Category Archives: 汽車科技

富邦估台股落在 14,500~17,000！蕭乾祥點名電動車、綠能及儲能
作者 |發布日期 2022 年 07 月 04 日 11:32 |
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分類 半導體 , 會員專區 , 證券

美中貿易戰與新冠疫情引爆全球性供應鏈瓶頸，加上疫情後消費需求增加，供需失衡更為惡化，通膨壓力自去年下半年起持續升高，現階段投資人該如何調整投資策略？「2022 富邦財經趨勢論壇年中場」今日起跑，深入剖析下半年全球經濟發展趨勢。

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超越 F1 賽車、氫能車！台泥三元鋰電池撐起 Spéirling 動力
作者 |發布日期 2022 年 07 月 04 日 10:45 |
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分類 國際觀察 , 會員專區 , 鋰電池

台泥今日宣布，英國歷史最悠久，年度最重要的國際賽車節 Goodwood Festival of Speed 當中，使用能元科技（Molicel）超高功率三元鋰電池的純電動賽車 Spéirling，以驚人的 39.08 秒，刷新古德伍德 1.6 公里爬山賽歷史紀錄，超越賽事中上百台 F1 賽車，以及氫能源電動賽車，奪得冠軍。

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分析師看淡特斯拉，預計 2025 年全球電動車市占僅剩 11%
作者 |發布日期 2022 年 07 月 01 日 17:00 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

雖然全球電動車市場仍以特斯拉 (TESLA) 馬首是瞻，不過許多國際級車廠急起直追，特斯拉優勢能維持多久無法保證。外媒報導，美國銀行汽車市場分析師 John Murphy《汽車大戰》（Car Wars）年度預測報告指出，競爭日益激烈，特斯拉電動車市占率將從占主導地位的 70%，一口氣降到 2025 年 11%，引起供應鏈關注。

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IC 設計布局車用，增加長線營運動能
作者 |發布日期 2022 年 07 月 01 日 14:15 |
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分類 IC 設計 , 晶片 , 汽車科技

台灣 IC 設計廠商大多著力於消費性電子產品，特別是在近兩年半導體持續供不應求之下，許多新產品或者較小的產品線被產能壓縮，但近期在消費性市場需求疲弱之下，使得這些過去被延宕的產品有機會躍上舞台、放大貢獻，車用產品就是其中之一。 繼續閱讀..

特斯拉 Q2 銷量看淡，連 8 季創高料無望；Q3 前景更艱難
作者 |發布日期 2022 年 07 月 01 日 9:45 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

電動車大廠特斯拉（Tesla）每季交車表現，為金融市場評價特斯拉股價的重要指標。特斯拉最快將在美國時間 7 月 1 日發表第二季銷售報告，預料將中斷近兩年來連創新高態勢，原因包括上海封城導致產量驟減，以及德州和柏林新廠增產速度緩慢。 繼續閱讀..

SEMI 結合台灣 IC 設計供應鏈，發表 SEMI Auto IC Master 車用晶片指南瞄準市場
作者 |發布日期 2022 年 06 月 29 日 17:30 |
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分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

SEMI 國際半導體產業協會 29 日發表「SEMI Auto IC Master 車用晶片指南」，攜手台灣車用半導體晶片業者及上下游供應廠商，提供完整晶片解決方案，透過更有效且緊密的合作關係，積極連結汽車產業鏈、布局全球車用晶片市場，進而推動車廠創新研發。

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盼降低新進業者進入門檻！鴻海要以「打群架」串起車用 IC 一條龍
作者 |發布日期 2022 年 06 月 29 日 17:22 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 財經

SEMI 國際半導體產業協會今日發表《SEMI Auto IC Master 車用晶片指南》，攜手台灣車用半導體晶片業者及上下游供應商，提供完整晶片解決方案，鴻海系統晶片設計中心副總經理劉錦勳分享，鴻海期盼串聯上下游供應鏈，降低新進業者進入門檻，集結產業「打群架」提升車用 IC 能見度。

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