我們都知道橡膠是絕緣體，基本上不會是鋰離子電池的理想電解質材料，不過美國喬治亞理工學院打破眾人的印象，研發出高導電度的橡膠材料，利用這種彈性電解質，有望打造更安全、續航里程更長電動車電池。
Category Archives: 鋰電池
2021 年這些大宗物資價格上漲最多，第一名和每個人都有關係 |
作者
愛范兒|發布日期
2022 年 01 月 07 日 8:15 |
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有種商品並不會出現在零售業，卻事關國計民生，包含能源商品、基礎原材料和農副產品等類，稱為「大宗物資」。 繼續閱讀..
趕在年底前問世，瑞典超級工廠第一塊鋰離子電池登場 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 12 月 30 日 11:02 |
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瑞典電池製造商 Northvolt 29 日宣布，已在瑞典謝萊夫特奧（Skelleftea）超級工廠 Ett 組裝首顆鋰離子電池，恰好趕上先前許下的 2021 年底前生產電池目標。
世界最長的電池，麻省理工纖維鋰電池長達 140 公尺 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 12 月 22 日 14:07 |
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打破眾人對鋰離子電池的想像，最近美國麻省理工學院（MIT）團隊開發出外型設計獨特的鋰離子電池：縱使只有薄薄數百微米厚、但它的長度可以來到 140 公尺，甚至有機會長達 1 公里，未來有機會整合到一般衣服中，當成間諜毛線，默默為智慧衣、穿戴式電子設備充電。
電池關鍵材料價格節節攀升，漲勢延續到 2022 年 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 12 月 18 日 11:13 |
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悲報。彭博新聞報導，鋰離子電池關鍵金屬的成本漲勢還會持續到 2022 年，恐推升電池價格、增加電動車成本。
稀土金屬貴，Nissan 計劃 2025 年前在歐洲、美國建立電池回收廠 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 12 月 16 日 15:45 |
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根據日經新聞報導，日產（Nissan）計劃在 2025 財年前，在美國、歐洲興建電池回收廠，透過回收再利用鋰離子電池降低電動車成本。
儲能安全議題熱，UL 籲應注意全面性風險評估 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 11 月 23 日 17:20 |
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零碳趨勢下，全球能源轉型加速，帶動儲能市場的蓬勃發展，台灣近年積極切入儲能技術發展，不只布局內需，也競相進軍國際市場。全球安全科學機構 UL 認為，台灣業者除須符合國際安全規範，同時需要重視風險評估，才能鞏固業務並穩定長期發展。
