Author Archives: 黃 嬿

黃 嬿

About 黃 嬿

大學念廣告、研究所念大眾傳播,現任科技新報資深採編。長大前的人生導師是父母、出社會後人生導師是英倫才子艾倫狄波頓,最愛《西蒙波娃的美國紀行》,最欣賞舒國治的生活哲學,最崇拜的對象是《轉山》的謝旺霖,最喜歡的玩具是地球儀。 夢想是擁有旅遊作家比爾布萊森的幽默,能笑看世界千奇百怪,了解每個與我不一樣的人。因為環遊世界太難,所以埋頭栽進國際新聞,透過閱讀、書寫與想像遨遊這個大千世界。

1970 年代就預測人為暖化,哈佛科學家:石油巨擘矇騙世界數十年

作者 |發布日期 2023 年 01 月 13 日 10:54 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 生態保育

1988 年人為造成氣候暖化出現公眾議題,2000 年開始這類討論愈來愈多,但一直到世界各地頻繁出現極端氣候之後,暖化才成為不容爭辯的事實。科學家擔憂,地球多個生態系統已接近不可逆臨界點,現在才開始行動為時已晚,且釀成暖化的石油巨頭早在 1970 年代就知道溫室氣體排放會導致地球溫度升高,但幾十年來積極掩蓋證據,砸錢以綠色清洗。 繼續閱讀..

全球史上最嚴重禽流感,美國蛋價暴漲三倍

作者 |發布日期 2023 年 01 月 12 日 12:56 | 分類 國際觀察 , 會員專區

地球病毒傳染力似乎愈來愈強大,人類才逐漸走過新冠疫情,現在是禽鳥的生存之戰,去年開始在世界各地爆發的禽流感,已證實是史上最嚴重,死亡禽鳥數多國都創新紀錄。美國超過 5,700 萬隻鳥死於禽流感,日本目前撲殺超過千萬隻,直接影響的是蛋價大漲,且供應不足短期內價格很難緩解。科學家稱,過去 25 年禽流感愈來愈難纏,幾乎成為四季疾病。 繼續閱讀..

暖冬救了歐洲,2023 年恐再上演缺電風暴

作者 |發布日期 2023 年 01 月 12 日 12:01 | 分類 國際金融 , 會員專區 , 環境科學

去年底經濟學家看衰歐洲經濟前景,衰退聲浪一面倒,但一夕之間看法翻轉,原因是奇蹟般的冬季氣候拯救歐洲度過最危機時刻,中國意外提早開放,也刺激歐洲經濟起死回生,歐洲股市與歐元突然成為搶手廉價品。但專家認為歐洲暖冬不是什麼好事,恐讓去年缺電危機再度上演。 繼續閱讀..

海運保本可期,專家:運費如通膨不會回到疫情前

作者 |發布日期 2023 年 01 月 11 日 14:36 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

今年海運運價大幅下跌,三個月來跨太平洋運輸貨櫃即期運費下跌八成,雖然價格暴跌,但市場認為,如沃爾瑪和家得寶等大型零售商將在春季談判合約價,屆時才能看到商品價格跟著下調,但預估長約價格仍是疫情前兩倍,不會再回到疫情前。 繼續閱讀..

雇主員工對遠距工作不同調,意見分歧關鍵在通勤時間

作者 |發布日期 2023 年 01 月 11 日 10:41 | 分類 人力資源 , 會員專區 , 職場

三年疫情大部分企業實施遠距工作,尤其美國早就恢復正常生活,許多科技業以外企業到現在都還在遠距工作模式。即使接受員工不到辦公室上班,愈來愈多企業仍計劃逐漸召回員工,因雇主仍認為在家工作會降低生產率。《哈佛商業評論》研究發現,雇主與員工對遠距工作是否影響生產力的分歧,似乎取決於人們認為什麼才算生產力。 繼續閱讀..

