Category Archives: 電動車

德州儀器開啟電動車全新旅程，模組化設計助工程師靈活開發
作者 |發布日期 2020 年 10 月 27 日 9:46 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 電動車

為因應全球環境變遷，節能減碳、開發綠能產業一直是各國長期追求的目標，而隨著近年智慧化、電動化的科技發展，電動車已成為減少碳排放的最佳作法之一。不僅各國政府已開始規劃相關法令，積極推動電動車普及，就連傳統燃油車業也跨足此領域，開始加強電動車佈局，足見電動車發展勢不可擋。德州儀器（TI） 長年深耕電源與車用相關領域，近期推出 48V 電源管理解決方案與整合動力傳動系統，提供高電壓技術並整合多種終端設備，將電動車設計推向更高標準。 繼續閱讀..

有點怪又有點可愛，飛雅特發表 3.5 門電動小車 500 Electric 3+1
作者 |發布日期 2020 年 10 月 26 日 11:11 |
line share
Linkedin share
line share
分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

飛雅特發表電動化 500 系列最新車款，不僅設計很奇特，名稱也很奇特，為什麼要叫做 3+1 呢？因為它除了標準三門外，還多了一個神奇後開式小門。而且喜歡小車的朋友有福了，因為全系列定價最低都只要兩萬歐元，價格超親民。 繼續閱讀..

電動車帶旺車用半導體，散熱需求激增
作者 |發布日期 2020 年 10 月 22 日 12:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 GPU , 晶片 , 汽車科技

車市走出谷底、出現反彈，市場開始重新檢視車用相關產業的發展，儘管車用半導體多被國際大廠英飛凌、德州儀器等大廠把持，但台灣晶片設計公司也試圖找出競爭力，也開始陸續發酵貢獻，而車用電子化的趨勢發展之下，也延伸出散熱產業的新商機。本篇將整理台灣晶片設計、散熱廠商的未來布局，對營運的貢獻有多大，後續展望又如何。 繼續閱讀..

鴻海 MIH 平台正式對外尋找合作夥伴，共同加速台灣 EV 發展
作者 |發布日期 2020 年 10 月 21 日 21:43 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

鴻海在第一屆科技會日活動中，首度揭露電動車布局藍圖，而鴻海董事長劉揚偉也宣告集團已經準備好正式進軍電動車領域，期望能成為電動車產業的 Android。如今，鴻海電動車大計除了已和裕隆和飛雅特克萊斯勒汽車（FCA）建立合作關係外，也開始正式對外尋找合作夥伴，以協助電動車戰略發展。

繼續閱讀..

邁向「機車王國」的新世代，台經院：電動機車產業鏈整體產值超越 2.1 兆
作者 |發布日期 2020 年 10 月 21 日 16:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

COVID-19 肆虐讓全球車市大萎縮，但也同時帶動綠色經濟興起，世界各國都已經朝向運具電動化發展，台灣智慧移動產業該如何因應？台灣經濟研究院南臺灣專案辦公室主任高仁山今在《騎機新世代 驅動大未來：第一屆智慧移動產業論壇》中指出，「台灣汽機車零組件及製造業年產值 1.4 兆元，電動機車的加入可望強勢帶動經濟動能，讓年產值未來超越 2.1 兆元！」

繼續閱讀..