車用電子熱翻天，全自駕系統的基礎 ADAS 到底是什麼？ 作者 黃 敬哲|發布日期 2021 年 01 月 25 日 14:43 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 先進駕駛輔助系統（ADAS）其實並不等同於自動駕駛，其所涉及的範圍及產品零組件，可能也與許多人想像中的不太一樣。 繼續閱讀..
Apple Car 人才招募中？蘋果開逾 300 個汽車、電池職缺 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 13:15 | 分類 Apple , 人力資源 , 汽車科技 | edit 蘋果（Apple Inc.）對市場謠傳的「Apple Car」電動車雖然相當低調，研究卻顯示，蘋果正積極招募人才。 繼續閱讀..
電池金屬瘋漲！專家：銅優於鎳，鎳恐過剩至 2025 年 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 12:15 | 分類 國際貿易 , 材料、設備 , 汽車科技 | edit 電動車瘋潮和各國政府灑錢推動「綠色復甦」（green recovery），帶動鎳、銅、鋰等電池金屬價格狂飆。專家警告，未來幾年鎳供給將大增，擔憂鎳遭到過度炒作，比較看好銅的前景。 繼續閱讀..
車用晶片荒，突顯歐洲半導體業落後窘境 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:45 | 分類 國際觀察 , 國際貿易 , 晶片 | edit 德國汽車業最近因晶片荒被迫減產，德國經濟部長為此致函台灣政府請求協助，除了暴露車廠過度依賴供應商的問題，也突顯歐洲半導體業落後的窘境。 繼續閱讀..
美洲鋰業完成 4 億美元募資用於開發美國最大鋰礦 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:20 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 能源科技 | edit 美洲鋰業公司（Lithium Americas Corporation）22 日表示，已完成 18,181,818 股普通股的新股發售，每股價格為 22 美元，募集資金約 4 億美元，主要將用於美國內華達州塔克帕斯（Thacker Pass）鋰礦床開發。此礦區已完成前期可行性研究，將分兩個階段開發，設計產能將可年產 6 萬噸電池等級的碳酸鋰，並具 46 年開採壽命。 繼續閱讀..
產能塞爆漲價效應，8 吋晶圓廠股價抗跌 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:10 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技 | edit 8 吋晶圓產能塞爆，車用晶片缺貨更讓產能供不應求，代工廠今年可持續受惠漲價效應，包括聯電、世界先進、力積電今天早盤股價抗跌。 繼續閱讀..
裕隆拿下福斯經銷，維持營運動能 作者 黃 敬哲|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:55 | 分類 會員專區 , 自駕車 , 電動車 | edit 市場消息指出，最快在今年第二季，裕隆旗下的匯豐汽車將在新店開出第一家福斯汽車展銷服務據點。 繼續閱讀..
Alphabet 創歷史高！Waymo：駕駛輔助無法晉升至全自駕 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:45 | 分類 Google , 自駕車 , 軟體、系統 | edit 《Ars Technica》23 日報導，Waymo（Alphabet Inc. 旗下自駕車子公司）執行長 John Krafcik 接受《德國經理人雜誌》專訪時表示，特斯拉（Tesla）的現行策略不可能開發出全自動駕駛系統。 繼續閱讀..
國軒高科磷酸鋰鐵電池密度創新高，寧德時代加碼新廠 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:43 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 | edit 電動車用磷酸鋰鐵電池能量密度創下新高，需求量也隨特斯拉擴產大增，國軒高科準備年底開始生產新電池，而中國鋰電池之王寧德時代再度加碼 18 億人民幣，於四川宜賓擴廠，產能可達 8 萬噸。 繼續閱讀..
電動車有錢途加手機市場飽和，TDK 重壓 50 億美元轉攻 EV 電池 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:29 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技 | edit 電動車正夯，使得日本電子零組件製造大廠 TDK 也決定擴大電動車零組件的產量，力圖在迅速崛起的電動車市場中占有一席之地。TDK 日前宣布，將在三年內投資超過 50 億美元（約 5,200 億日圓），生產電動車電池和可再生能源（Clean Energy）。 繼續閱讀..
特斯拉增產加持！2024 年 xEV 用鋰電池市場料跳增 1.6 倍 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:20 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 | edit 因特斯拉（Tesla）等車廠擴大 EV 生產、加上歐洲加強環保規範，刺激電動化車款（xEV；含電動車 EV、插電式油電混合車 PHV、油電混合車 HV）市場擴大、鋰離子電池需求也呈現大幅增長，預估 2024 年 xEV 用鋰離子電池全球市場規模有望跳增 1.6 倍。 繼續閱讀..
台積電產能不足衝擊汽車晶片供應，福斯研擬對供應商提賠償 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 01 月 25 日 9:10 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區 | edit 據歐洲媒體報導，德國汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）當地時間 24 日表示，正與主要供應商就汽車晶片短缺可能造成的損害索賠談判。目前因晶圓代工產能吃緊，造成汽車晶片交付短缺，影響到全球各地汽車製造商。媒體報導指出，德國政府發函台灣，請求相關單位協助，希望晶圓代工大廠台積電與聯電進一步提高生產能力。 繼續閱讀..
網路泡沫來首見！多家車用晶片廠齊步喊漲，漲幅 1~2 成 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 8:25 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 2000 年網路泡沫來首見多家車用晶片廠齊步喊漲！因代工委託費、材料費增加，日本瑞薩電子（Renesas Electronics）、荷蘭恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）等多家車用晶片廠已向客戶提出漲價要求，漲幅 1~2 成。 繼續閱讀..
晶圓產能塞爆排擠車用晶片，估缺貨狀況長達一年 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 24 日 16:00 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 德國經濟部長致函台灣政府籲請提高汽車業晶片供給，儘管台積電表示持續與汽車電子客戶緊密合作，支援產能需求，不過產業人士指出，車用晶片大缺是晶圓產能塞爆衍生的排擠效應，預估缺貨狀況可能長達一年。 繼續閱讀..
德經長罕見致函台灣政府，專家：突顯台積電地位 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 24 日 15:45 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 德國經濟部長致函台灣政府希望增加晶片供給量，專家分析，這再次突顯台積電於全球供應鏈的重要性及位階，但預估要到第 2 季才能協助供給車用晶片，供應緊俏狀況恐還需要一段時間才能紓解。 繼續閱讀..
