Category Archives: 交通運輸

國家淨零排放路徑圖之「什麼時候該換車?」

作者 |發布日期 2022 年 05 月 24 日 8:30 | 分類 汽車科技 , 電動車

在千呼萬喚之下,行政院國家發展委員會終於在 2022 年 3 月 30 日召開盛大的記者會,公布了「台灣 2050 淨零排放路徑圖」,並與國際能源總署(IEA)的 2050 淨零排放路徑圖使用相同的架構,描繪建築、運輸、工業、電力、其他等五大部門從現在到 2050 年的排放量下降路徑。各界對於這份路徑圖有各種不同的看法,有大力讚揚其高瞻遠矚接軌國際者,也有挑戰其缺乏具體計畫與策略者。 繼續閱讀..

車用動能強,今年拚成長的被動元件廠

作者 |發布日期 2022 年 05 月 23 日 11:20 | 分類 汽車科技 , 零組件

被動元件龍頭國巨今年第一季車用營收占比已達 2 成,未來 2 年內達 22% 目標可望輕鬆達陣;繼 2021 年第三季與鴻海合資成立國創半導體後,雙方 520 共同宣布參與國創 31 億元增資計畫,國創更以 28.868 億元參與功率元件大廠富鼎私募取以 30.08% 股份成為最大股東,也為兩大巨頭在電動車布局提供穩定的半導體供應來源。 繼續閱讀..

看好航運持續旺一段時間!投顧:六大隱憂不用擔心

作者 |發布日期 2022 年 05 月 23 日 11:01 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 證券

貨櫃三雄今日領漲台股,長榮、陽明早盤漲近 9%,萬海更是一度飆漲停,投顧研究報告指出,航運類股雖然利空充斥,受到供應鏈斷鏈影響,但上週 SCFI 運價止跌回升,終止連 17 週的跌勢,初步轉折浮現,市場對航運的六大隱憂都不用擔心,看好景氣上升循環應該會持續很長一段時間。

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東元股東會通過配息 1.35 元!目標爭取國產電巴 80% 市占

作者 |發布日期 2022 年 05 月 20 日 11:10 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 自動化

東元今日召開股東會,會中通過每股配發現金股利 1.35 元,董事長邱純枝表示,今年雖然有疫情和通膨等不確定因素存在,但將以碳中和為目標,宣示 2030 年將達到十年減排 50%,並全力爭取智慧製造、智慧能源和智慧城市解決方案商機,積極爭取國產電動巴士動力系統 80% 以上市占率。

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外媒:巨型貨櫃船的「大船時代」,堵塞供應鏈

作者 |發布日期 2022 年 05 月 20 日 10:35 | 分類 交通運輸 , 國際貿易

航運業者在 2006 年啟動貨櫃船的「軍備競賽」(arms race),競相打造體型更大的船隻。大船時代(Big Boat Era)的到來,讓現今的貨櫃船比 2012 年大了 50%,更比 1981 年大了快六倍。外媒稱,巨型貨櫃船造成兩大影響,是當前供應鏈危機的禍首之一。 繼續閱讀..