Category Archives: 電動車

不介意更好的電動車出現，馬斯克：即使特斯拉因此破產，對世界來說還是好事
作者 |發布日期 2018 年 12 月 09 日 23:56 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

近日在接受 CBS《60 分鐘》（60 Minutes）節目採訪時，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）被問及如何看待通用汽車（GM）轉往電動車發展，馬斯克似乎對此並不關心。儘管面對電動車市場日益競爭，馬斯克仍表示，他只是希望電動車能夠取得成功──即使那意味著特斯拉在競爭中落敗、甚至破產也是一樣。 繼續閱讀..

成本效益太低，太陽能電動車再等等
作者 |發布日期 2018 年 12 月 05 日 11:13 |
line share
Linkedin share
line share
分類 太陽能 , 會員專區 , 電動車

雖然電動車感覺比較環保，但是特斯拉（Tesla）和其他汽車都是從電力基礎設施中取走電力，這些電力基礎設施的電力來源主要還是骯髒的能源。有人就想到既然太陽產生的電力源源不絕，為什麼電動汽車沒有安裝太陽能板來免費供電？對此，包括伊隆·馬斯克（Elon Musk）等人在內認為，最主要困境還是成本問題。 繼續閱讀..

通用汽車關廠效應！白宮：將取消電動車、可再生能源補貼
作者 |發布日期 2018 年 12 月 04 日 10:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 人力資源 , 能源科技 , 電動車

通用汽車（General Motors Co., GM）上週決定關閉美國工廠、裁減員工，並把焦點轉向電動車，引發美國總統川普（Donald Trump）怒火，也堅定了川普政府終結電動車、可再生能源補貼的決心。白宮國家經濟委員會會長庫卓（Larry Kudlow）透露，歐巴馬時期的補貼政策將在 2020 年或 2021 年全面終止。 繼續閱讀..

汽車大廠求生計，削減成本存現金拚轉型
作者 |發布日期 2018 年 12 月 04 日 10:23 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 自駕車 , 電動車

自汽車取代馬車以來，汽車產業即將再次面臨最重大的變革，自動駕駛車即將改變汽車的開車方式、動力和使用方式，未來更多的人可能會購買一台遊樂設施，而不是汽車，對於通用汽車 (GM) 和其他汽車業者來說，這種迫在眉睫的變化構成存在威脅，這也是為何通用汽車 (GM) 不得不宣布關廠措施以因應未來的變化。 繼續閱讀..

哈雷機車大轉型，推出電動機車
作者 |發布日期 2018 年 12 月 03 日 7:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

說起哈雷機車（HARLEY-DAVIDSON），大部分人心中就響起重機隆隆的引擎聲，這註冊商標般的引擎聲，讓哈雷機車得到猛豬（hog）美譽，形象深植人心到，哈雷連股票交易代碼都用「HOG」代表自己。轟轟隆的哈雷機車引擎聲，是男人的浪漫，然而，不可想像的事情發生了，哈雷機車竟然推出電動機車，電動化也就代表沒有引擎而是以馬達取代，當然就不會有轟隆隆的引擎聲，這樣真的可以嗎？ 繼續閱讀..

福斯積極布局下世代汽車，往純電動車與平價化前進
作者 |發布日期 2018 年 11 月 28 日 7:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

福斯（Volkswagen）宣布自 2019~2030 年將投資 440 億歐元用於電動化、自動駕駛、新行動服務與數位化，多數會用在電動車開發，加上先前福斯才剛宣布將兩座傳統汽車工廠轉型為電動車廠，計劃 2022 年開始生產，到 2022 年底福斯集團在全球將有 16 座工廠生產電動車。 繼續閱讀..