Waymo 又向前邁出一大步，真正邁向「無人車」，測試的自動駕駛車輛將不配備安全駕駛員。 繼續閱讀..
Waymo 正式向真正「無人車」邁進，申請 DMV 遠程監控許可證 |
作者
雷峰網|發布日期
2018 年 04 月 16 日 16:13 |
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Category Archives: 自駕車
車規最新！國際大廠關注 AEC-Q104 規範重點速讀 |
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作者
TechNews|發布日期
2018 年 04 月 16 日 15:18 |
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隨著「AI 智慧電動車」與「ADAS」應用已成為當今科技產業的新寵，欲轉型進入車電供應鏈的消費型電子廠商，都清楚必須先通過 AEC-Q100（針對 IC）、ISO 16750（針對模組）規範測試，方能拿到基本門票；然而針對 MCM、SIP 等複雜多晶片供應商，應該依循哪項規範？困擾 IC 設計廠商與 Tier1 汽車模組商多年的難題，終於在近期有官方解答──最新車規 AEC-Q104。此規範在上月一釋出，電子產品驗證測試實驗室──宜特科技就接到眾多國際晶片廠詢問是否能夠進行測試，代表此規範具有一定重要性及影響力。 繼續閱讀..
體驗自駕車不必出國，南港車電展就能看到自駕車智慧駕駛了 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2018 年 04 月 11 日 19:22 |
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以往要體驗自駕車，必須遠渡重洋來到美國，到 CES 大會與自駕車業者登記試駕。如今在台灣，也可以體驗台灣業者研發實力開發的自駕車方案。在 4 月 11 日至 14 日在南港展覽館舉行的台北國際汽車零配件與車用電子展纜會中，由經濟部技術處科技專案所支持的 TARC 台灣車輛研發聯盟，放著 4 台車子，開放與會人士體驗。 繼續閱讀..
自駕車將可獨自接送乘客，加州將開放申請測試讓民眾體驗 |
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作者
雷峰網|發布日期
2018 年 04 月 09 日 11:52 |
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加州公共事業監管機構 7 日表示，將允許自駕車接送乘客，且無需有個人類駕駛在車上。 繼續閱讀..
日本政府制定政策，釐清自動駕駛車意外責任 |
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作者
Unwire HK|發布日期
2018 年 04 月 07 日 9:00 |
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各大科技公司和車廠都在積極研發自動駕駛汽車技術，預計很快這些汽車就會普及，究竟涉及交通意外時，是由誰負責任一直眾說紛紜。由於自動駕駛汽車並非由駕駛操控，誰需要負上責任，損失又由誰負責賠償？日本政府早前敲定了一套方案，將自動駕駛汽車跟普通汽車同樣看待，賠償責任將由車主負責承擔。 繼續閱讀..
