Category Archives: 自駕車

破解蜜蜂大腦,次世代無人機與自駕車演算法就靠嗡嗡嗡了

作者 |發布日期 2020 年 02 月 19 日 14:30 | 分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 汽車科技

蜜蜂的大腦可能只有針頭大小,但旅行 5 英里後仍能找到回家的路。現在,科學家試圖模擬這種非凡大腦的導航運作模式,目的是創造可放在晶片上的演算法,透過提供次世代無人機、自駕車甚至人形機器人類似蜜蜂的大腦,引導它們完美移動。 繼續閱讀..

【TTA 台灣新創報導】麥迪創人工智能推「車用 AI 系統」,下一步打造半自駕系統

作者 |發布日期 2020 年 02 月 07 日 9:32 | 分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 汽車科技

2017 年同時在美國奧斯汀、台北與上海正式成立公司的麥迪創人工智能(Mindtronic AI),是一家專門鎖定人機互動、電腦視覺與車用領域應用的 AI 新創公司。這家研發人員比重高達 95%、以「創新」及「AI 智財」供應商自詡,並矢志成為「車用 AI 領域的 ARM」的新創公司,在短短兩年內便一舉拿下 3 項 CES 創新大獎及 1 項德國設計獎,再再展現該公司精湛出眾的創新技術研發實力。

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Apollo ACU 確定搭載 Xilinx 方案,自駕車找到重要硬體拼圖

作者 |發布日期 2020 年 02 月 05 日 7:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 零組件

百度於 2019 年 12 月 18 日在長沙舉辦 Apollo 生態大會,針對自動駕駛與車聯網等,暢談生態系統布局,其中與半導體相關訊息,僅有 Apollo 計畫自動停車平台所需的 ACU(Apollo Computing Unit)系統,確定搭載 Xilinx 車用 SoC FPGA(Field Programmable Gate Array,可程式邏輯閘陣列)產品 XAZU5EV。

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NVIDIA 發表新一代車用處理器 Orin,Family 字眼露玄機

作者 |發布日期 2020 年 01 月 22 日 7:30 | 分類 晶片 , 自駕車 , 處理器

NVIDIA 日前於 GTC China 2019 發表新一代車用處理器 Orin 相關訊息,Orin 確定為 SoC,CPU 採用 ARM Hercules CPU,以及 NVIDIA 下一代 GPU,電晶體數量高達 170 億,AI 運算效能達 200TOPS,相較 Drive AGX Xavier 達 7 倍之多,可廣泛支援自駕車 L2~L5 標準,Orin 預計 2022 年進入量產。 繼續閱讀..

只靠鏡頭進行自駕,Mobileye 如何在輔助駕駛領域稱霸

作者 |發布日期 2020 年 01 月 14 日 17:36 | 分類 自駕車

在自駕車的願景之下,現在出的各種新款汽車都或多或少能有智慧功能,如 level 2 自駕下方便的輔助駕駛系統 (ADAS)。英特爾旗下子公司 Mobileye 拋出 Level 2+ 的口號要鞏固自身在 ADAS 的優勢,並且憑藉優勢與車廠要求拿到汽車上的感測器資料,另外有一套基於感測器的自駕系統。

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【CES 2020】加拿大新創 LeddarTech 推 3D 車規級固態光達,增強目標物的偵測效率

作者 |發布日期 2020 年 01 月 10 日 17:30 | 分類 新創 , 汽車科技 , 自駕車

光達是自動駕駛的先行科技,頗受注目的加拿大新創公司 LeddarTech 在今年的 CES 推出Leddar™Pixell,是一款新的 3D 車規級固態光達(Solid-State LiDAR Sensor),可以無死角偵測車身周圍狀況,具有弱勢道路使用者(vulnerable road user, VRU)檢測功能,視野可覆蓋達 180 度,沒有任何盲點死區,與其他相同功能的競爭者相比體積最小,已獲得北美和歐洲十幾家自駕汽車供應商採用。

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