為何萬神殿能屹立 2 千年?MIT 科學家:古羅馬混凝土能自我修復

作者 |發布日期 2023 年 01 月 09 日 11:00 | 分類 會員專區 , 材料 , 科技趣聞

古羅馬人是工程大師,許多當時的建築遺跡至今仍在,甚至還可使用,這些建築很多是用混凝土建造,如羅馬著名的萬神殿圓頂,就是世界最大無鋼筋混凝土圓頂,公元 128 年落成,至今完好無損,對比許多現代混凝土結構幾十年後就倒塌,古羅馬配方肯定不同。科學家發現,原來古羅馬混凝土有自動修復的神祕配方。 繼續閱讀..

低薪工作蓬勃發展,美國經濟衰退將是「富人衰退」

作者 |發布日期 2023 年 01 月 07 日 15:05 | 分類 人力資源 , 會員專區 , 職場

去年經濟學家預期通貨膨脹帶來的基本生活費用增加,會率先打擊低收入族群,但現美國低收入者因勞動力市場緊張,掌握薪資議價權,調薪幅度大增,似乎不是受這次經濟風暴影響最大一群,超高淨值人士也不受影響,反觀過去不習慣收入減少、開支增加的高薪富人階級,這場經濟衰退可能比預期更動盪。 繼續閱讀..

常常忘東忘西,科學家:太依賴手機處理日常任務

作者 |發布日期 2023 年 01 月 07 日 11:40 | 分類 手機 , 會員專區 , 生物科技

現在人花在網路的時間愈多,就愈難長時間專注一件事,大腦被短期記憶淹沒。科學家已呼籲,隨手可得的智慧手機已讓大腦工作方式發生急劇持續的變化,雖然分心讓我們能成為多任務處理的高手,但也讓我們愈來愈成為記憶力與認知退化的世代。 繼續閱讀..

痛苦到 2025 年,微軟 CEO:AI 引領下一波成長週期

作者 |發布日期 2023 年 01 月 06 日 11:41 | 分類 Microsoft , 人力資源 , 名人談

科技業遇到 20 年前泡沫化以來最大逆風,紛紛大幅裁員,2023 年可能會更低迷,連裁員比例較低的微軟也遭降評,最近被瑞銀分析師警告雲端業務增長急劇減速,以及穩定的力量 Office 365 也受影響。微軟執行長認為,科技業動盪將持續到 2025 年,接下來兩年可能最具挑戰性。 繼續閱讀..

歐洲冬天感覺像夏天,專家:普丁運氣不好

作者 |發布日期 2023 年 01 月 06 日 10:31 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 能源科技

冬季已過半,大多數歐盟國家天然氣庫存仍處於 85% 高位,明顯高於去年 1 月 54% 儲存容量,專家預期即使 3 月前有寒流,歐洲儲存的天然氣也夠應付。史上超暖冬天保護下,普丁原本寄望切斷歐洲能源供應逼歐洲退讓幾乎宣告失敗,但即使天然氣價格跌至戰前程度,仍比兩年前高五倍,工業與民生用電依然高到難以為繼。 繼續閱讀..

承認過度招聘,Salesforce 宣布裁員 8 千人、亞馬遜裁 1.8 萬人

作者 |發布日期 2023 年 01 月 05 日 12:27 | 分類 人力資源 , 會員專區 , 職場

美國科技業裁員未完,Salesforce 去年員工數大增 36%,下半年開始看到中小型企需求放緩,11 月宣布裁減近 1,000 名員工,4 日又宣布裁員 10%,近 8 千名員工丟掉飯碗,為提高利潤率,還要退出部分房地產業務並縮減辦公空間。 繼續閱讀..

中國成汽車出口大國,比亞迪買新船進軍貨運業

作者 |發布日期 2023 年 01 月 05 日 10:57 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 會員專區

中國已超過德國成為世界第二大汽車生產國,中國汽車品牌開始進入航運業。由於過去兩年供應鏈混亂造成貨船艙位嚴重短缺,為控制供應鏈,比亞迪訂購六艘可載 7 千多輛汽車的運輸船,不只運輸自己產品,還為其他汽車製造商提供全球運輸服務。 繼續閱讀..