Category Archives: 汽車科技

瑞薩傳將以逾台幣 1,650 億元併購 Dialog，積極布局車用晶片市場
作者 |發布日期 2021 年 02 月 08 日 12:20 |
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分類 IC 設計 , 國際金融 , 晶片

2021 年才開年沒多久，半導體業界就傳來大型併購的訊息。根據總部位於英國的戴樂格（Dialog）半導體官網宣佈，目前正就日本瑞薩電子（Renesas）提出的收購條件，兩家公司正進行談判。市場人士預期，目前車用晶片市場供不應求的情況下，併購案目標正是瞄準車用晶片市場。

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縮了？起亞汽車：從未與蘋果討論合作開發自駕車
作者 |發布日期 2021 年 02 月 08 日 11:10 |
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分類 Apple , 會員專區 , 自駕車

前幾週，許多媒體紛紛報導現代起亞（Kia）汽車將與蘋果（Apple）合作 Apple Car，甚至 Kia 已獲得蘋果 36 億美元投資；不過流言傳了一陣子後，Kia 才突然表示，從未與蘋果針對自動駕駛車輛進行合作討論。但外界猜測，Kia 會突然這樣聲明，有可能是因為蘋果對 Kia 口風不緊，威脅要終止合作。

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經濟部尊重以商業機制解決全球車用晶片短缺問題，絕無干預民營企業經營
作者 |發布日期 2021 年 02 月 05 日 11:50 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

有關媒體社論誤解經濟部要求業者優先為特定車廠生產晶片，插手民營企業生產，致業者利潤受損等，經濟部表示，相關評論基於錯誤事實，並不正確。在疫情影響車用晶片市場供需情況下，車用晶片也是半導體晶片製造廠的長期穩定客戶，加上汽車產業對全球經濟的重大影響，故在晶片製造廠不違背既有商業合約前提下，政府與晶片製造廠共同討論如何增加產能，政府絕無干預民營企業經營，導致業者利潤受損的情況。 繼續閱讀..

兩岸企業擴大新科技合作不怕老美制裁？經長：業者知道紅線在哪
作者 |發布日期 2021 年 02 月 05 日 8:30 |
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分類 科技政策 , 財經 , 零組件

美中兩強角力持續，有日媒報導稱台灣企業正與中國企業在 5G、電動車等新興科技產業展開更密切合作，與美方勾勒的供應鏈藍圖不符。不過，經濟部長王美花今天指出，應是個別廠商的全球策略布局，且個別廠商也有向經濟部做過說明。至於兩岸企業在新興科技擴大合作，是否會讓台灣蒙受美中科技戰波及，王美花則認為不至於此，台灣業者都很清楚紅線在哪裡。

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保時捷客製化訂車系統新增 AI 推薦工具，推薦達交率達90%
作者 |發布日期 2021 年 02 月 05 日 8:15 |
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分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 會員專區

保時捷（Porsche）客製化訂車系統（Configurator）似乎提供無數種選項，所以能為客戶在打造自己理想保時捷跑車、房車或 SUV 運動休旅時，提供多種可能性。現在，這家德國汽車製造商又新增了 AI 輔助工具，該工具可以為多種選項提供撨薦，因為誰不想讓他們的保時捷愈貴愈好呢？  繼續閱讀..