Tag Archives: 無人車

100% 國產自駕車 WinBus 亮相,試車面臨考驗但順利度過事故危機

作者 |發布日期 2019 年 08 月 26 日 19:20 |
分類 自駕車

自駕車不只是各個科技公司想要打進的領域,也是車廠要努力的目標。台灣不少廠商也想要打進自駕車供應鏈當中,而台灣交通運輸業也面臨缺駕駛的問題。由經濟部所屬法人車輛中心(ARTC)主導串連各廠商,MIT 的電動自駕小 WinBus,今日(8/26)在經濟部亮相。底盤、動力、電能等由台灣的 20 家廠商從零打造,不過在經濟部與廠商代表試乘時,險與警方車隊發生擦撞事故。 繼續閱讀..

通用旗下自動駕駛公司獲 22.5 億美元投資,軟銀或成出遊領域最大贏家

作者 |發布日期 2019 年 07 月 09 日 8:45 |
分類 交通運輸 , 自駕車 , 財經

據路透社報導,美國外國投資委員會批准軟銀對通用旗下自動駕駛公司 Cruise 的 22.5 億美元投資,這也是軟銀在自動駕駛領域最大筆投資。透過這筆投資,軟銀將擁有 Cruise 近 20% 股份,讓 Cruise 成為背靠通用、軟銀、本田三大巨頭的自動駕駛公司。

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解放駕駛勞動,無人車空間商機大

作者 |發布日期 2018 年 11 月 23 日 11:56 |
分類 自駕車

自動駕駛車待發展到完全自動駕駛的時候,對人類生活影響最劇的就是釋放人類的駕駛時間,這個時間是很可觀的,許多觀察家與企業已經開始想像這個未來,計算這個閒餘時間的商機。家具龍頭業者 Ikea 也提出自駕車的空間計畫,甚至有業者預期,自駕車會讓旅遊業者失業。 繼續閱讀..

先天條件與高效政府,彭博:新加坡將成自駕車世界楷模

作者 |發布日期 2018 年 06 月 05 日 10:45 |
分類 科技政策 , 自駕車

無人車已經是未來趨勢,各大車廠、新創公司與科技公司都在搶食這塊巨大商機,但無論是未來無人叫車服務還是完全自動駕駛系統,或是英特爾提出的共乘經濟效應,都還只是紙上談兵,唯有一個國家,在政府積極推動下,可能是全球最快實現無人車生態系統的地方,就是新加坡。 繼續閱讀..

無人車殺手應用,福特押寶外送服務

作者 |發布日期 2018 年 02 月 18 日 20:12 |
分類 自駕車

自動駕駛車技術成追逐焦點,但除了共享汽車服務之外,自動駕駛車的殺手級應用到底會是什麼目前還未定論。福特汽車(Ford)執行副總裁兼全球市場總裁 Jim Farley 負責福特自動駕駛車的業務戰略,認為外送比薩等快遞服務,將成為未來自動駕駛車的關鍵應用。 繼續閱讀..

台灣世代「先進無人車科技發展講座」邀請以色列商會秘書長談無人車發展

作者 |發布日期 2018 年 01 月 08 日 11:10 |
分類 市場動態 , 新創 , 汽車科技

以色列素有創新之國稱號,台灣各界談到不論經濟產業或是國防戰略,都有希望學習以色列的聲音,在無人車科技方面,以色列無人車技術公司 Mobileye 在 2017 年由英特爾(Intel)以 153 億美元天價收購,聞名產業界;2018 年 1 月 6 日,台灣世代教育基金會特別於台北世貿飛市達創意中心主辦「先進無人車科技發展講座」講座,由副執行長陳冠廷主持,邀請以色列商會秘書長暨艾德斯科技董事長溫俊瑜主講,並廣邀產業界代表與會,電動車、電動公車、電子大廠、國產車廠等相關企業均到場,場面相當熱絡。 繼續閱讀..

迎接車聯網與無人車世代,資策會:技術與法制應並行

作者 |發布日期 2017 年 12 月 19 日 15:18 |
分類 汽車科技 , 物聯網 , 科技政策

10 年前,美國國防部為了戰地安全舉辦無人車技術競賽,燃起矽谷科技巨擘們企圖改變世界的慾望烈火。到現在,無人車技術已成為勢不可擋的浪潮,由矽谷引發的破壞力席捲全球,即使距離市場化還有一段時間,但已經逼得全世界汽車製造商不得不快馬加鞭,加入這場戰局,然在技術發展的另一頭,法規的角色也正在發生變化。

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現行法令束縛無人車發展,立委許毓仁:希望推動立法建構台灣無人車產業

作者 |發布日期 2017 年 09 月 29 日 21:04 |
分類 汽車科技 , 自駕車

無人自動駕駛車為全球多國重點發展領域,不僅接連投入無人車測試運行,也加速訂定政策標準、設立相關法規。台灣在全球無人車產業鏈雖扮演零組件供應要角,也擁有技術與人才,卻因現行法令束縛阻礙產業發展。立法委員許毓仁近日宣布將在立院提出無人車法案,同時將成立「無人車暨智慧交通發展聯盟」,加速推動台灣無人車產業發展。

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