Category Archives: 能源科技

特斯拉能源儲存大計,將打消新電廠需求

作者 |發布日期 2015 年 05 月 09 日 0:00 |
分類 太陽能 , 核能 , 能源科技

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於 2015 年 5 月 1 日宣布推出儲能系統,宣稱要讓全球能源基礎設施走向零碳排,一時風起雲湧,但也引來反對聲浪視為狂言,畢竟儲存能源還是得要有發電來源,光靠電池儲能跟零碳排很難畫上等號,還需發電方式配合,但儘管特斯拉的能源儲存大計不能等同於零碳排,卻可望發揮一個立即的效果,那就是打消建設新電廠的需求。 繼續閱讀..

中國就愛電動車,豐田氫燃料電池大計只好轉彎

作者 |發布日期 2015 年 05 月 07 日 7:59 |
分類 中國觀察 , 汽車科技 , 能源科技

豐田(Toyota)正全力推動氫燃料電池車,與過去盟友特斯拉(Tesla)分道揚鑣,鼓吹氫燃料電池才是未來汽車的主流,甚至不惜出售 5,000 億日圓特別股籌資以發展氫燃料電池車,不過,凡事遇到中國政府都得轉彎,豐田的大計也一樣,由於中國政府政策就是要電動車,豐田在屋簷下也不得不低頭。 繼續閱讀..

英格蘭聖公會響應,呼籲清空「骯髒能源」持股

作者 |發布日期 2015 年 05 月 06 日 12:47 |
分類 生態保育 , 能源科技

面對全球暖化威脅,許多最積極的減碳團體提出透過金融市場打擊碳排放最嚴重的「骯髒能源」想法,希望透過關心碳排放的大眾與組織賣出相關產業如煤炭公司與大石油公司的股票,來向這些公司施壓,雖然金融市場對這樣的行動效果如何抱持懷疑態度,不過,這個減碳主張在英國得到一個重要組織的大力支持,那就是英國國教的教會體系英格蘭聖公會。 繼續閱讀..

智慧電錶開啟新商業模式,喬治亞州電力公司推預付制

作者 |發布日期 2015 年 05 月 06 日 8:30 |
分類 能源科技 , 財經 , 電力儲存

現代生活中充滿了各種預付卡、儲值卡,悠遊卡先儲值才能搭車,手機預付卡我們也早就習以為常,不過很少人會想到電力也用預付制來付錢,這個模式過去通常只出現在電力供應不足的第三世界國家,不過在首善之區美國,預付制卻也悄悄興起,而喬治亞州電力公司發現這個商業模式意外受歡迎。 繼續閱讀..

創歷史新高!今年全球離岸風電新建置發電容量可望達 4.2 GW

作者 |發布日期 2015 年 05 月 05 日 17:07 |
分類 能源科技 , 風力

歐洲離岸風電發展相當迅速,雖然 2014 年經濟衰退使許多歐洲國家大砍陸上風電及太陽能計畫資金,但針對離岸風電計畫的補貼依然持續,2014 年歐洲地區一共獲得多達 190 億美元的離岸風電投資額,使歐洲穩坐離岸風電龍頭,吃下全球 90% 的離岸風機份額。 繼續閱讀..

鋰電池再生利用,新創事業 FreeWire 推行動充電車

作者 |發布日期 2015 年 05 月 05 日 8:05 |
分類 汽車科技 , 能源科技 , 財經

特斯拉(Tesla)高調宣布鋰電池儲能系統,其中針對企業用戶的「Powerpack」,100 度電售價 25,000 美元,已將平均儲能成本拉低到相當驚人的每度電 250 美元,一般認為若平均儲能成本降到每度電 100 美元,將引爆能源儲存革命,特斯拉挾 GigaFactory 的威力,正全速逼近這個目標,不過,卻有一個小型新創事業,認為現在就可以做到。 繼續閱讀..

Audi 與德政府支持,Sunfire 發表人造燃料與燃料電池雙用技術

作者 |發布日期 2015 年 05 月 03 日 12:00 |
分類 能源科技 , 財經 , 電動車

可再生能源固然可在用電上減少碳排放,但在交通上,除非使用電動車,否則仍愛莫能助,許多新創事業以及生化廠商先後提出以可再生能源取用空氣中的二氧化碳來人工合成燃料,但這種人造燃料的能源轉換效率一直受到懷疑,2015 年 4 月,德國可逆電解(reversible electrolysis)及燃料電池技術開發商 Sunfire 又提出以可再生能源取用二氧化碳合成「藍色原油」(Blue Crude)的人造燃料技術,這次背後有德國汽車大廠奧迪(Audi)與德國政府的支持。 繼續閱讀..

儲能電池系統出鞘!特斯拉要建立「能源零碳排的世界」

作者 |發布日期 2015 年 05 月 01 日 17:25 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電動車

一如外界先前的猜測,特斯拉執行長 Elon Musk 今天宣布推出家用及企業用鋰電池儲能系統,要從「根本改變世界使用能源的方式」,甚至「要讓全球能源基礎設施走向零碳排」。該儲能系統由特斯拉的超級電池廠 Gigafactory 生產,將在 3 至 4 個月內正式推出。 繼續閱讀..

奇異拋棄獨拉松,能源儲存改投鋰電池懷抱

作者 |發布日期 2015 年 05 月 01 日 0:00 |
分類 能源科技 , 電池

綜合工業大廠奇異(GE)於 2007 年買下英國鈉鎳鹵化物電池廠 Beta R&D,建立「獨拉松」(Durathon)電池品牌,經營數年後成績不如預期,2015 年 1 月奇異宣布將縮減紐約 Schenectady 廠房生產線,調走 400 名員工,只留下 50 人,但奇異當時表示並未放棄獨拉松,言猶在耳,如今卻改投鋰電池懷抱。 繼續閱讀..