全球財富大增對新車需求火熱,但汽車產業甜頭看得到卻吃不到,2020 年末出現的晶片短缺問題已讓業者採購大亂,現在隨著烏克蘭戰爭持續,以及制裁俄羅斯手段越來越多,關鍵金屬價格大漲還供應不足。供應鏈動盪,日本汽車大廠豐田已宣布 5 月減產超過一成。 繼續閱讀..
晶片短缺後缺金屬,豐田喊 5 月減產逾一成 |
| 作者 黃 嬿|發布日期 2022 年 04 月 13 日 12:22 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 會員專區 |
大學念廣告、研究所念大眾傳播,現任科技新報資深採編。長大前的人生導師是父母、出社會後人生導師是英倫才子艾倫狄波頓,最愛《西蒙波娃的美國紀行》,最欣賞舒國治的生活哲學,最崇拜的對象是《轉山》的謝旺霖,最喜歡的玩具是地球儀。 夢想是擁有旅遊作家比爾布萊森的幽默,能笑看世界千奇百怪,了解每個與我不一樣的人。因為環遊世界太難,所以埋頭栽進國際新聞,透過閱讀、書寫與想像遨遊這個大千世界。
航運賺飽衝空運,馬士基成立自有航空公司 |
| 作者 黃 嬿|發布日期 2022 年 04 月 12 日 9:16 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區 | edit |
全球航運巨擎馬士基 (Maersk) 不滿足現有業務,近年積極布局陸海空物流,當然不會放過疫情之後成長最快的航空貨運服務,馬士基原本就有空運服務 Star Air,旗下有 15 架 767F 飛機,為了擴大空運業務,馬士基去年收購航運和航空貨運代理公司 Senator International,還計劃從波音公司購買兩架 777F,已讓業界看到布局空運戰略,現在馬士基正式宣布成立自有航空品牌 Maersk Air,下半年就要投入營運。 繼續閱讀..
