Tesla 推出的 Autopilot 名義上只是一個輔助駕駛系統,但其實它已擁有自動駕駛相仿的功能,即使有不少人憂慮其安全性,但在今年夏季推出 8.0 版本時,官方就曾強調過其「救命」潛力,比如 27 日荷蘭發生的一宗交通意外中,就可以看到 Autopilot 如何準確做出判斷。 繼續閱讀..

日月光布局汽車電子有成,高雄廠獲得 ISO 26262 安全認證

作者 |發布日期 2016 年 12 月 27 日 17:20 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

隨著智慧型汽車時代來臨,讓汽車自動駕駛,已是未來趨勢。而國內半導體測大廠日月光也即布局智慧駕駛市場,發展智慧型汽車內部精密裝置。27 日宣布高雄廠通過德國 TÜV NORD Group 的 Trusted Production 認證,為全球第一家 100% 符合 ISO 26262 《道路車輛─功能安全認證》 的廠商,成功成為功能安全認證領先國際的封測代工廠。 繼續閱讀..

南韓無人駕駛車測試 9 個月,行駛 2.6 萬公里未發生事故

作者 |發布日期 2016 年 12 月 26 日 17:40 |
分類 尖端科技 , 自駕車 , 財經

根據 《韓聯社》 的報導,南韓國土交通部 26 日指出,自 2016 年 3 月 4 日起,到 11 月之間,獲得南韓國土交通部測試牌照的 6 家發展無人車企業或單位,以及這些企業或單位的 11 輛無人駕駛車,總計已經行駛里程超過 2.6 萬公里,而且至今在行時途中無發生任何事故。

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被迫離開加州後,Uber 無人駕駛車打包前往亞利桑那州

作者 |發布日期 2016 年 12 月 23 日 19:56 |
分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車

Uber 的無人駕駛車在加州因不願申請測試許可而在 21 日暫停上路,不過在 22 日星期四,Uber 把這批無人駕駛車打包裝上不久前被它收購的無人駕駛卡車 Otto,送到下一站 -- 亞利桑那州。亞利桑那州政府張開手臂歡迎 Uber,預計在幾個星期之後,也就是 2017 年初,Uber 無人駕駛車就會在亞利桑那州的馬路上測試,並提供載客服務。

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加州政府撤銷車輛登記,逼得 Uber 無人駕駛車宣布於舊金山停駛

作者 |發布日期 2016 年 12 月 22 日 18:07 |
分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車

Uber 的無人駕駛車 13 日起在加州舊金山上路,卻因是否應該申請無人駕駛車測式許可而與加州當局爭論不修,星期三(21日)加州車輛管理局直接撤銷 16 台 Uber 自動駕駛車的車輛登記,逼得 Uber 無法應對,隨後 Uber 終於宣布暫停於舊金山測試無人駕駛車,從開始上路到結束不滿兩星期。

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法國來的艾爾馬智慧小巴明年高雄亮相

作者 |發布日期 2016 年 12 月 19 日 18:09 |
分類 自駕車

法國高階無人駕駛高級電動車廠商 NAVYA,上週五 (12/16) 正式宣布指定台灣智慧夥伴「喜門史塔雷克」攜手全力進軍台灣與中國智慧載具交通市場。儘管在會場中只是宣布大中華區的伙伴─喜門史塔雷克,並未見到智慧小巴的蹤影,在台負責艾爾馬智慧小巴的喜門史塔雷克表示,將在明年 10 月在高雄哈瑪星出場,敬請各位等待後續進一步消息。其他合作可能目前都還在洽談中。

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Uber 重申不申請自動駕駛上路牌照,加州交通管理局下最後通牒

作者 |發布日期 2016 年 12 月 19 日 12:11 |
分類 app , 共享經濟 , 汽車科技

15 日,Uber 在加州舊金山上路測試自動駕駛路測計畫,即乘客在舊金山呼叫 UberX 時,系統會為其匹配一輛「自動駕駛」(Uber 的用詞是 Self-Driving)汽車;同時為了保證安全,前來接駕的車輛並非完全無人駕駛,而是有一名 Uber 工程師坐在駕駛座上。不過這個計畫在一天之內就遇到了麻煩,先是接到了加州交通管理局的通告,稱 Uber 必須取得牌照後(150 美元申請費)才能上社會道路行駛,後來,Uber 自動駕駛又不爭氣地闖了紅燈,雖然當時是人類在駕駛車輛並且事發後立刻被停職處理,但對 Uber 來說,上路第一天事情似乎就陷入了僵局。 繼續閱讀..

黑莓宣布成立研發中心,全力進軍無人車市場

作者 |發布日期 2016 年 12 月 19 日 11:40 |
分類 手機 , 汽車科技 , 自駕車

就在幾乎退出智慧型手機市場,全力拚轉型之後,加拿大的手機製造商黑莓 (BlackBerry) 不但在日前表示,將直接與美國汽車製造商福特 (FORD) 合作,首度成為汽車製造商一級供應商,直接發展及供應車用智慧軟體 QNX,並且 2016 年的 12 月份,開始在加拿大安大略省開始進行無人車的道路測試之外,19 日該公司還宣布,將開設自動駕駛研究中心,積極進入無人車的發展領域,使得黑莓成為傳統汽車廠商在投入無人車市場中,不可或缺的一員。

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又鑽法規漏洞?加州政府批 Uber 無人駕駛車未取得上路許可

作者 |發布日期 2016 年 12 月 16 日 13:58 |
分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車

Uber 的無人駕駛車從 13 日起在加州舊金山街頭測試載客,除了被批評像是 16 歲剛拿到駕照的年輕人在開車、被目擊闖紅燈,加州車輛管理局更跳出來批評 Uber 的無人駕駛車未獲得上路許可,而 Uber 則是回應,我們的無人駕駛車仍有駕駛在車上,不需要獲得許可。

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