Category Archives: 自駕車

沃爾瑪與 Nuro 合作,將在休士頓試點自動送貨車

作者 |發布日期 2019 年 12 月 12 日 11:37 | 分類 交通運輸 , 自駕車

據外媒報導,沃爾瑪(Walmart)宣布,將與自動駕駛公司 Nuro 合作,從明年開始在休士頓展開自動送貨試點計畫。Nuro 將用自訂自動送貨車 R2 和搭載自動駕駛系統的豐田 Prius 幫助沃爾瑪完成訂單交付。據了解,沃爾瑪進行試點的主要目的是了解自動送貨的原因,以改進服務體驗。 繼續閱讀..

真正「無人駕駛」!阿里巴巴投資 AutoX 於美加州申請路測

作者 |發布日期 2019 年 12 月 06 日 18:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車

中國快科技報導,自動駕駛汽車要實現大規模普及,必須解決的一個核心問題是如何「拿掉駕駛」,即不配備監管司機及安全人員;目前僅 Google 旗下自動駕駛公司 Waymo 做到了在部分場景下取消安全人員。不過,一家來自中國的自動駕駛初創公司也朝著真正的「無人駕駛」方向邁進。據悉,由中國阿里巴巴集團支持的創業公司 AutoX 已申請在美國加州測試無後備司機的無人駕駛汽車。 繼續閱讀..

交大生在 AWS re:Invent 2019 贏得首屆全球 AWS DeepRacer League 季軍

作者 |發布日期 2019 年 12 月 06 日 14:30 | 分類 汽車科技 , 科技教育 , 自駕車

全球第一個自動駕駛賽車聯盟 AWS DeepRacer Championship Cup 結果出爐!2019 年內經過全球選拔,以及 AWS re:Invent 2019 現場的激烈淘汰賽,國立交通大學資工所學生朱詠嘉 Roger(首圖左)最終以 12.156 秒贏得 2019 年聯賽的季軍。Roger 是 2019 年台北高峰會的冠軍,也是晉級決賽的唯一學生代表。在冠軍賽中,3 位選手各有 90 秒的時間跑出最快有效圈速,獲得最快圈速者可贏得冠軍。AWS DeepRacer Championship Cup 共有 64 位頂尖選手參與淘汰賽。

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反應兩極!90% 中國民眾對自駕、電動車興趣濃,歐美冷

作者 |發布日期 2019 年 12 月 06 日 11:30 | 分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車

汽車產業進入新時代,全球汽車製造商、共乘服務(Ride-Hailing)和科技公司紛紛投入大筆資金,開發電動車、自動駕駛和共享汽車等新商業模式,但一項最新調查顯示,中國民眾對這類新興技術抱持的興趣,明顯高於一般歐美國家,而歐美消費者則相對持保留態度。 繼續閱讀..

現代汽車今後 6 年將投資 520 億美元,拚當全球前三大 EV 廠

作者 |發布日期 2019 年 12 月 04 日 15:15 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 財經

路透社報導,南韓汽車巨擘現代汽車(Hyundai Motor)4 日發表了截至 2025 年為止的事業戰略計畫「戰略 2025」,計劃在 2020-2025 年期間的 6 年間總計投資約 61.1 兆韓圜(約 520 億美元),其中約三分之一資金將用於電動車(EV)、自動駕駛車等次世代技術。 繼續閱讀..

Gartner:2023 年全球自駕就緒車淨增長數估逾 74 萬輛

作者 |發布日期 2019 年 12 月 03 日 14:45 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

根據 Gartner 預測,2023 年全球配備自動駕駛相關硬體的車輛(autonomous-ready vehicles,下稱自駕就緒車)淨增長數將達 74 萬 5,705 輛,相較於 2018 年的 13 萬 7,129 輛與 2019 年的 33 萬 2,932 輛大幅成長。Gartner 表示,自動駕駛就緒車的成長驅動力來自率先導入自駕技術相關法規的北美、大中華區和西歐國家。

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化合物半導體應用成主流,3D Sensing、自駕車輔助與動力控制為重點

作者 |發布日期 2019 年 11 月 25 日 10:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

近年來,因摩爾定律的發展限制,使得傳統矽基半導體的進步受到侷限。但在 5G 通訊、車用電子與光通訊等方面的發展需求下,尋找新世代半導體的進展變得刻不容緩。而化合物半導體材料,因其高電子遷移率、直接能隙與寬能帶等特性,恰好符合新世代半導體發展所需,化合物半導體的時代遂逐漸來臨。

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