Tag Archives: 第三代半導體

棄船票搶車票!第三季「十大爆紅台股榜」,第三代半導體異軍突起

作者 |發布日期 2021 年 09 月 30 日 12:11 | 分類 晶圓 , 會員專區 , 證券

台股上半年創歷史新高後,近期指數「陷入迷航」,Yahoo 奇摩股市 App,公布第三季最受網友關注的台股標的,其中「十大爆紅台股榜」呈現棄船票搶車票態勢,集中「電動車」題材,帶動化工股、第三代半導體異軍突起,而「五大爆紅 ETF 榜單」則以中信兩檔 ETF 橫空入榜奪得冠、亞軍。

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揭開鴻海搶攻第三代半導體的真正盤算!電動車成本變動,電池可能不再最高?

作者 |發布日期 2021 年 09 月 26 日 11:00 | 分類 晶片 , 零組件 , 電動車

在國際半導體協會(SEMI)與鴻海研究院合作舉辦線上 Next Forum 中,鴻海董事長劉揚偉在開場的領袖論壇上表示,全球電動車產業起飛,鴻海希望透過寬能隙半導體,也就是對俗稱第三代半導體的研究投入,創造更具競爭力的電動車產業生態鏈,購買 6 吋廠只是個開始,他預期未來第三代半導體的需求會有更大的成長空間。 繼續閱讀..

強攻第三代半導體,台灣光電產業整合「打群架」成關鍵

作者 |發布日期 2021 年 09 月 24 日 9:30 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

「第三代半導體」無疑是 2021 年投資市場寵兒,然而,若從國外廠商近年來積極透過併購發展第三代半導體材料與技術,以及中國砸重本全力投入第三代半導體的開發,就能一窺第三代半導體的重要性。它已不再只是投資市場的熱門詞,更是台灣科技產業不能不掌握的關鍵技術! 繼續閱讀..

德儀攜手台達搶攻第三代半導體市場,為資料中心提供電源解決方案

作者 |發布日期 2021 年 09 月 23 日 16:20 | 分類 伺服器 , 晶片 , 會員專區

德州儀器今日宣布氮化鎵(GaN)技術和 C2000 即時微控制器(MCU),輔以台達長期耕耘之電力電子核心技術,將為資料中心開發設計高效、高功率的企業用伺服器電源供應器(PSU)。藉由與採用傳統架構的企業伺服器電源供應器相較,台達研發的伺服器電源供應器功率密度可提高 80%,效率提升 1%。根據能源與氣候政策公司能源創新(Energy Innovation)的估計,效率每改善 1%,等於每座資料中心可節省 1 百萬瓦(或 800 戶家庭用電)的總系統成本。

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中國砸 10 兆人民幣發展第三代半導體,台灣競爭有壓力也有利基

作者 |發布日期 2021 年 09 月 23 日 9:30 | 分類 IC 設計 , 中國觀察 , 國際觀察

近幾年,在美中關係緊張,貿易衝突增溫的情況下,中國受到美國在技術上的限制,於第一、二代半導體的發發展上遭遇瓶頸,這也成為中國半導體產業發展上永遠的痛。不過,隨著電動車市場與產品快速的發展,以氮化鎵 (GaN) 與碳化矽 (SiC) 為主要元素的第三代半導體的需求跟著大幅提升,甚至成為未來半導體產業發展的主流之一。

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爭搶 SiC 商機,第三代半導體國際巨頭擴產、收購一樁又一樁

作者 |發布日期 2021 年 09 月 23 日 9:00 | 分類 國際觀察 , 晶圓 , 晶片

電動車、5G 等新興應用對於功率元件效能需求更高,進而帶動化合物半導體發展。根據工研院產業科技國際策略發展所估計,2020 年全球化合物半導體產值大於 1,000 億美元,占整體半導體產值約 18.6%;到了 2025 年,全球化合物半導體產值將成長至 1,780 億美元,主要應用包括高階通訊、功率元件、光電應用等。

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Microchip 搶攻三代半導體市場,推完全配置 SiC MOSFET 數位柵極驅動器

作者 |發布日期 2021 年 09 月 22 日 11:50 | 分類 晶片 , 會員專區 , 零組件

隨著電動公共汽車和其他電氣化重型運輸車輛需求增加,滿足更低碳排放目標,基於碳化矽 (SiC) 的電源管理解決方案為此類運輸系統提供更高效率。為了擴充廣泛的碳化矽 MOSFET 分離式和模組產品組合,Microchip Technology Inc. 於 22 日宣佈推出全新「生產就緒」的 1200V 數位柵極驅動器,為系統開發人員提供多層級控制保護,以實現安全、可靠的運輸並滿足嚴格的業界要求。

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邁向台灣下一個護國神山,第三代半導體概念股發光

作者 |發布日期 2021 年 09 月 22 日 9:30 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

隨著 5G 、電動車的發展,中國十四五規畫投入 10 兆人民幣發展「第三代半導體」,而台廠也挾帶著半導體產業鏈優勢,引領相關概念股脫穎而出,鴻海董事長劉揚偉更是高喊要打造第三代半導體成為台灣下一個護國神山,連台積電都看好未來十年前景大開,顯見背後龐大的市場商機。

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