為何鴻海、台達電、緯創都爭奪美國 4,300 億美元商機?原來拜登 8 月簽這法案,為台廠大開綠燈 作者 今周刊|發布日期 2022 年 10 月 24 日 7:45 | 分類 國際觀察 , 國際貿易 , 電動車 | edit 隨著美國總統拜登 8 月正式簽署補助金額達 4,300 億美元的《降低通膨法案》,全面補助電動車、儲能、寬頻基礎建設,這也讓台灣資通訊業者看到新機會,齊聚北美市場。 繼續閱讀..
全球大規模採用綠色技術!87 國已達潔淨能源臨界點 作者 姚 惠茹|發布日期 2022 年 10 月 23 日 19:06 | 分類 交通運輸 , 國際觀察 , 太陽能 | edit 1879 年除夕夜,愛迪生打開第一座用電燈泡串起來的建築物開關,黑夜變成白晝,迎向新的電力時代,但是愛迪生的想法超越燈泡,計劃建立一個完整的電網,將燃煤發電機的電力直接輸送到家庭,又過四分之一個世紀,電力到達美國前 5% 的家庭,這被證明是一個轉折點。 繼續閱讀..
特斯拉預期第四季大爆發,外資點名看好三家台灣供應鏈 作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 10 月 21 日 13:00 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 特斯拉今年第三季財報出爐後,「僅」比去年同期成長 56%,略低於分析師預期,但特斯拉已經預期第四季將會再度突破交車記錄並寫下營收新高,外資也點名四家台廠供應鏈,有機會分一杯羹。 繼續閱讀..
Tesla Semi 滿載時,續航力還能有 800 公里嗎? 作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 10 月 21 日 8:10 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 特斯拉純電重卡 Semi 以 800 公里續航為最大賣點,但引起賓士等競爭者質疑,續航數字該不會只有卡車頭不包括貨櫃吧? 繼續閱讀..
PPT 狂歡褪去,美國自動駕駛大退潮 作者 品玩|發布日期 2022 年 10 月 21 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 證券 | edit 目前自動駕駛領域的「低調王者」,英特爾旗下 Mobileye 上市本應是今年美股最受矚目及規模最大的 IPO。9 月底啟動上市計畫後,最近討論熱度暴漲:並不是有什麼重大技術突破,而是估值暴跌。 繼續閱讀..
納智捷 n7 發表會,同步確定明年開賣 Model B 作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 10 月 20 日 15:58 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 緊跟在鴻海科技日之後,納智捷今日舉辦 n7 新車發表會,同時也展示了全新 Logo,象徵新世代的開端,更讓人期待的是,鴻海 Model B 模組也預計於明年由納智捷開賣。 繼續閱讀..
特斯拉第三季匯損 2.5 億美元,電動卡車 12 月交車 作者 中央社|發布日期 2022 年 10 月 20 日 9:15 | 分類 財報 , 財經 , 電動車 | edit 電動車大廠特斯拉(Tesla)第三季儘管有匯損 2.5 億美元,不過交車量增加和產品價格佳,第三季代表本業的營業利益創單季新高,特斯拉電動卡車將於 12 月開始交車,第四季物流及供應鏈瓶頸等變數仍具挑戰,但持續改善。 繼續閱讀..
鴻海拚打通碳化矽任督二脈,關鍵在哪? 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 10 月 19 日 10:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 鴻海科技日展示多項電動車關鍵零組件,其中重中之重的是首度亮相的 SiC(碳化矽)晶片,其占 SiC 模組成本高達約 85%,當中成功長出高品質晶錠(Ingot)是關鍵,也是鴻海電動車業務能否邁開大步、免於受關鍵零組件掣肘的關鍵拼圖,若 SiC 長晶環節能順利打通、導入量產,有助於鴻海進一步擴大平台出海口,讓潛在客戶買單。 繼續閱讀..
鎖定電動車、電力雙電趨勢!群益智慧聯網電動車基金獲准募集 作者 姚 惠茹|發布日期 2022 年 10 月 18 日 17:08 | 分類 會員專區 , 證券 , 財經 | edit 低碳家園、環境永續已是全球共識,各大國際車廠積極進行電動車研發生產,而全球缺電警報響起,帶動多元電力、智慧儲能興起,因此群益投信鎖定「電動車」與「電力商機」的全球雙電趨勢,今日宣布「群益智慧聯網電動車基金」獲得金管會核准募集,預計將在 11 月 24 日展開募集。 繼續閱讀..
6 月裁員後,特斯拉大舉招募 7 千職缺 作者 黃 嬿|發布日期 2022 年 10 月 18 日 16:07 | 分類 人力資源 , 公司治理 , 會員專區 | edit 特斯拉 6 月才宣布裁員計畫,現在還在美國法院打裁員官司,雖然執行長馬斯克表示裁員歸裁員,特斯拉整體員工人數仍會增加,目前看來的確如此。本週特斯拉網站列出將近 7 千個職缺,且類別遍及各部門。 繼續閱讀..
鴻海 Model B、Model V 正式亮相,Model C 量產版明年交車 作者 侯 冠州|發布日期 2022 年 10 月 18 日 14:58 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 2022 年鴻海科技日(HHTD22)今日上午於南港展覽館盛大登場,鴻海除了發表兩款全新電動車 Model B 及 Model V 外,也展示量產版 Model C;鴻海也表示,Model C 量產版在明年下半年就會陸續交車。 繼續閱讀..
別誤會鴻海電動車,你不會買到 Model B 或 Model C 作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 10 月 18 日 14:17 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 鴻海今日發表多款「新車」,卻也引發不少誤會,所謂 Model B、Model C 和 Model V 都是消費者買不到的產品,「新車發表」卻沒有細節,原因也相同。 繼續閱讀..
2025 年市占率達 5%,劉揚偉:新電動車產能已就緒 作者 侯 冠州|發布日期 2022 年 10 月 18 日 13:38 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 鴻海科技日(HHTD22)今日正式登場,鴻海董事長劉揚偉除了在會中宣示未來10年鴻海會在電動車產業上,重新定義車用領域的委託設計製造服務(Contract design and manufacturing service,CDMS)商業模式外,也重申 2025 年全球市占率達 5% 的目標,並透露鴻海在台灣、泰國和美國的產能已就緒。 繼續閱讀..
鴻海科技日登場,劉揚偉:未來十年會重新定義車用 CDMS 商業模式 作者 侯 冠州|發布日期 2022 年 10 月 18 日 11:40 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經 | edit 鴻海今日於台北南港展覽館舉辦 2022鴻海科技日(HHTD22),不僅對外展示全新自主開發電動車方案及固態電池、半導體等關鍵零組件等;鴻海董事長劉揚偉更於會中宣示,未來10年,鴻海會在電動車產業上,重新定義車用領域的委託設計製造服務(Contract design and manufacturing service,CDMS)商業模式,持續推動垂直整合的科技服務。 繼續閱讀..
駕駛 Model B 驚喜入場,郭台銘:現在就想把車開回家 作者 侯 冠州|發布日期 2022 年 10 月 18 日 11:09 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 鴻海科技日(HHTD22)今日於台北南港展覽館登場,依慣例選在郭台銘生日當天舉行,繼去年駕駛 Model E 現身後,郭台銘今年換乘 Model B 進場。郭台銘致詞時除了再度表示這是非常重要的生日禮物,還強調電動車對台灣工業轉型十分重要。 繼續閱讀..