為何在日本豐田眼中，台灣市場不大，卻是電動車必爭之地？ |
作者
今周刊|發布日期
2022 年 05 月 29 日 9:00 |
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TOYOTA 首款純電車 bZ4X 正式登台，首批開賣不到半小時，吸引「豐田粉」搶購一空，和泰不僅有機會後發先至搶得市場占比，也展現出打造「純電生態圈」的盤算。
電動車專用電價 5/30 上路，離峰尖峰差很大 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2022 年 05 月 27 日 12:45 |
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因應電動車崛起趨勢，台電今日舉辦「電動車充電示範場開幕儀式」，見證全台首座整合地下停車場的電動車充電示範場，外界關注電動車發展搭配的充換電設施電價，也將於 30 日正式上路，經濟部部長王美花指出，電動車離峰與尖峰費率可以差到４倍以上。
BMW 純電轎跑 i4 台灣正式開賣，最低 255 萬元入手 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2022 年 05 月 27 日 10:21 |
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BMW 純電轎跑車 i4 26 日在台發表，之前預購接單超過 700 輛，可見車主對這款純電車的期待有多高，更讓人意外的是最低售價「只要」255 萬元，能否切入豪華車的甜蜜點？ 繼續閱讀..
加州 2045 年達碳中和，零排放車輛扮演重要角色 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2022 年 05 月 27 日 7:30 |
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美國加州 California Air Resources Board（CARB）發布 2022 氣候變遷行動草案（2022 Climate Change Scoping Plan），預計 2045 年或更早達成碳中和，據草案模擬情境，加州 2030 年溫室氣體排放量預估以 1990 年為基礎減少 40%。 繼續閱讀..
電動車專屬時間電價 6 月上路，尖離峰價差 4 倍 |
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作者
中央社|發布日期
2022 年 05 月 26 日 8:37 |
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台電將於近日公告「電動車專屬時間電價」，預計 6 月初正式實施，尖離峰電價價差高達 4 倍，鼓勵電動車主改在非尖峰時段充電，適用於都會區有設置電動車專用電表的住宅、商業大樓。
國家淨零排放路徑圖之「什麼時候該換車？」 |
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作者
綠學院|發布日期
2022 年 05 月 24 日 8:30 |
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在千呼萬喚之下，行政院國家發展委員會終於在 2022 年 3 月 30 日召開盛大的記者會，公布了「台灣 2050 淨零排放路徑圖」，並與國際能源總署（IEA）的 2050 淨零排放路徑圖使用相同的架構，描繪建築、運輸、工業、電力、其他等五大部門從現在到 2050 年的排放量下降路徑。各界對於這份路徑圖有各種不同的看法，有大力讚揚其高瞻遠矚接軌國際者，也有挑戰其缺乏具體計畫與策略者。 繼續閱讀..
電動車加持，2025 年 xEV 用鋰離子電池市場料翻倍 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 05 月 23 日 14:45 |
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日本研調機構預估，在電動車（EV）加持下，2025 年全球鋰離子電池市場規模有望暴增八成，其中電動化車款（xEV；包含電動車 EV、油電混合車 HV、插電式油電混合車 PHV和燃料電池車 FCV）用鋰離子電池市場有望翻倍。 繼續閱讀..
現代汽車鎖定電動車商機，2025 年底前對美投資 100 億美元 |
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MoneyDJ|發布日期
2022 年 05 月 23 日 8:39 |
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Thomson Reuters報導，現代汽車集團（Hyundai Motor Group，HMG）週日（5 月 22 日）宣布，2025 年底前將在美國投資約 100 億美元、高於去年宣布的 74 億美元。
