Category Archives: 電動車

日產、BMW 與特斯拉洽談合作，電動車充電難題有解
作者 |發布日期 2014 年 06 月 16 日 8:30 |
分類 會員專區 , 精選 , 電動車

如何統一各品牌的充電技術、讓電動車車主能夠隨時隨地快速充電，一直是電動車業者最為頭疼的問題、也是阻礙產業發展的最大難關。美國豪華電動車製造商特斯拉（Tesla Motors Inc.）無私開放所有專利之後，英國金融時報（Financial Times）隨即指出，兩大競爭對手日產汽車（Nissan）、BMW 已立刻和特斯拉展開充電網路的合作洽談。 繼續閱讀..

避險基金教父：谷歌舉世無敵，自動化時代遲早降臨
作者 |發布日期 2014 年 06 月 14 日 9:17 |
分類 Google , 會員專區 , 汽車科技

cnbc.com 12日報導，避險基金界教父級人物、老虎管理基金創辦人羅伯遜(Julian Robertson)在受訪時稱讚谷歌(Google)是全世界最厲害的公司、擁有牢不可破的護城河。他說，這家公司幾乎無時無刻都在開發新裝置、沒人知道它何時會停下創新步伐。Robertson推測谷歌持有叫車服務應用軟體公 繼續閱讀..

特斯拉技術長：汽車市場誠可貴，能源儲存價更高
作者 |發布日期 2014 年 06 月 10 日 8:05 |
分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

電動車大廠特斯拉（Tesla）的技術長JB‧史朝保（JB Straubel），於 2014 年 5 月「合資矽谷」（ Joint Venture Silicon Valley ）論壇所舉辦的能源儲存座談會（energy storage symposium）上，談論電池科技、Giga factory，以及電網能源儲存，也透露了眾所矚目的特斯拉未來走向。 繼續閱讀..

陸政策利多加持！比亞迪大翻身、電動車拚十倍成長
作者 |發布日期 2014 年 06 月 09 日 13:04 |
分類 中國觀察 , 會員專區 , 電動車

受惠於大陸霾害商機顯現、地方政府補貼政策放寬，中國大陸電動車品牌比亞迪（BYD）看好今年有望大翻身，預估今年業績將較去年成長十倍。總部位於廣東的比亞迪自 2008 年開始切入電動車市場，並吸引巴菲特旗下的波克夏海瑟威基金公司（Berkshire Hathaway）參與投資。 繼續閱讀..

日本放寬法規，全力衝刺氫燃料電池車
作者 |發布日期 2014 年 06 月 07 日 9:28 |
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

目前氫燃料電池車的發展還遠遠落後於全電動車，在美國，第一輛商用氫燃料電池車，現代汽車的 Tucson 到 2014 年才上市，加州政府不得不出手，以政府力量協助推動氫燃料電池，特斯拉 CEO 穆斯克也認為鋰電池技術比燃料電池的理論最優性能還要好，競賽已經結束，不過日本政府不這麼認為，打算積極衝刺氫燃料電池。 繼續閱讀..

特斯拉強壓 Toyota，成為加州最大汽車業雇主
作者 |發布日期 2014 年 05 月 23 日 9:14 |
分類 人力資源 , 會員專區 , 汽車科技

特斯拉（Tesla）電動車被許人視為是環保先鋒，雖然上海汽車集團的高層並不同意這點，不過許多人看電動車產業不只是關心環保議題，還關心是否能帶來經濟上的幫助，例如增加就業機會，以加州來說，特斯拉的確帶來了不少就業機會。 繼續閱讀..

特斯拉 Elon Musk CEO：我們曾犯了兩個錯誤
作者 |發布日期 2014 年 05 月 19 日 8:40 |
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

最近，特斯拉汽車（Tesla Motors）主辦了一場關於「能源創新」的論壇，地點是特斯拉在加州 Fremont 的汽車裝配工廠。公司 CEO Elon Musk 在會上回憶了特斯拉早期犯的兩個錯誤，同時「直言不諱」發表了自己對競爭對手、新能源汽車技術和商業模式的看法，加固了自己身上的顛覆者和矽谷新偶像標簽。 繼續閱讀..

Tesla 電動車不環保 碳排量比傳統汽車高
作者 |發布日期 2014 年 05 月 15 日 10:36 |
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

如果讓消費者說出Tesla 電動車與傳統汽車的最大區別，相信不少人的答案是電動車環保，事實是否真的如此？ Tesla 電動車採用電力驅動，是否環保取決於電能的來源，在大面積使用核電、火電的狀況下，Tesla Model X 的碳排量比傳統燃油汽車更高。 繼續閱讀..

Tesla 成為明星產品歷史資訊圖表
作者 |發布日期 2014 年 05 月 02 日 9:40 |
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

Tesla 近日正式進入了中國市場，該公司 CEO Elon Musk 親自在北京和上海向消費者點交了 Model S。同時伴隨著部分預訂用戶關於交車順序的抗議插曲，Tesla 再次成為中國媒體的關注焦點。

自 2003 年創立，Tesla 現已邁入了第 11 個年頭。Model S 售後產品供應商 EVAnnex 制作了一張圖表，記錄了 Tesla 如何從零開始，成為今日的耀眼明星。 繼續閱讀..