Category Archives: 汽車科技

美國解決晶片荒要求廠商自願提供資訊，台灣供應鏈預計連帶影響
作者 |發布日期 2021 年 09 月 24 日 10:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片

《路透社》報導，全球晶片荒衝擊美國不少產業，23 日白宮邀請汽車製造廠與科技公司召開線上會議商討對策後，美國商務部長 Gina Raimondo（見首圖）受訪時指出，美國將積極控制晶片供不應求問題，包括要求晶片供應商自願提供資料。市場人士表示，政策若確實執行，台灣供應商將連帶受影響。

繼續閱讀..

加入 CPTPP 使汽車與零組件產業受衝擊，部分農產品將不降至零關稅
作者 |發布日期 2021 年 09 月 24 日 7:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 汽車科技 , 農業科技

台灣申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），國發會主委龔明鑫 23 日表示，經過模型模擬，若台灣順利加入，經濟效益將超過 2%，與沒有加入相比，落差很大；不過，農業、汽車和汽車零組件等產業將受衝擊。

繼續閱讀..

爭搶 SiC 商機，第三代半導體國際巨頭擴產、收購一樁又一樁
作者 |發布日期 2021 年 09 月 23 日 9:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際觀察 , 晶圓 , 晶片

電動車、5G 等新興應用對於功率元件效能需求更高，進而帶動化合物半導體發展。根據工研院產業科技國際策略發展所估計，2020 年全球化合物半導體產值大於 1,000 億美元，占整體半導體產值約 18.6%；到了 2025 年，全球化合物半導體產值將成長至 1,780 億美元，主要應用包括高階通訊、功率元件、光電應用等。

繼續閱讀..

拓墣觀點》MOSFET 成長動能在哪些領域？
作者 |發布日期 2021 年 09 月 23 日 7:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

從功率半導體元件市場來看，用於工業領域比重最高，包括電機控制、軌道交通、無線電力供給、能源控制、智慧電網等領域，占比長期大於 3 成，預計 2021 年將達 35%；再來則是汽車應用占 29%，將隨著新能源車 / 電動車發展讓車用、高壓 MOSFET 市場逐漸擴大；此外，消費電子在 2021 年因筆記型電腦、智慧型手機、穿戴裝置、快充頭等需求提高，也有 18% 占比，而通訊、運算領域分別占 10% 與 7%。 繼續閱讀..

5000 元投資 20 檔台股，元大特選電動車 N 即將上市
作者 |發布日期 2021 年 09 月 22 日 18:03 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 證券 , 財經

「元大特選電動車 N」即將上市掛牌，發行價格為 5 元，發行期間為 10 年，預計將在 2031 年到期，最大的特色就是，只要約 5,000 元就可投資 20 檔台股，包括台達電、群創、研華、友達、微星、緯創、正新、致茂等，一手掌握未來十年台灣電動車產業行情。

繼續閱讀..