Category Archives: 汽車科技

高通與福斯集團簽合作意向書，2027 年供晶片、推動新一代駕駛體驗
作者 |發布日期 2026 年 01 月 09 日 12:01 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

福斯集團（Volkswagen Group）與高通宣布簽署一項長期供應協議合作意向書（LOI），目標提供由 Snapdragon 數位底盤解決方案驅動的先進資訊娛樂與連網功能。根據意向書，高通將於 2027 年起為福斯集團提供高效能系統單晶片（SoC）。 繼續閱讀..

AI 從雲端走向邊緣，車輛成為下一個關鍵戰場
作者 |發布日期 2026 年 01 月 09 日 9:30 |
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分類 AI 人工智慧 , Google , 交通運輸

人工智慧正逐步從雲端運算與生成式應用，走向更貼近現實世界的邊緣場域。Google 與高通在 CES 宣布擴大十年的合作，持續強化在車用運算與軟體平台的合作與布局，顯示車輛正成為 AI 技術落地的重要載體之一。相較於單一產品或服務，這類合作更像是一場長期的產業布局，目標在於為未來的智慧車輛奠定基礎。 繼續閱讀..

2026 了，電動車取代燃油車的預言是如何失敗的？
作者 |發布日期 2026 年 01 月 09 日 8:50 |
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分類 汽車科技 , 電動車

如果我們把時間帶回五年前，當時特斯拉受到市場的高度吹捧，使得市場有種認定開始浮現：那就是內燃機引擎即將被送進歷史博物館。拜此所賜，各大車廠爭相喊出的電動化時程表一個比一個激進。然而當時間來到 2026 年初，我們站在這個原本被設定為「轉折點」的年份回望，卻發現眼前的景象與當初的預言大相徑庭。

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CES 2026：Bosch 與 LGE 以 AI 定義座艙，NVIDIA 展現工具鏈優勢
作者 |發布日期 2026 年 01 月 09 日 7:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區

CES 2026 時 Bosch 與 LG Electronics（LGE）皆聚焦 AI 賦能，提出未來智慧座艙場景。Bosch 與 NVIDIA、微軟合作推出「AI 擴展平台」，主打具備場景理解與行程協作能力的自主學習夥伴，LGE 則發表以「情感智慧」為核心的座艙方案，利用同理互動技術將座艙轉化為移動生活空間。 繼續閱讀..

CES 2026 主聚焦「實體／邊緣 AI」，Arm 揭五大技術趨勢
作者 |發布日期 2026 年 01 月 08 日 16:46 |
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分類 AI 人工智慧 , 機器人 , 汽車科技

2026 年國際消費性電子展（CES）正式開幕，根據 Arm 觀察，今年 CES 主要聚焦「實體 AI」與「邊緣 AI」應用。其中，實體 AI 讓汽車、機器人及各類裝置可感知、理解現實環境，並在實際場景中安全可靠地運行；邊緣 AI 則讓智慧持續地向使用者端遷移，在日常裝置上實現更即時、具隱私保障且個人化的體驗。 繼續閱讀..

固態電池模組化！佐茂攜桓鼎、輝能、統量打造儲能牆與電動貨運自行車
作者 |發布日期 2026 年 01 月 07 日 17:42 |
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分類 交通運輸 , 能源科技 , 財經

佐茂今日宣布攜手桓鼎能源、輝能科技、統量電能簽署合作備忘錄（MOU），四方將共同推動次世代固態電池在高安全儲能系統，電動貨運自行車（e-Cargo Bike），兩大關鍵應用場域的實際落地，加速從技術突破走向可量產、可部署的市場解決方案。

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輝達 Alpamayo 自駕系統橫空出世，衝擊特斯拉股價下跌 3%
作者 |發布日期 2026 年 01 月 07 日 9:00 |
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分類 AI 人工智慧 , GPU , IC 設計

全球自動駕駛技術領域迎接重大變局，GPU 大廠輝達（Nvidia）於 CES 2026 展覽期間，正式發表了一系列名為「Alpamayo」的開放原始碼人工智慧（AI）自駕系統，目的在加速自動駕駛汽車的開發進程。此動作直接挑戰了特斯拉（Tesla）在該領域的領先地位，導致特斯拉股價在週二應聲下跌約 3%。

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