東南亞零件應急，現代、起亞南韓產線 11 日起部分復工 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 02 月 10 日 17:00 |
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受新型冠狀病毒引發的肺炎疫情影響，中國汽車零件工廠產線停擺，波及全球汽車工業。由於零件面臨斷鏈，南韓最大汽車製造商現代汽車及子公司起亞汽車，南韓境內所有組裝廠日前已暫時停產。不過，據 2 家公司最新宣布，本週起南韓產線將逐步恢復運作，讓市場擔憂略有緩解。 繼續閱讀..
武漢肺炎疫情重創全球汽車業！標普：福斯曝險最高 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 02 月 07 日 11:40 |
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中國是全球最大汽車市場，而新型冠狀病毒疫情最初爆發地的武漢，又是中國汽車製造業重鎮。標普全球評級（S&P Global Ratings）發布研究報告指出，全球汽車業將難逃重挫命運，其中以德國福斯汽車（Volkswagen）面臨的風險最高。 繼續閱讀..
鉛鋅市場連續數年供給短缺，但明年預期會過剩 |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 11 月 06 日 16:15 |
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路透社 5 日報導，聯合國旗下機構國際鉛鋅研究組（International Lead and Zinc Study Group，ILZSG）報告表示，全球鉛鋅市場分別已經連續 3 年與 4 年呈現短缺，今年稍早，倫敦金屬交易所（LME）的鉛鋅庫存也分別創下 10 年及 20 年來新低。不過，報告預估 2020 年鉛鋅市場都會出現供給過剩。ILZSG 的半年報將 2019 年全球精煉鋅供給缺口的預估從 12.1 萬噸上調至 17.8 萬噸，精煉鉛則預估將供給短缺 4.6 萬噸。今年以來，鉛鋅價格分別上漲6.4% 與 2.3%。 繼續閱讀..
Bosch、Continental 等汽車 Tier 1 裁員號角響起，上游廠商需小心 |
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拓墣產研|發布日期
2019 年 08 月 30 日 7:30 |
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汽車業裁員風潮已從車廠吹向汽車一級供應商（Tier 1），Bosch 宣布因柴油車需求放緩，將進行大規模裁員計畫。Bosch 並非唯一一家宣布裁員的 Tier 1，Continental 和 Autoliv 同樣公布裁員計畫，反映車市下滑帶來的需求緊縮影響。 繼續閱讀..
美若對歐汽車徵稅，歐盟備好 350 億歐元報復清單 |
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中央社|發布日期
2019 年 07 月 24 日 11:30 |
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歐洲聯盟主管貿易事務的執行委員馬姆斯壯 23 日表示，如果美國對歐盟汽車加徵關稅，歐盟也準備好對價值 350 億歐元（約新台幣 1.23 兆元）的美國商品加徵額外關稅。 繼續閱讀..
不怕川普關稅威脅，墨西哥輸美汽車數量創新高 |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 07 月 10 日 11:00 |
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為施壓墨西哥政府解決非法移民問題，美國總統川普（Donald Trump）先前撂下狠話，威脅將對墨西哥產品全面課徵關稅，讓對關稅敏感的汽車業神經緊繃。慶幸的是，白宮最終決定無限期暫停對墨加徵關稅，數據顯示，美國上半年自墨西哥進口的汽車數量創下新高，反映汽車業仍固守墨西哥產線，並未爆發逃離潮。 繼續閱讀..
