Category Archives: 汽車科技

2018 年第一季鈷價飆漲逾 20%,鋰電池面臨漲價壓力

作者 |發布日期 2018 年 04 月 12 日 15:00 | 分類 電動車 , 電池

根據 TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)最新觀察,鈷金屬價格在 2018 年持續走高,第一季上漲超過 20%,顯示原物料上漲除了受到短期的資本炒作影響,整體產業供應分布過於集中也將推升價格在中長期持續上揚。對於鋰電池與新能源車產業來說,勢必要開始逐季反映材料成本,同時也考驗電池產業能否盡早調整,降低對於鈷金屬的依賴。 繼續閱讀..

體驗自駕車不必出國,南港車電展就能看到自駕車智慧駕駛了

作者 |發布日期 2018 年 04 月 11 日 19:22 | 分類 會員專區 , 自駕車

以往要體驗自駕車,必須遠渡重洋來到美國,到 CES 大會與自駕車業者登記試駕。如今在台灣,也可以體驗台灣業者研發實力開發的自駕車方案。在 4 月 11 日至 14 日在南港展覽館舉行的台北國際汽車零配件與車用電子展纜會中,由經濟部技術處科技專案所支持的 TARC 台灣車輛研發聯盟,放著 4 台車子,開放與會人士體驗。 繼續閱讀..

蔡力行:台灣半導體產值高居全球第三,未來要藉優勢持續發展

作者 |發布日期 2018 年 04 月 11 日 18:25 | 分類 Android 手機 , 手機 , 晶片

聯發科執行長蔡力行 11 日在出席活動時的演講中表示,因為全球半導體產業每年都有著 5% 以上的成長率,這在全世界的產業中相當少見。而台灣在全球半導體產業中的產值排名全球第三,對於這個 30 多年來耗費大量人力物力所建立起來的產業基礎,台灣一定讓半導體產業再持續的走下去。

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電動車市場對銅需求的帶動,短期內仍相對有限

作者 |發布日期 2018 年 04 月 10 日 15:30 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 電池

路透社 9 日報導,英國商品研究所(CRU)分析師愛德華茲(Robert Edwards)表示,雖然電動車市場增長對銅需求的帶動是一個大型的長期題材,但短期帶來的影響可能並不如多數人預期。愛德華茲表示,今年電動車市場的銅需求約僅占全球精煉銅需求的 1.5%,即使將時間拉長到未來 5 年,電動車市場的銅需求也不會超過整個銅市需求的 3%。  繼續閱讀..

特斯拉麻煩事又一樁,積欠合作費用遭供應商告上法院

作者 |發布日期 2018 年 04 月 09 日 9:15 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

電動車製造商特斯拉(Tesla)正在專注於提升 Model 3 電動車的產能,但該公司面臨著許多問題,與 Tesla Fremont 電動車裝配廠合作的承包商 American Integrated Services 表示,特斯拉沒有支付相關合作款項,總額約為 51 萬美元,並已經在加州地方法院發起訴訟。 繼續閱讀..

無人智慧工廠就在阿里山下!特斯拉、BMW 為何非它不可?

作者 |發布日期 2018 年 04 月 08 日 12:00 | 分類 AI 人工智慧 , 零組件 , 電動車

台灣、甚至全球最先進的電動車減速齒輪、傳動軸的生產地,就在嘉義的阿里山下,而且還是無人智慧工廠!和大工業的工廠不只是無人,生產線上的 32 台機器,會自動對話、校驗,收集資料傳到雲端建立大數據,改善生產精密度比頭髮細六分之一,再搭配中鋼量身訂做的合金鋼,讓電動車跑起來毫無噪音。 繼續閱讀..

日本政府制定政策,釐清自動駕駛車意外責任

作者 |發布日期 2018 年 04 月 07 日 9:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車

各大科技公司和車廠都在積極研發自動駕駛汽車技術,預計很快這些汽車就會普及,究竟涉及交通意外時,是由誰負責任一直眾說紛紜。由於自動駕駛汽車並非由駕駛操控,誰需要負上責任,損失又由誰負責賠償?日本政府早前敲定了一套方案,將自動駕駛汽車跟普通汽車同樣看待,賠償責任將由車主負責承擔。 繼續閱讀..