Tag Archives: 自駕車

搶搭振興國旅潮!WinBus 自駕小巴駛進彰濱鹿港載客接駁運行

作者 |發布日期 2020 年 07 月 14 日 19:42 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

經濟部所推動的「無人載具科技創新實驗計畫」已陸續在各場域試運行,其中經核准通過的勤崴國際,自今年 2 月取得全台第一張可營運自駕車上路牌照,並與車輛中心 WinBus 合作在彰濱觀光工廠進行三個月不載客運行測試後,今(14)日開始正式載客運行,在彰濱鹿港為遊客提供觀光接駁服務。

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無人載具加速實證落地,自駕巴士下半年在桃機、新竹高鐵站接駁試運行

作者 |發布日期 2020 年 07 月 07 日 13:00 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

為推動自駕創新科技在台落地服務,也為因應社會發展趨勢與需求,經濟部所推動的「無人載具科技創新實驗計畫」已成功在彰濱工業區、高雄愛河及台北信義路公車專用道等地上路測試,預計今年下半年將拓點進行自動駕駛接駁服務實驗,逐漸落實「最後一哩」接駁創新交通運輸模式。

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國研院開發 AI 驗證平台,助學界縮短 AI 晶片研發時間

作者 |發布日期 2020 年 06 月 17 日 17:33 | 分類 AI 人工智慧 , 軟體、系統

為協助學術界開發更多更好的「AI 系統晶片」,國家實驗研究院台灣半導體研究中心 16 日宣布開發「人工智慧系統晶片設計與驗證平台」,學界只需要專注於開發 AI 系統晶片的關鍵技術「人工智慧加速電路」,就可設計出完整的「AI 系統晶片」,大幅降低開發時間及成本。 繼續閱讀..

自駕巴士搭載 5G 智慧升級!台灣智駕攜手遠傳於北市信義路雙向試運行

作者 |發布日期 2020 年 06 月 10 日 13:58 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

由台灣智慧駕駛(Turing Drive)所主導研發的自駕巴士,在台北市政府合作推動下已進入第二階段實測,現又攜手遠傳電信結合 5G 技術智慧升級,在北市信義路一段到五段公車專用道展開夜間運行測試,5G 自駕巴士正式上路指日可待。

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英特爾發展自駕車再添生力軍,預計 10 億美元收購以色列新創 Moovit

作者 |發布日期 2020 年 05 月 04 日 11:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

根據國外媒體的最新消息,一直著力在發展自駕車系統的處理器龍頭英特爾 (Intel),當前正在進行收購以色列交通大數據新創公司 Moovit,預計收購將達到 10 億美元。而 Moovit 是一家藉由人工智慧和大數據分析來追蹤交通流量,並向全球約 8 億使用者提供駕駛路線、導航建議的新創公司,而該項收購案預計將在未來幾天內完成,但是對於該項收購案,英特爾方面不願做任何的評論。

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自駕巴士創新實驗計畫三階段開跑!5 月起於信義路公車專用道上路測試

作者 |發布日期 2020 年 02 月 27 日 20:36 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

從北市信義路公車專用道到北士科實證場域,台北市政府兩年多來持續推動自駕巴士做為公共運輸應用,今(27)日再宣布啟動「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」,攜手新創公司台灣智慧駕駛,展開為期一年的三階段實驗,預計 5 月會在信義路公車專用道進行夜間測試,9 月開放民眾試乘體驗。

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破解蜜蜂大腦,次世代無人機與自駕車演算法就靠嗡嗡嗡了

作者 |發布日期 2020 年 02 月 19 日 14:30 | 分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 汽車科技

蜜蜂的大腦可能只有針頭大小,但旅行 5 英里後仍能找到回家的路。現在,科學家試圖模擬這種非凡大腦的導航運作模式,目的是創造可放在晶片上的演算法,透過提供次世代無人機、自駕車甚至人形機器人類似蜜蜂的大腦,引導它們完美移動。 繼續閱讀..

Google 透過人工智慧教電腦如何分辨透明物體

作者 |發布日期 2020 年 02 月 18 日 8:30 | 分類 AI 人工智慧 , Google , 軟體、系統

如何正確辨識透明物體一直是電腦視覺領域的一大難題,雖然自駕車或工業自動化機器人大多搭載先進且複雜的影像辨識系統,但往往敗在透明物體。為了解決這項挑戰,哥倫比亞大學Synthesis Ai 與 Google 的研發團隊共同推出 ClearGrasp 技術,透過人工智慧的方式強化辨識效果。

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