恩智浦車用晶片占比逾五成，本季營收預估勝預期 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 11 月 02 日 8:50 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 財報 | edit 荷蘭晶片大廠恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）於美國股市週一（11 月 1 日）盤後公布 2021 年第三季（截至 2021 年 10 月 3 日為止）財報：營收年增 26%（季增 10%）至 28.61 億美元，非依照一般公認會計原則（Non-GAAP）營益年增 64%（季增 16%）至 9.59 億美元，每股稀釋盈餘季增 34.5% 至 1.91 美元。 繼續閱讀..
南韓貿易順差遜！現代汽車缺晶片，下修銷量目標 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 11 月 01 日 11:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 財報 | edit 道瓊社週一（11 月 1 日）報導，南韓 10 月外銷金額初估年增 24.0% 至 555.5 億美元，連續第 12 個月呈現成長，但遜於華爾街日報調查的經濟學家共識值（年增 27.9%）。在此同時，南韓 10 月進口金額初估年增 37.8% 至 538.6 億美元，當月貿易順差達 16.9 億美元，低於市場預期的 21 億美元。 繼續閱讀..
電動車將帶動晶片需求飆升，英飛凌、意法創逾 20 年新高 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 29 日 12:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 電動車 | edit 日經亞洲評論 10 月 28 日報導，英飛凌（Infineon Technologies AG）行銷長 Helmut Gassel 受訪時表示，汽車業晶片供給緊縮現象可能延續至 2022 年底，汽車製造商應重新評估他們的「及時（JIT）」供應鏈策略，開始建立晶片庫存。 繼續閱讀..
晶片荒車市漲風起！通用、福特 Q3 業績可維持水準 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 27 日 15:45 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 財經 | edit 美國兩大汽車巨擘通用（GM）、福特（Ford）將於美國時間 27 日發表財報。分析師樂觀預測，雖然全球供應鏈持續中斷，通用和福特第三季業績仍可維持一定水準，表現有望超越市場預期。 繼續閱讀..
晶片短缺觸頂？交期僅增一天，創 9 個月新低 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 27 日 13:35 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 零組件 | edit 10 月晶片交期（從下單到交貨所需的時間、lead time）創 9 個月來最小增幅，暗示懲罰各行各業的全球晶片荒可能終於趨緩。外資強調，晶片荒是否觸頂很難說，但認為交期放緩相當明顯。 繼續閱讀..
黃崇仁：新車用晶片市場龐大，台灣半導體產業不會有衰退問題 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 10 月 26 日 13:20 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區 | edit 近期晶片跌價，半導體廠商股價也沒有發展，力積電董事長黃崇仁表示，以供需角度看，的確包括一般電腦、消費性電子需求已滿足，造成市場需求較疲弱。不過汽車電子方面，過去沒有的需求陸續出現如電動車、自駕車等應用，本來就沒有在半導體產生產規劃內，未來市場供應吃緊仍會繼續，也會拉抬台灣半導體業投資與成長。 繼續閱讀..
福斯考慮裁員 3 萬人「狙擊」特斯拉？馬斯克：論市值，你們加起來都打不過 作者 雷峰網|發布日期 2021 年 10 月 26 日 8:45 | 分類 人力資源 , 公司治理 , 電動車 | edit 傳統車企轉型焦慮是老生常談，但近日福斯汽車和特斯拉新動態比較，呈現出鮮活誇張的面貌。 繼續閱讀..
MCU 漲價潮再起！車用晶片龍頭瑞薩通知明年起調漲 作者 姚 惠茹|發布日期 2021 年 10 月 22 日 10:49 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區 | edit 全球車用晶片持續短缺，繼英飛淩、ST 之後，全球微控制器（MCU）龍頭廠瑞薩（Renesass）正式向客戶發出漲價通知，預計將從 2022 年 1 月 1 日起再度調漲報價，並有消息指出，瑞薩計劃到 2023 年底將車用 MCU 產量提高 50%。 繼續閱讀..
特斯拉第三季財報佳但有 3 變數，台概念股漲跌互見 作者 中央社|發布日期 2021 年 10 月 21 日 11:35 | 分類 財報 , 財經 , 電動車 | edit 電動車大廠特斯拉（Tesla）第三季財報優於預期，多項指標均創單季新高，不過特斯拉指出，仍需關注半導體晶片短缺、貨運塞港及限電措施等變數，台股的特斯拉概念股今天盤中漲跌互見。 繼續閱讀..
IHS：晶片供應鏈止穩，微幅調升 2022 年汽車產量預估值 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 19 日 15:45 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit IHS Markit 18 日發布分析報告，下修 2021 年全球輕型汽車產量預估值 1.3%（相當於接近 100 萬輛）至 7,480 萬輛、2022 年上修 0.1%（10 萬輛）至 8,270 萬輛。 繼續閱讀..
晶片荒、車廠減產！南韓上季汽車產量摔 2008 年來新低 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 18 日 14:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 晶片荒、車廠減產，衝擊南韓上季汽車產量大減 2 成，創 2008 年來新低紀錄。 繼續閱讀..
中國汽車晶片短缺可能進一步延續至 2023 年 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 18 日 10:45 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 新華社報導，受晶片短缺影響，今年 5 月至 9 月中國汽車產銷量連續 5 個月呈現年減。 繼續閱讀..
大驚喜！馬斯克為「特邀嘉賓」現身福斯汽車高層會議 作者 林 妤柔|發布日期 2021 年 10 月 17 日 16:31 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）14 日驚喜現身德國汽車製造商福斯汽車（VW）的高層會議。據悉，馬斯克應福斯汽車執行長 Herbert Diess 邀請，透過視訊電話向 200 名高層發表演說，激勵他們更快轉往電動車發展。 繼續閱讀..
特斯拉交車數量逆勢上揚的祕密！全球車廠晶片荒，它為何還是賣得嚇嚇叫？ 作者 財訊|發布日期 2021 年 10 月 16 日 9:30 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 汽車科技 | edit 2021 年因為半導體供應鏈亂流，造成傳統汽車大廠因為缺少零件而難以生產，甚至部分車廠面臨停工的困局，各大車廠在市場銷售表現上也遭遇阻礙。根據主要幾大車廠在北美市場的出貨統計，第三季單季福特北美交車量年減 27.6%，通用汽車交車量年減 33.1%，本田則是年減 11.9%，只有豐田是逆勢增長 1.4%。 繼續閱讀..
現代汽車：晶片短缺最糟時期已經過去，計劃自行開發設計 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 14 日 9:45 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit Thomson Reuters 報導，現代汽車公司（Hyundai Motor Co）全球營運長 Jose Munoz 週三（10 月 13 日）表示，現代希望自行開發晶片以降低對晶片製造商的依賴。他說，現代汽車零件關係企業 Hyundai Mobis 將在內部開發計畫中扮演關鍵角色。 繼續閱讀..
