全球電動車市場降溫,國內卻有一家充電商無懼逆風繼續「衝」。靠選點與控制成本,源點科技有望轉虧為盈,還要攜手香港夥伴打國際盃。 繼續閱讀..
源點科技開充電站像開餐廳超越特斯拉!「台灣快充王」年收成長三倍的獲利公式是這個 |
| 作者 今周刊|發布日期 2026 年 03 月 23 日 7:30 | 分類 充電站 , 公司治理 , 財經 |
飛秒充電即刻完成,澳洲研發全球首個量子電池原型 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 22 日 13:30 | 分類 零組件 , 電動車 , 電池 | edit |
澳洲科學家最近成功開發出全球首個量子電池原型,這項技術能夠利用雷射在飛秒內充電,未來有望實現電動車及其他運用的近乎即時充電。此原型由澳洲聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)與墨爾本大學及 RMIT 大學合作開發,運作原理與傳統電池截然不同。
又一家豪車品牌暫緩電動超跑計畫!藍寶堅尼擱置 Lanzador 轉向插電式混合動力車 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 20 日 18:30 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
藍寶堅尼執行長 Stephan Winkelmann 坦言,顧客對全電動跑車需求不如預期,部分原因是缺乏可靠的充電基礎設施,故 2 月宣布擱置全電動 Lanzador 計畫,這款 1,341 馬力的超級 GT 原定 2029 年推出,售價約 30 萬美元,與藍寶堅尼跑車平均價格差不多。藍寶堅尼將轉向開發插電式混合動力車型。 繼續閱讀..
比亞迪「兆瓦閃充」技術問世,加速推動去燃油車化 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 03 月 20 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
近期比亞迪(BYD)推出第二代刀片電池與「兆瓦級閃充」技術,透過 1,500kW 的高功率充電技術,將充電時間縮短至 5-10 分鐘,接近燃油車加油時間。此突破不僅解決補能焦慮,更可能成為加速全球交通電氣化的重要里程碑。
藍寶堅尼 2025 年銷售雖創新高,關稅大戰卻讓利潤下滑 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 19 日 18:00 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 汽車科技 | edit |
藍寶堅尼(Lamborghini)2025 年創新高銷售紀錄,交車 10,747 輛,營收達 37 億美元(32 億歐元),年增長3.3%,但美國市場需求減少,利潤更因關稅戰大受影響。首席執行長 Stephan Winkelmann 表示,因無法將價格提高到與關稅相同水準,導致銷售量下降,使交車利潤也減少。 繼續閱讀..
烏克蘭無人機軟體新創 Swarmer 美股上市表現驚人,股價兩天暴漲 1,000% |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 19 日 16:40 | 分類 無人機 , 自駕車 , 證券 | edit |
AI 無人機軟體公司 Swarmer 17 日於那斯達克首次公開募股(IPO)表現驚人,兩天股價就飆升 1,000%。這是近一年美股最強 IPO,顯示投資者對防禦科技和低成本自動武器的興趣日益增加。 繼續閱讀..
中國電動車電池市占率超過 70%,寧德時代與比亞迪繼續領跑 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 18 日 11:50 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車 | edit |
中國電動車電池製造商的全球市場主導地位持續擴大,去年全球市占率超過 70%,比 2021 年不到 50% 大幅增長,這主要得益中國電池生產優勢,包括先進製程、北京大力補貼及創新技術,如超快速充電和固態電池。 繼續閱讀..
