交通部擬開放駕艙機車，駕駛需有小型車駕照 |
作者
中央社|發布日期
2026 年 02 月 04 日 16:05 |
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交通部擬開放具封閉式車室及方向盤式轉向系統的三輪機車（駕艙機車），規定領用機車車牌，但駕駛資格需有小型車以上駕照，路權比照小型車但不得行駛國道及快速公路，最快下半年開放。
馬斯克親手終結傳奇，Model S / X 停產揭開電動車產業的殘酷趨勢 |
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作者
Dindo Lin|發布日期
2026 年 02 月 04 日 8:10 |
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怕再缺晶片，日本車廠聯手把供應鏈攤在陽光下 |
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作者
古川|發布日期
2026 年 02 月 04 日 8:00 |
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疫情期間的缺晶片教訓，讓日本汽車產業意識到，看不見的供應鏈才是最大的風險。從車用晶片來源、製程地點到交期狀態，長期以來分散在各個供應鏈中，車廠往往只能被動承受衝擊。
利潤過低，三菱電機擬出售汽車零件業務 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 02 月 04 日 7:00 |
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外媒報導，三菱電機（Mitsubishi Electric）汽車零件業務 2025 上半財年營收為 4,228 億日圓，利潤僅 5%，明顯低於集團 8.2%。業務涵蓋電動車逆變器、驅動電機及車載娛樂系統等核心產品。業界評估，業務估值為 2,000 億至 3,000 億日圓，並計劃於 1 月底開始接受第一輪報價，三菱電機未回應此事。 繼續閱讀..
福特與小米聯手傳聞破滅，雙方均稱未進行電動車合作談判 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 02 日 17:45 |
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福特汽車（Ford）和小米（Xiaomi）2 日均否認《金融時報》報導的電動車（EV）合作消息。報導指出，這兩家公司曾就可能的合作進行初步討論，可能使中國汽車製造商進入美國市場。福特迅速反駁，稱該消息「完全錯誤」且「毫無事實根據」，並透過發言人聲明及社群媒體發文表達立場；小米則強調報導不實，並表示「不在美國銷售其產品或服務，亦未進行相關談判」。
福特傳與小米洽談合資，中國電動車技術能否「落地美國」 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 02 日 10:10 |
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根據英國《金融時報》報導，福特汽車公司正在與中國科技巨頭小米展開初步協商，計劃在美國共同生產電動車（EV）。這項合作可能會導致成立合資公司，專注於為美國市場量身定制的電動車生產。此舉符合兩家公司在美中貿易緊張局勢加劇的背景下，努力本地化電動車供應鏈的戰略。 繼續閱讀..
賓士發表基於 NVIDIA DRIVE AV 的新 S-Class 引擎，與 Uber 攜手打造全球自駕計程車平台 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 01 月 30 日 11:00 |
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梅賽德斯─賓士（Mercedes-Benz）、輝達（Nvidia）和優步（Uber）宣布重要合作夥伴關係，旨在開發和部署大規模商業自駕計程車。梅賽德斯 29 日活動揭曉，同時展示新版 S-Class，代表汽車創新 140 年歷史。輝達執行長黃仁勳拍影片表示：「賓士、輝達和優步將共同建立全球平台，使自動駕駛技術惠及每個人。」 繼續閱讀..
