Tag Archives: 福斯集團

欲快速提高競爭力,傳奧迪向上汽集團購買新能源車平台

作者 |發布日期 2023 年 08 月 22 日 7:30 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

外媒報導,福斯集團(Volkswagen)平台面對的競爭日益嚴峻,加上新平台開發不順,傳出奧迪(Audi)欲向上海汽車集團購買其智己電動車平台,以縮短新能源車開發時間。奧迪及上海汽車集團皆未回應購買智己電動車平台消息,只表示雙方合作加速新能源車開發。 繼續閱讀..

追上特斯拉效率已經夠難了,軟體讓車廠更頭痛

作者 |發布日期 2022 年 03 月 31 日 16:05 | 分類 汽車科技 , 軟體、系統 , 電動車

Thomson Reuters 週四(3 月 31 日)報導,特斯拉(Tesla Inc.)發言人表示,柏林布蘭登堡超級工廠能在 10 小時內生產一輛 Model Y,原因之一是使用了兩台大型壓鑄機。摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)預估,特斯拉柏林廠(格林海德廠)2022-2025 年產量將分別上看 5.4 萬輛、28 萬輛、50 萬輛。

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拓墣觀點》福斯自建、營運 5G 網路,加速全網路化智慧工廠發展

作者 |發布日期 2021 年 11 月 04 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 網路

福斯(Volkswagen)加快推進全網路化智慧工廠計畫,現已將 5G SA 園區網路(Campus Network)引入沃爾夫斯堡的生產研發中心、先導工廠(Pilot Plant)等主要工廠應用。此次試點項目旨在測試 5G 技術後是否滿足汽車生產之苛刻要求,尤其 5G RF 數據安全、傳輸速率與延遲性,以進一步開發工業批量生產。另德勒斯登的透明工廠(Transparent Factory)也投入 5G island 相關計畫。福斯表示將自行部署與營運 5G 通訊基礎設施,建立更具競爭力的專業技術,並利用重要技術保障數據安全。 繼續閱讀..

汽車晶片供應吃緊是誰的錯?車商與晶片商互嗆:都是你的錯

作者 |發布日期 2021 年 02 月 19 日 16:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片

近期全球汽車晶片短缺,已造成許多國際大車廠遇到生產瓶頸,甚至暫時關廠休息。這情況不僅驚動各國政府,紛紛要求供應商加強供應之外,甚至官員親自出面聯絡台灣政府,希望晶圓代工龍頭台積電提升產能以因應需求。缺少車用晶片的問題究竟為何,目前車廠與晶片供應商互踢皮球,都指責對方是引起這場災難的罪魁禍首。

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