藍氫比燃燒天然氣、煤炭還糟，研究：不如專心研究綠氫 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 16 日 10:00 |
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氫能也有分派系，其中「綠氫」是許多企業與國家推崇的目標，以再生能源電力電解水製氫，「藍氫」則雖然一樣是用天然氣製氫，但搭配碳捕捉與封存將二氧化碳封存起來，兩種製氫方式都被認為是下一代備受矚目的氫能，不過最近有一份報告指出，藍氫其實比燃燒天然氣、燃煤還要糟？
看準西澳豐富天然資源，BP：澳洲再生能源製氫規模可行 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 13 日 10:00 |
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英國石油巨頭 BP 最近指出，澳洲是製造綠氫與綠氨的好所在，現在規模化生產在技術上是可行性的。
用奈米海綿解決鋰硫電池壽命問題，超長持久電池何時成真？ |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 10 日 17:00 |
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鋰硫電池儲電容量大、成本低廉，如果「進化完成」，其能量密度足以讓智慧型手機 5 天不用充電、電動飛機續航里程延長 2 倍，不過當然現實距離夢想還有些遙遠，但日本沖繩科學技術大學院大學（OIST）團隊最近也是跨出一步，透過新型的海綿材料，讓鋰硫電池充放電循環破數百次。
電動車變身備援電力，台電本島首座 V2G 智慧充電示範場今啟用 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 04 日 15:15 |
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隨著電動車續航力持續成長，現已超過 1.5 萬輛的電動車如同移動的大型行動電源，未來不只是透過充電樁充電，更可在需要時將車上電能回輸電網，化身備援供電生力軍。台電於臺大、臺科大旁的台北市區營業處設置電動車智慧充電示範場，今（4）日起開放民眾免費使用。
二氧化碳電池？Energy Dome 電網級儲能成本只有鋰電池一半 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 02 日 14:00 |
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二氧化碳電池是個怎樣的概念呢？最近義大利能源公司 Energy Dome 研發的電網級二氧化碳電池，聲稱可以滿足低成本、快速反應的電網級儲能需求，成本更不到鋰離子電池儲能廠的二分之一。
寧德時代將推出商用鈉離子電池，充電 15 分鐘電量達 80% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 02 日 11:35 |
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灑上適量的鹽，菜色會更具風味，那在電池加點鹽，也會到達不一樣的境界嗎？中國電池廠寧德時代日前為電動車推出首款鈉離子電池，聲稱能量密度已達 160Wh/kg，充電 15 分鐘電量就能達到 80%，且電池在低溫環境仍能運作，-20°C 環境下仍維持 90% 容量。
